Доброго всем времени суток.
Нахожусь в Рязани. С электриками по карасям сложно тут. Может кто подскажет. перед тем как я его в Столицу повезу.
Утром сел, начал заводить, стартер крутит но не заводит. Причем ключ отпускаешь а стартер куртит, пока зажигание не выключишь. Со второго раза завелся, но через секунд 20 заглох. Завелся опять, доехал до работы. Вечером отказался заводиться. Ошибки в названии темы. P0645 думаю ни к месту, а вот первые две как то связаны.
Братцы помогите.

путем исключений, примерно понял в чем дело.
Подскажите где находится это реле системы управления двигателем.

UZHOS,
а этта - второй ключ работает?

реле, про которое 2-я ошибка (ASD relay)- в блоке предохранителей и реле справа по ходу под капотом.

upd. одна из ног предохранителя №11 идет на контакт, обозначаемый как "85" этого реле.
возможно, если это реле, получится поменять местами пару реле между собой и посмотреть, что будет в итоге.
Д.

Второй ключ не работает. В том то и дело.
У реле катушку прозвонил, катушка нормальная. Но при запуске ничего не происходит.

UZHOS,
катушка как раз будет нормальная, что ей сделается? там же токи-то небольшие.
тебе нужно смотреть НЕ катушку, а работу выходных контактов, происходит ли их замыкание при срабатывании катушки.

мой опыт с насосом омывателя фар и потом с дворниками показал, что проблемы как раз на выходе реле.

а второй ключ раньше работал? хорошо бы, если обойдется только реле или предохранителем. попробуй поменять реле местами (с твоим ASD).
Д.

реле местами менял, не помогло.
Нашел предохранитель один сгоревший, поменял, но это был предохранитель на омывание передних фар.
Снял Клемы, поплевал через левое плечо, ушел.
Вспомнил что хрен я открою багажник без аккумулятора)))))
Все веселее и веселее.

PipeSmoker,
а предохранитель какой смотреть?
Я все глянул, все нормальные.
Абсолютно все вытаскивал смотрел.

UZHOS,
#11, одна из его ног идет на это реле (ASD). по этой ноге можно определить как раз само реле и попробовать именно его поменять местами с другим.
но вообще букварь пишет про
(A922) FUSED B+ CIRCUITS
ASD RELAY OUTPUT CIRCUIT OPEN
ASD RELAY
PCM
как-то так.
и да, тесты и измерения лучше делать с отключенной батарейкой во избежание :-)
Д.
PS рекомендую скачать оригинальный букварь. он на английском, но сможешь нормально хотя бы сделать простейшие измерения и понять, что случилось.

Можно ссылку? на скачать.

UZHOS,
надеюсь, никто не обидится
http://oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manuals/Service%20Manuals/
Д.

Всем. Привет. Причину нашли. Отгнил провод в контактной фишке разъёма входящего в блок реле и предохранителей. Все припаяли. Машина ожила.

UZHOS,
Поздравляю!
Д.

благодарствую за помощь.

UZHOS,
+ к карме за отписку :)