Мотор 3.5. Посетила меня сия проблема где то с месяц назад. На Сахалине внезапно наступило лето и машина перестала ехать. Задергалась, зачихала и скорость 5- 10 км. Выскакивали разные ошибки. Бедная смесь, лямбды, егр. Оказалось что сломан клапан pcv на клапанной. Заказ и через 10 дней пришел. В эти Погода нормализовалась, стало не так жарко и я ездил более менее нормально. В принципе можно сказать без проблем. То что машина плохо переключает скорость так и осталось)) виню гидроблок. Со дня на день должна прийти контрактная муфта. Будет собирать из двух одну. Ну да ладно, отвлёкся. Пришёл клапан. Разобрал, снял обломки старого. Почистил егр от сажи, форсунки от нагара и неделю катался дай бог каждому. И вот вчера посетила меня опять эта ошибка, ну или точнее стало жарко и машина опять перестала ехать в неудобный момент. Ничего не шумит, не кряхтит, посторонних звуков нет. Насос и т д были заменены. На холостых не трясет пока на газ не начнёшь жать. Про подсос не уверен, так как проблема уж больно плавающая. А подсос постоянный был бы). Куда лезть и не знаю у. Что то конкретное подсказать есть у кого?

Было тоже самое , после чего поехал на отвязку ЕГР и перепрошивку на евро 2. Делал в Москве на Докукина. Сначала проверили правильно ли заменяли в другом сервисе ГРМ ранее - все оказалось ок - потом начали прошивать на ЕВРО 2 и заменили очень грязный топливный. Более я данных ошибок не видел. Машину потряхивало до этого изрядно. У меня универсал , тоже 3.5 полный привод.

Ну я об этом думал. Евро 2 и все такое. Но в моей деревне этим не занимаются. Нужно просто подремонтировать)

Столько ответов, завалили)

pavel2106,
ну, коли уж приходится самому, скачай оригинальный букварь и попробуй по нему разобраться. от проблем с подачей топлива до проблем с блоком управления, если по букварю для этих ошибок.
показать толковому диагносту - это возможно в твоей деревне?
Д.

Чем и занимаюсь в своей деревне. Пытаюсь найти причину. Спасибо за советы

Решил свою проблему может быть кому-то и поможет. начал с самого простого как мне казалось. проверил на на подсосы. обнаружил то что у меня сломан клапан ПСВ, заказал поменял и проблемы не прошла). по пути поменял шланги кое-какие дабы исключить проблему подсоса полностью. Почистил инжекторы, проверить свечи зажигания и в итоге проблема не прошла) так как до этого полгода назад менял бензонасос фильтры и все сопутствующие мероприятия производил, меньше всего думал на эту часть конструкции. Скрипя сердце Разбираю сборку справа и проверяю фильтр. Он весь чёрный и грязный. обидно досадно, меняю на свежий. проблемы не пошла) снимаю бензонасос и вуаля оказывается конструкция Газелевско фильтра и нового бензонасоса от ajs чуть более производительная чем наш, нашли друг друга в отрицательном смысле. фильтр и бензонасос образуют одну прямую и в эту систему вмешалась такая вот незамысловатая проблема как песок в бензобаке. Во время работы отверстие бензонасоса забилось песком, естественно всё это осталось снаружи фильтра, но бензин перестал поступать. точнее поступал в недостаточном количестве. после чистки и и подробного технического испытания на дороге проблема вернулась вновь. С раздражением разбираю опять топливную сборку с бензонасосом и до меня дошло ,что такого рода прямая конструкция попросту сдавливает Или точнее сказать передавливает бензонасос и фильтра к стенке колбы в которой плавает бензин и находится вся эта конструкция. под действием собственного веса и грязи (возможной) поступление бензина ухудшилось. Меняю фильтр на другой. конструкции с пластмаскамитна конце использую два хомута для того чтобы всё это вылезло обратно в колбу и уже 2 недели катаюсь как положено быстро и хорошо. наконец-то использую машину в полной мере потому что на неделе перебрал гидроблок akпп и теперь использую автомобиль по полной программе. Крайслер отвечает на педаль газа и езжу и радуюсь чего и вам всем желаю. Коробка почти не пинает). Инжектора почистил, подсосы убрал. Короче ТО провёл. Надеюсь моя я история кому-то пригодится и он справится с проблемой "бедная смесь"

Всем привет!
мотор 5.7 бедные смеси
уже несколько месяцев в 2 клубных сервисах ковыряли
подсосов нет, фильтра топливные поменяны и топливный насос заодно тоже (подгоревшие контакты были)
все равно выскакивает 0171 и 0174
авто купил не так давно, брал с разобранным мотором, был заказан с Владика контрактный, машина 2005 года, НО клапанные крышки (пластиковые) и катушки были поставлены с разобранного, т.е. бронепровода отсутствуют
катов нет, я егр и лямбды нижние отшиты, насколько корректно - не знаю
Вопрос актуален, как победить эти ошибки, может есть проверенный диагност который сможет разобраться?

---

gtm на стахановкой и альт авто

---