Хочу поставить, на все 4 места. Без дополнительных дуг.
Кто нибудь ставил? Поделитесь фото.

Поставил Sabelt 6 точечные, пока только на водительское место, не капитально. Вокруг сиденья т.е. Буду шумку делать - некоторые крепления поставлю нормально - гайки в пол вварю. Сзади пока не вижу возможности, чтоб без колхозу.
Пугали неудобствами. Не заметил. Проехал по трассе 200 км, ничего не натёрло. Отстёгиваются одним нажатием. Правда, на ходу не притсегнуться. Пристёгивание занимает секунд 10)
Немножко напрягает тот факт, что спереди ремени вгрызаются в мягкий край сиденья. Надо какой то борд сообразить, или перенести переднее крепление вперёд.

Тут есть машины, которые в принципе, для 300с, едут очень достойно, с двигателем хеми естественно. Но даже в них я не видел ремней безопасности спортивных.
Не думаю, что тут есть у кого-то крайслеры с ковшами и каркасом безопасности. Ну а устанавливать их на обычный 3.5 и на стандартную сидуху и без каркаса это так себе, колхоз.

Независимо от стиля езды, безопасность важна. Комплексно.
Знаю одного ездока на Ниссан ГТР, по трассе ездит в шлеме и комбинезоне. Весь салон в дугах, на всех 4 местах - многоточечные ремни. Система пожаротушения.
Пару недель зимой, когда на ГТР не проехать, он ездит на джипике, и там тоже многоточечные ремни.

Вот именно. Сами и написали.

Sewerin,
многоточечные спасают при перевертыше, больше особо незачем их ставить

ripper, не только. При сильной лобовухе тоже - немножко лучше штатных. Этого "немножко" часто не хватает.