Всем здрасьте ребят подскажите 300с 2.7 2006 европеец загорелся чек ошибка по катам р0420 и р0430 двигатель подтрухивает сбрасываю ошибку 50 км нет проблем кроме подтряхивания и потом перед загоранием ошибки проподает тяга процентов на 20 с чего начинать?
Топливная система в норма свечи новые масло поменеина все фильтра тоже!

Sdborz,
Р0420 - Эффективность системы катализаторов «В1» ниже порога
Р0430 - Эффективность системы катализаторов «В2» ниже порога

где обычно заправлялся?

Sdborz,

Хватит душить и мучить мотор, у тебя катализаторы забиты, собирайся смело едь и удаляй их, только не забудь поставить пламягасители.

Sdborz,
Каты долой

А чего бы их не поменять? Зачем сразу вырезать-то?!

Оксана,
А зачем тратить большие деньги на, достаточно бесполезную вещь? Единственный плюс который дают каты это меньше дыма, в остальном только душат мотор. Вырезанные каты дают ощутимую прибавку мощности.

Vigallz,
Компания Крайслер потеряла знатного инженера:))))

Zozo Газпром езжу туда заправляться к стати заправился на шараш заправке не вылетала ошибка заправился на Газпромнефть до полного 95 отехал км 20 и
Загорелся инжектор😕🔫

Карты легко вырезать а вот проблему найти🤔!? Эти же ошибки вылетают при Подсосе воздуха не так ли?

Sdborz,
У меня на газпроме тоже сразу ошибка вылазит))))))) на лукойле 92 лью и все хорошо)))))

А чего Ее искать? Очевидно что проблема в забитых катах. Причём тут подсос воздуха?

Vigallz,
С чего вы взяли очевидность то?
Проблема в том что на выходе катализаторов остатки топлива, которые кат не дожигает. Возможно топливо плохо сгорает из за отвратительного качества. Понятно что Каты не новые, и с дожигом плоховато справляются, но это не означает что им пипец.
Я бы начал с замены бенза. И на Газпроме стараюсь не заправляться. 3,5 на бензин особо не реагирует, но когда был 5,7 он Газпром в принципе не любил.

Да мне вообще по фиг. Я поменяла в свое время. Мне лошадей хватает для города. Купить 300С 3,5 и пытаться сделать из него пердящую гонку, мне не надо.

ZoZo,
Просто уже сколько раз было тут подобное. Каты наши мрут на 150-180к, а могут и раньше в зависимости от топлива.
Может конкретно сейчас ошибки из за плохого бензина, но в скором времени они рассыпятся окончательно, заткнут трубу и машина вообще ехать толком не сможет, недавно уже вон проходили это. Чудес не бывает. На старых машинах катализаторы и ЕГР приносят лишь проблемы и ничего более.

Повторюсь) режте что хотите. У меня стоят 6 лет, после замены и все отлично. Машина ездит не много.

ZoZo,
ну, начни со смены заправки.
проверь катализаторы нормальным сканером у электрика, который понимает, что же сканер все-таки показывает.
проверь подсос воздуха - при подсосе, я думаю, была бы также ошибка по смеси, впрочем, ее (смеси) характеристики тоже видно в сканере.
проверь егр.
Д.
ps тоже не являюсь сторонником безумного выноса катализаторов из авто. более того, в этом случае, по уму, надо править прошивку двигателя. либо грамотно выносить каты.

Оксана,
Дело ваше конечно, но не вижу целесообразности выкидывать кучу денег на это. Можно поставить пламягасители с миникатами и дыма будет меньше, а больше ни на что они не влияют. Это как покупать оригинальные рычаги каждый раз - безусловно можно, но есть хорошие аналоги более чем в половину дешевле и ходят они далеко не хуже.

Ходовка и движок две разные вещи....у каждого свое мнение....
Я вообще за сток. Никакого кастома и колхоза...ИМХО

Vigallz,
Если инженеры Кат поставили значит он там нужен. Я сторонник того что бы все работало как следует.

скорее, их заставили это сделать экологи :-) что-то нет у меня к последним доверия последнее время...

ZoZo,
Каты, егры и прочая экологическая шалупонь придумана исключительно для того, чтобы выкачивать деньги из автопроизводителей и как следствие из конечного потребителя, дабы оправдать ссанную программу по борьбе с глобальным потеплением, в которую пид...гомосеки американские затащили весь мир, бабло там крутится такое, что даже если очень сильно напрячься, представить крайне тяжело. А умные дяди говорят, что глобальное потепление если и происходит, то явно не по причине выброса ЦО два в атмосферу, но денех то хочеццо, вот и втыкают в выхлопную трубу затычку с дырочками и вуаля - великая инженерная мысль. Между прочим, когда появился ХЭМИ (а он за годы существования, если не считать электронный впрыск, особых изменений не притерпел), тот гандон, что придумал эту шляпу ещё не родился и лучше бы он высох на трусах отца, людям точно жилось бы легче. А ежели за экологию рдеете, то начинать надо с пердящих ядом КамАЗов, которые выпустили ещё при Пётре 1.