Мужики, может есть у кого контакты хорошего мастера Москва и МО, который сможет грамотно покрасить авто с проёмами, чтоб без разводилова и качественно.

Stealsth,
Поинтересуйся у RTCIBARONа, у него в гаражах малярка есть, он там вроде красился, и вроде даже не раз, хвалил мастеров...
В районе мкр 1 мая...

Я тоже интересовалась недавно Тут , но особо не нашлось ничего

Лучше сразу озвучьте бюджет этого "качественно". Я когда искала с проемами и качественно без разводилова - ниже 180т.р. не выходило нигде. Ну как то за 1\3 стоимости авто - покраска, ну так себе. Знакомый тоже искал в мск и не нашел, гонял авто в Чебоксары, оставлял (у него там сослуживец вроде, авто под присмотром), потом забирал, покрасили очень классно, ровно, 2 года уже проблем нет. Вышло 90к с проемами и это за Патфайндер. Как то да, вот. В Москве пишут и от 59 999 руб., вестись не стоит, это "ярче солнца горит фантастический цвет, валиком красил дизайнер Ахмед".

Направление мысли правильное. Надо за МКАД выезжать, чтобы за покраску - в сотку уложиться при хорошем качестве.

Наши машины имеют возраст от 12 лет, и пробег от 200 тыс. При том, что это не супернадёжные япошки 90-годов, и дороги/ГСМ/обслуживание у нас - далеко не японские (в среднем если). И не алюминиевые кузова у нас, и даже не из самой зацинкованной стали...
Поэтому, рыночная остаточная стоимость наших машин -400-600 тыр, и она почти не зависит от вложений и состояния.

Но работа стоит денег. Красить - что Запорожец, что Майбах - примерно одна и та же работа. И она почти не коррелирует с рыночной ценой, престижностью модели и т.т. Просто, Запорожцы красят обычно кисточкой, остатками краски от палисадника.

Другие работы стоят соразмерно. Подвеска в круг (если для себя) от 120 тыр,
Карданы - от 30 тыр за оба
ШРУСЫ от 40 тыр
АКПП нормально перебрать на момент 900 Нм 40
Выхлоп - даже не буду говорить)

Ок, суммируем всё, на выходе получаем далеко за 1.3 млн (если с нормальным мотором). И это таки не продать даже за 750...

Надо с другой стороны посмотреть. Что можно взять ТАКОГО КЛАССА И ГОДА ВЫПУСКА из конкуррентов. МБ, БМВ, Ауди, Порш.
Ответ - ничего. Или моторчик кукольный, или всё требовать будет ещё 1.2 млн, и так и не поедет.

Продают , и за 1 и за 950-850 за 750 тоже много продают и это не срт, от машины много зависит и на сколько собственник реалист, многие считают что машина в идеале, а что масло сопливит мелочь - копейки устранить, резина лысая да тоже ерунда, таких примеров много, и сетуют потом что машина не ликвид.

Ага, то да, за 800,900 и т.д. продают, и еще 100 лет продавать будут (СРТ разумеется отдельная тема). Продавать и продать вещи разные. За этот прайс, таких лет, берутся авто другого класса типа А8 и ЛС460. А про обслуживание можно и не говорить, один черт потом по форумам бегать и спрашивать где бы и дешево, качественно, без развода...

sheridan,
Это был ответ на не продать, т.е. машины за столько продавались,уходили, у них появлялись новые владельцы, знаю как минимум 3 машины, которые даже в объявлениях не были.

четвёртую плюсуй .
750+50 дорога .
если рассматривать московию -- там конешь = 500-600 это предел для тошнотных 2,7 - 3,5 , с 5,7 + конечно другая история , но как по мне -- они тяжко будут по регионам расходится изза налога и расхода .
а за 750 и Mercedes-Benz x164 можно взять -- только чаго в нём живого то останется в эту сумму !?

Я когда свою искал, был готов отдать 700-800 за достойное состояние

я так и искал и даже чуть второй кузов не взял за 1,25 -- может и зря что не взял 2012год , а взял 2005 . Первый симпатичнее + меня отговаривали знакомые от второго ни чем не аргументируя -- им просто без объяснений чувствовалось чАго-то . Посмотрев по 500 , уверенно начал перебирать варики по ауди , но всё же нашёлся мой варик = получается чувАк меньше недели продавал -- а ещё говорят висЯковый аппарат

Покраска по МСК меньше 180 не подходи. Мы пока решили отложить, и дело сколько не в бюджете, а сколько в качестве работы.

Наш 5,7 мы брали 2,5 года назад за 550. Но перед этим искали очень долго и пересмотрели порядка 10 вариантов по МСК.

Москва не принципиальна, могу отогнать в пределах 100-150 км, главное чтоб грамотно, чтоб не зацвёл через пару лет и краска с бамперов не отлетала на Мойке))

KoPros,
В итоге за 530 взял и больше 500 ввалил

Нет. Мы сейчас за эти дровишки 1 рубль отдадим, а потом будем по очереди узлы менять ибо старье и усталость агрегатов и металла никто не отменял. А потом еще и покрасим за 100500к. Умора. Взять за 500-600 и гнать до конца, вкладывая не более 150к в год. Остальное для фетиша.

ну за 500 это и есть та самая , в которой просто пёрли до конца и сливают , или сгнила нафиг уже почти в ваших краях , но технически поддерживалась чутка лучше той -- на которой до конца . А 800+ это экземпляры не из московии (нет такой гнилости по кузову) + ещё на маслах и пробегах не экономили , ну и чинили боле-менее нормальными з\п и в нормальными руками . Хотя много и дров продают за 600+ -- ориентируясь по другим продавцам . Лично мне кажется -- что эти дровишки по 500 -- всё равно есть смысл брать -- пробежаться не дорого по ней в 150-300т. рэ и в полне себе кайфово перемещаться .

Можно вообще не вкладывать, если уж гнать до конца, доездил пока на колени не упадет и в разбор, или в металлоприемку. Есть ещё и за 300 варианты.

vik555,
И даже за 250, как магнум мой к примеру, только вваливать придётся, что в такой, что за 400,500,600...
И не факт, что в тот что дороже, меньше....

И есть ещё затраты,не влияющие на скорость как говорится, кто-то меня спрашивал, зачем мне чёрная полка в багажник....
а зачем светлый ковролин?..
Просто нравится, хочется....

С ценами понятно, тут были мудрецы продавали 300с за 2р., якобы 10 т.к. пробега, сумасшедшие по осени разбежались из лечебниц, а товарищ с Казани свой за 1+ продает уже пади 5й год, я сюда пришла в 16-м, он в продаже, скоро 21-й наступит, он в продаже. Ну то да. Возвращаясь к покраске, в МО и там +/- 150 км. от МКАДа вы ничего путевого не покрасите и даже очень сомневаюсь, что в смежных областях. Надо реально гнать далеко. И да, навечно вам никто не покрасит, это уже не новый металл и заводская покраска, если отходит 3-4 зимы то считай нормально. Кузов, сам материал, швы и кор-устойчивость в 300с далеко не на высоте, увы...

Вот кстати, авто 15 лет на консервации, но колеса, саб в багажник и голову успели заменить
https://m.auto.ru/cars/used/sale/chrysler/300c/1101529873-814c4cf4/