В идеале конечно необходимо иметь воздушный компрессор, водосос, пылесос, Торнадор. Многие этого естественно не имеют. В "гаражных" условиях и при желании можно почистить салон своего авто в течении недели без особых усилий. Первым делом расскажу про потолок.
Постараюсь кратко и просто. Была своя мойка, чистил, полировал и т.д.
В автомагазине 1л химчистки, Граас и ему подобного. В данных условиях большой разницы нет. Разбавляется 1:15-1:25. Концентрация значения не имеет, хоть чистым концентратом мойте. Разница лишь в том, как долго потом придется вымывать это из обивки.
Десяток-полтора чистых белых х/б полотенец, размером примерно 20/30. Я брал сразу 50шт в Икеи. Можно махровые (лучше) или вафельные (брал на метраж).
Брызгалка для цветов, в Ашане 18-30р.
Ведро чистой воды.
Сразу о главном.
Снять резиновые уплотнители дверных проемов на половину. Почему? Там много пыли и она вылезет грязными разводами. Либо их снимать и мыть отдельно,либо просто приспустить. Необходимо освободить потолочную часть максимум от всего, что не сложно снять. Снять плафон (не обязательно, но желательно). Почему? Влага в ткани и поролоне высыхает постепенно и "тянет" пыль из толщи поролона. Края обивки забиваются пылью гораздо больше и при высыхании могут появиться разводы. Многие их не замечают, но меня они (разводы) просто бесят.
Потолок делится на 7 частей. Область козырьков - 2шт., 4 части основных над сидениями и полоса вдоль заднего стекла.
-Распыляем химию
-протираем полотенцем с раствором в несколько проходов
-промываем полотенцами смоченными водой, так же несколько раз
-сушим полотенцами
Полотенце смачивается раствором и отжимается. На потолке должно быть минимум влаги, иначе раскроем парашют, а именно потолок провиснет. Все делается на уровне увлажнения, не более. Распылителем наносим тонкий слой химии. Влажным полотенцем убираем пыль/грязь. Смоченными в чистой воде и отжатыми полотенцами убираем химию и так же грязь. Смысл в том, что первый проход полотенцем с химией это максимум 20-30% очистки поверхности. Когда протираем мокрым чистым полотенцем, собирается бОльшая часть грязи. При этом, необходимо постоянно переворачивать полотенце. У меня на весь потолок уходит 8-15 полотенец. Чистота на поверхности полотенца - значит можно переходить далее. Окончательный этап - когда уже весь потолок почищен, проход по всему потолку сухими полотенцами. Пару-тройку полотенец хватает. При этом, работая на совесть, проходит пару часов. Участки потолка в некоторых случаях просохли и появляется граница в виде разводов. Просто мокрым полотенцем растягиваем эту границу и сразу сушим круговыми движениями сухим полотенцем. В результате получается темная влажная полоса, без выраженных границ, которая потом исчезает без разводов.

Сначала распыляем химию по козырьку водителя с обеих сторон. Влажным полотенцем, смоченным в растворе химии и отжатым протираем с переворачиванием полотенца. Несколько проходов влажным полотенцем с переворачиванием. Козырек в сторону и распыляем химию на область от лобового стекла и до окончания козырька. Так же протираем/чистим полотенцем с химией, протираем влажным чистым полотенцем.
Водительская сторона до центральной стойки, за водителем от стойки до заднего стекла и т.д.
Стоит уделить особое внимание в местах крепления ручек. Обычно там много грязи. Кроме того, влага дольше просыхает и вытягивает пыль из поролона.
Любые сомнения или подозрения на разводы - мокрое (смоченное в чистой воде и отжатое) полотенце и растираем, растягиваем влагу. Далее сухое полотенце и так же растягиваем.
Сильно не тереть, не давить. Аккуратно, без фанатизма. Чем сильнее надавил, тем больше пыли потянул из поролона. Полностью всю пыль вытянуть не возможно даже Торнадором, водососом и прочими проф.инструментами. Промокание потолка до основы - провисание обивки 100%. Соответственно много не брызгать, полотенца отжимать.
Очень желательно машинку оставить просохнуть.

Chip11,
Жги еще!! ))
Даешь и в третий раз!