Опыт:
1) ZEKKERT GF2080 (313р\шт) - поставил (не очень хорошо подходят), а они не прожимаются, капот изгибается в районе механизма и понятно, что дальше капот сломается, типа заклинили, мож какой-то секрет по их активации, не знаю, сдал обратно в магаз, забрали как брак. Шли в пакетиках все в масле, не ржавые, выглядели нормально.
Заказал другие...
2) H&Q 70213088 (350р\шт) - поставил (подошли хорошо, загнуты там на конце как надо), прожимаются всё ок. Жёсткость нормальная. Через 2 недели открыл капот, и капот упал обратно, словно амортизаторов и нет совсем. Старые им лет 7 хоть как то держали, какие-то нашего производства были, типа от калины.

Буду пробовать ещё какие ни будь...
Есть опыт делитесь.

rujek,
PATRON PGS123804
посмотрел в своих записях. стоИт с мая 2021, 1 штука, справа по ходу движения (с завода стоял один). не помню, переставлял ли какие-либо пластмасски/железки со старого.
Д.

Тут тема по ним на форуме была. Себе поставил с Калины, езжу уже лет пять. Ничего не переставлял, единственно сделал выборку ножом на колпачках, краем упирались, чтоб не соскакивали.

Действительно! Есть же тема по замене амортизаторов капота.


Действительно рабочий вариант.

я с поиска начал, чёт не нашёл с ходу

Ищи через Яндекс, выскочит тема на 300. Так и называется " Газовый амортизатор капота 300с"

вот темка

1118-8231215 номер детали
судя по сообщению #25

Alex мастер,
я от бмв ставил на заднию крышку - выпрыгивает наверх как из глубины , спереди врод етоже но уже не помню

Это конечно хорошо, что как по молодости вскакивает, но из за этого может пострадать кузов в местах крепления петель ))

Alex мастер,
Вот-вот, стоят ,не помню уже какие, не родные, приходится при открывании рукой придерживать, если не держать, аж машина подскакивает, закрывать тож не комфортно, в первый момент надо прям усилие прикладывать....

Fenox

Заказал, забрал... дубовые (очень тяжело продавить), думаю капот сложится раньше на пополам чем они сожмутся. Сдал обратно (не распечатывал, через упаковку продавливал).
Так, беру свои слова обратно, нормальные эти PATRON PGS123804, поставил, жёсткость пока новые - как надо.

2) H&Q 70213088 (350р\шт) - эти когда работали, сдавливались как надо, раза в 2-3 легче чем PATRON PGS123804. (после того как стронул первый раз, продавил пару раз, они нормально ходить стали)

rujek,
хм... ну, у меня стоИт одна штука ужЕ 3-ий год. капот-то тяжелый у нас, а сам амортизатор у основания находится
но я, правда, не пробовал руками его сжимать, просто поставил. поэтому про жесткость ничего сказать не могу.
а ты 2 штуки хочешь ставить? тогда, конечно, помягче надо
Д.

Зря. Прекрасно подходят и нормально отрабатывают.
На крышку багажника Patron PGS155830, вот они жестковаты, можно по зубам получить при открытии багажника. Я в итоге одну поменял, одну старую оставил, и нормально. Просядет, можно поставит вторую

Как я понял, сила выталкивания штока измеряется в каких-то велечинах под буквой "N" - возможно Ньютоны. Так вот у PATRON PGS123804 - 520 единиц, у H&Q 70213088 - 355 которые норм по ощущениям были, ZEKKERT GF2080 - 520 - вообще не смогли стронуть, успел поставить, вообще не как не сжимались.
Итого выводы: оптимальная сила должна быть в районе 355N для капота.

Попытка номер 4:
NTY - AECH026 (426р\шт 355N)

Зачем столько попыток делать? Калиновские по каким то принципиальным соображениям не хочешь ставить?

на форуме банят за тазо-колхозные идеи . Сейчас придёт какой-нибудь и

Alex мастер,
Пробовал ставить от калины , отпрыгивает что багажник что капот сильно так что кажется петли вырвет

...

KoPross,
1) мне надо чтобы 2 одинаковых было, хочу я так.
2) капот при закрытии со стороны где стойки нет или не работает гнет сильно
3) это первое что пришло в голову