Коллеги,
Интересует сабж собственно, кто реально СЕБЕ поменял?
Те кто только читал, слышал, мопед был не его, а друга - не нужно, прошу вас, не интересно! Интересует только отзыв от первого лица, владельца 300С.

Какие плюсы/минусы выявлены в дальнейшей эксплуатации?

Заранее благодарю я и все кто после найдут эту тему

papay,ставили на3.5 авд уневерсал. Получилось огонь. По итогу переделка вырезали каты поставили прямоточные пламягасители. Перешили мозги ошибок 0. По тяге ощущение на порядок увеличилась динамика! Также отрезали заднею банку и развели на две стороны, если не ошибаюсь цена 25 - 30 т.р.

Только учти, что если, вдруг, не дай Бог конечно же, что то с мозгами случится, то официалы не станут заморачиваться с перешитием мозгов, а установят свою.

papay,
я делал этим летом. 3.5 рестайл.
небольшая корректировка прошивки.
просто перевод с е4 на е2 с небольшой корректировкой. все остальные системы - штатные, ничего не курочил. поехала повеселее на низах (что я и хотел). ошибок нет.
СИЛЬНО рекомендую пообщаться на эту тему с KARYMCHIK'ом,- в его профиле есть телефон.
самое хреновое-что он неблизко от МСК, но он делал себе сам как раз на 2.7.
есть ребята в МСК, кто может взяться и сделать.
в принципе, и на 3.5 есть куда дальше допиливать, но это стОит денех, я хочу дальше с этим поработать летом следующего года.
мне простой переход обошелся в 12 круб. правда, Володя ругался, что за эти деньги сделали совсем мало.
ну, Володя - настоящий профессионал и отличный человек.

удачи!
Д.

---

Также хочу!!!

Вырезали каты, машинка лучше едет, пованивает ну и ладно, надо залить бескатовую прошивку, чтоб чек не горел

Я же все тебе написал в ЛС

Вы когда винду переустанавливаете - боитесь что комп сдохнет

Спасибо

Вся эта хрень только душит мотор , все это делается для соблюдения норм токсичности , что бы продавать машины по правилам , иногда терзают мысли - о бля , засоряем воздух , Но когда мне в лицо , газанет Камаз - тут же мысли становятся на место

что бы чек не горел - просто надо в маске ошибок снять галочку по 2ым катам и все , но евро 2 машина от этого не станет , полноценно надо менять программу , изменять коррекции впрыска т.к. 2 лямбд не будет - ЭБУ надо научить руководствоваться только тем что осталось , короче много чего , кто в теме тот поймет
А по сути - машина просто летает ,ни каких провалов или раздумий - нажал , полетела , особенно это ощутимо было летом на 22 катках , как ездил раньше и как сейчас, бензина ест меньше в разы , после установки нулевого - стало еще лучше , советую обращаться только к проверенным мастерам , готовых прошивок на наш авто не нашел , поэтому делал сам , может где то на зарубежных форумах есть , машины то не новые

KARYMCHIK,

бензина ест меньше в разы

Можно поинтересоваться, было - стало?

Кто конкретно может сказать кто занимается в мск програмно отключить???

Лучше всех в МСК может сделать только МАКС-Storonnik!
MaxPerfomance

Откликнувшимся большое спасибо!

Так точно, за что тебе очень признателен! Просто хотел собрать дополнительную информацию)


ОК, спасибо Виталий, а от кого были отзывы, кто делал, не помнишь?

papay,
В Москве занимаются доработкой 5.7, 6.1, только два сервиса, это Дима на Варшавке и Максима сервис. Ребята знают, что делать, получается хорошо очень, мастера своего дела.

---

vvs81,
Не дозвонился им пока..

NORES,
попробуй Влада найти, человек реально в теме. где-то здесь на форуме был его номер.
имел счастье с ним пообщаться, собственно, при хорошем раскладе, к нему и собираюсь следующим летом...
Д.

---

Пообщался с человеком , реально знает что делает ,на любой вопрос подробно ответил , даже очень подробно, все сомнения развеялись поеду к нему. Начну с минимальной прошивки.

Покупал машину уже без катов и прошитую, на сервисе у официалов мне обновили прошивку, типа у меня уже старая версия, соответственно она стала официальной, со всеми заводскими установками. Ехать стала хуже, на холостых работает не стабильно (то газует то глохнет), но не всегда, только когда заведешь, а если поездил уже , то норм. В самаре умельцев не нашел чтоб перешить, посоветовали в Тольятти, филиал Питерской конторы, если не ошибаюсь Академия скорости, созвонился - за 14т.руб обещали отключить контроль лямбды, откорректировать впрыск и зажигание и еще какие то феньки (я в этом не очень понимаю), короче говоря сказали что мой авто не поедет, а полетит))))

Но щас пока с финансами трудности, позже зашьюсь

Евген163,

KARYMCHIK

Во-во, о чём я и писАл...