Вся информация о культовом автомобиле Chrysler 300C
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
Репутация: 1
Группа: Посетители
Сообщений: 61
Город: Казахстан - Тараз
Машина: Chrysler 300C газ/бензин
Регистрация: 10.05.2013
Уже второе лето заметил один и тот же прикол с холостыми оборотами. Живу я в жарком климате на юге Казахстана, на данной тачке ездию четвертое лето, первые два лета подобного не было, суть проблемы такова: если температура на приборке показывает выше 85 фарингейт, то холостые обороты задираются чють больше нормы и не падают пока не снизится менее 85 F, но и бывает (редко) при 85-100 F обороты в норме. У кого такое было или это норма, как зимой при сильном морозе? фото прилагаю:
Репутация: 49
Группа: Член клуба
Сообщений: 1919
Город: Тамбовская обл. г. Рассказово
Машина: Нива Шевроле
Регистрация: 5.01.2009
Цитата: Svetcvi
а можно по русски. что за зверь "ДАД" ?
Датчик абсолютного давления , стоит на впуске
Svetcvi, только сейчас увидел - газ.бензин , в ГБО проблем не меньше может быть , езжайте на диагностику , только к проверенному человеку , а не как в соседней ветке .
В Екатеринбурге тоже жара....выше +30 держит 800об мин при этом климат работает и температура двигателя очень стабильна...очевидно больше оборотов эффективнее охлаждение мотора...имхо
Репутация: 1
Группа: Посетители
Сообщений: 61
Город: Казахстан - Тараз
Машина: Chrysler 300C газ/бензин
Регистрация: 10.05.2013
Цитата: custom300c
В Екатеринбурге тоже жара....выше +30 держит 800об мин при этом климат работает и температура двигателя очень стабильна...очевидно больше оборотов эффективнее охлаждение мотора...имхо
да температура двигуна в норме. но вот почему такое бывает не всегда. при той же температуре