Нарвался вот на такой ресурс :
стабы
Альтернативные стойки переднего стабилизатора
Делают на наши и не только усиленные детальки,заказал,задолбался регулярно их менять)
Когда-то такие ставил на Вояджер,впечатления только положительные.
Да и ценник замечательный)

mikki777,
тож попробую....
Ток на сайте не понятно, на какие года подходят...

MAGNUM200,
на RWD точно


на все)

mikki777,
Ок...

Многие форумчане уже ставили себе подобное чудо, если я не ошибаюсь. Тоже поставил себе такие, надеюсь, что надолго забуду про замену стоек стаба... Брал тоже на этом ресурсе. Там даже их цвет можно выбрать )))

Есть один минус
1 - они жесткие , и угол очень сильно не правильный будет колёс вернее подвески , но это не сказывается на ней , но элементы подвески начнут быстрее убиваться , так как узел не имеет ни каких смещений , у меня примерно такие биводи - но там полуретановые и метвтулка , , Полуретан красный американский улетел сразу его подразнило втулкой , втулку сделал чуть больше размера и нержу , и поставил красные наши полуретановые
И переворил нижний шарнир по подвеске на развалиной стенде
В целом в данном предложении + ибо саленты вроде с виду как шсные , как в задней лопате , копеечные ,
Перед установкой смазать силиконом или смазкой на высокие скручивания Вюрт

Есть один минус
1 - они жесткие , и угол очень сильно не правильный будет колёс вернее подвески , но это не сказывается на ней , но элементы подвески начнут быстрее убиваться , так как узел не имеет ни каких смещений , у меня примерно такие биводи - но там полуретановые и метвтулка , , Полуретан красный американский улетел сразу его подразнило втулкой , втулку сделал чуть больше размера и нержу , и поставил красные наши полуретановые
И переворил нижний шарнир по подвеске на развалиной стенде
В целом в данном предложении + ибо саленты вроде с виду как шсные , как в задней лопате , копеечные ,
Перед установкой смазать силиконом или смазкой на высокие скручивания Вюрт

Может глупость спрошу.. а стойки стабилизатора прям расходник на 300с? И прям космос стоят, что надо такой "альтернативой заморачиваться?

Может глупость спрошу.. а стойки стабилизатора прям расходник на 300с? И прям космос стоят, что надо такой "альтернативой заморачиваться?

klaipeda,
они самые что ни на есть расходники, и не дорогие на самом деле, даже лимф бегает без проблем... сарказм твой мне абсолютно понятен, не вижу смысла изобретать велосипед там, где это абсолютно не нужно.
П.С. не зря наверное на оригинальных стойках шаротые, а не сайленты стоят...

6yJIbI)I(Huk,
Да,расходники
Но есть большое НО
А это но - оригинал у меня с рождения машины пробежал тысяч 80
А потом - неоригинал,оригинал Мопар и тд. - ничего долго не держится...
Вот и все

именно так. шаровые допускают вращение соединяемых деталей.
Эд, собственно, предостерегает от того, что остальные элементы подвески будут разбиваться, и это происходит не только из-за толщины самих стоек, но и (скорее) из-за сайлентов вместо шара тоже.
улучшение в управляемости даст распорка между чашками, однако, опять же, кузов изначально хоть и проектировался с запасом и на определенную жесткость, однако без учета установки такой распорки.
Д.

Это ближе скорее всего для трека , но одной этой фигней не обойтись у меня сам стаб 38-39мм толщеьне было , но не панацея
Есть стойки с шаровой но она полуоткрытая , думаю в наших условиях ей и как тормозам без пыльника быстро каюк , я за последний год сменил 2 комплекта стоек бильштайн, 4 шаровые , 2 наконечника , а этим стойкам хоть бы хрен

Эдсон,
Немудрено, если у тебя там сайленты вместо шаров.
Сайленты разбить гораздо тяжелее, чем шаровую :-)
Д.

[img=left]url=https://radikal.ru][/url][/img]

собственно вот
попробуй сломать
но думаю зачем такие навороты в саратовском зоопарке

Стойки стаба Лемфердер нихрена не бегают. Постоянно обрывает палец на них. На форуме многие столкнулись с этим, я в том числе.

Добрался таки до диагностики. Не в стойках стабилизатора дело. Люфт в нижней опоре (та что снизу вверх вставляется в поворотный кулак и стопорным кольцом фиксируется). Лемфёрдера почему-то в наших просторах по этой позиции даже не заказать. Есть FEBI и TenCar только, и те на заказ.
С производителем Феби я давно знаком, и в общем то, не сказать, что в восторе от него.

Что скажете за польский TenCar? Есть у кого опыт? Посмотрели другие шарнирные позиции на Крайслер, так ТенКар предлагает практически весь асортимент, и цена не самая дешёвая.