Доброго времени суток! Может кто подскажет на что обращать внимание при покупке? Кто вообще с чем сталкивался? Интересует примерно 2003 год и скорее всего 2.7 дизеляка!

https://www.avito.ru/ufa/avtomobili/...1993_820083239
бенз только и 93 года

Ужоснах.

michael230,
Категорично)) Лучше 4.7 бенз?

+100500 нах

Bosha,
зачем вам эти дрова?????

10 г 3,6 взял из одних рук пробег девочка , машина диллерская , фарша больше чем нужно = 1000 т рублей
но когда смотрел то и моложе машины были - но состояние не дрова - а в дрова

1) 5,7 хома - по возможности (2005-10)
2) 3-х литровый дизель до 2010 года - норм сервисы уже знают все болячки и если их еще не вылечили, то все сделают и будет счастье.
3)4,7 бенз до 2008 года, после 2008 года 4,7 по лошадям дурной налог.
ИМХО

Хорошо, но очень вероятно залипание на новые мозги.


Нормально, обслуживание дорого. Хотя да, один раз сделал и катайся.


ИМХО, ни к селу ни к городу. Жрет и не едет.

Вообще отказаться от джипа точнее от JEEP , мало места итд
Посмотреть на таху к примеру .

Ни в коем случае ! Рядный 5 цилиндровый дизель 2003 года это ахтунг! Не стоит соблазняться низкой ценой. Вложений в приемлемое состояние (не говорю про идеальное) и устранение всех косяков (и прочего колхоза многочисленных предыдущих владельцев ) выйдет сильно дороже Лучше 4,7 .гораздо надежнее.

Ребята, о каком хомяке идёт речь ? В те года ставили 2,7 и 3,1 дизель. 4,0 и 4,7 бенз

Только если в параллельной вселенной, Эд

Все верно!

Лучше тойота прадо 2.7

rams,
О какой Прадо может идти речь ? Если у него бюджет в районе 500 т.руб.

кто исчит тот усегда найдет

Эдсон,
3.6 OVERLAND?
а что чек горит? и есп?

когда это было?
НЕВЕРЮ

Alex мастер,
Новый потому что)

Alex мастер,
Термостат таблетка сдох - как тепло , все хорошо , а как сейчас 4-5 градусов показывает ошибку по термостату
В режиме "спорт" если ты помнишь , есп на половину глушиться , и показывает водителю что бы не сильно тапком давил
Комплектация ?!-хер его знает , кожа, люк , телевизор для задних пассажиров


Купил месяц назад


хозяина давали вообще 800рэ , деньги нужны бли ему , потом он перебился и поставил за 1100, у него еще и прицеп был с квадрациклом , я чот тупанул и не купил , теперь жалею , купил участок , мне как рас до офиса 5 минут ехать , вместо нивы бы сошел

Basset,

Вы не совсем правы. WK 4.7 08+ тачка гораздо приятней стала, салон интересней, ключ рыбка,собраней как-то,тупо свежее
После рестайла на 4.7 уже стоит 2 свечи на цилиндр , и мотор имеет ДВЕ форсировки 305 и 231 лс! И едет как раз офигенно ,легко приятно.
По трассе не больше 12 л и городе 17-20.
Тачка реальна классная, а если там ещё и 231лс,то никто и не продаст.
Если в продаже они всплывают,через 2-3 дня уже проданы.

И если хочешь нормальный Гранд или Коммандер ищите именно рест 08+
4.7, 231лс

Eblonski,
я когда искал себе гранда, с 2008 года ни одной машины на протяжении полугода не было с 231 силой, поэтому и думал, что таких нет. Про машину спору нет, рестайл лучше, но все упиралось в лошади. Оказывается есть вариант.

тоже впервые о таких слышу
Вика говорит нет таких