Что если сделать обводную трубку после первого датчика и приварить после второго . на еще работающих катах. вроде как и облегчит проход выхлопа и датчики будут работать. штатно. (хоть и чуток их обманули ))
пробовал кто.

если я правильно думаю... первый лямда управляет качеством смеси. бедней больше а вторая следит за экологией.
Если поняли то приблуда вся с катом остается как в стоке. только + обходной путь есть минуя кат

Джузепе Сизый нос,
Ну и нафиг оно надо? Проще отрезать все и поставить мех обманки. Выхлопные газы один хрен будут идти по пути меньшего сопротивления и скорее всего ты получишь чек.

Если каты у тебя живые, то не мешай машине работать, а если сдохли, то реж и ставь мех обманки

такой хуйнёй помоему никто никогда не занимался

Vigallz,
реж и ставь мех обманки
Либо реж и прошивай на евро 2

abc-163,
Ну или так, да но второй вариант просто дороже

Чук,
Да это же Джузеппе, хлебом не корми, дай какой-нибудь уйнёй позаниматься

Vigallz, сколько стоит прошить в Москве?

Мне за 8 прошивали в Башкирии. Плюс 2000 отдал за работу чтобы каты убрали

abc-163,
Я не делал и не узнавал. Кто то тут писал, что в Питере 25 под ключ просили (прошивка, вырез катов и т.д.)
В Москве дороже, само собой.

Vigallz, ничего себе цены ломят ребята. Я бы только этим и занимался целыми днями. Прошил, вырезал - следующий. Две-три машины в день и все ОК

Что первый , что второй - ни чем не управляют , а просто нюхают выхлоп , и по состоянию , того что они на нюхали , ЭБУ корректирует впрыск

Вот я только этим и занимаюсь , от двух - до 5 машин в день , я готовлю программу и прошиваю авто , другой человек - занимается механикой , третий - вырезает и сваривает , потом, это все на место , Что бы заниматься моей работой , только моей - оборудование стоит около 5 миллионов , но это херня все , занял и купил , а вот знания не купишь , не давно привозили уваленный МЕ 17.5.11 , Ауди А8 , так вот блок стоит - 100ку , сделали его за 30ку , а это все от того - что чел полез куда не надо , и Китаем

KARYMCHIK,
Если оборудование 5 лямов, тогда все понятно

---

Если они отключены - то реж конечно , просто выхлоп будет вонючий , но приятный на слух

---

Так если отключены лямды как машина тогда корректирует качество смеси ??.

На глаз или вангует ))))

KARYMCHIK,
Скажи пожалуйста, ты прошивки делаешь только под такие задачи с катами? Или на любые задачи?

Смысл какой, интересует теория изменения прошивки для наддува до 0.5 бар.

Это Вам на стенд надо , по показаниям графика работы турбины - редактировать прошивку

http://chiptuner.ru/content/training4/
Вам сюда

Хм я думал что лямбы корректируют смесь постоянно.а они раз за поезду. и получается )) то есть чем старей катализатор тем бедней и бедней смесь (по другому машина все тупей и тупей).