yury,
Ошибка Р0430 ошибка левого (по моему так называется ошибка) катализатора!запах был летом,причем каждый день,потом немного лучше стало,но чек так и горит!я думаю заменить его надо!поставлю неоригинальный,а-то 800 евро не очень))

Датчик измеряет его низкую эффективность. Предстоит его замена. Вопрос времени. Странно что изменений в работе так долго не наблюдаешь.

кстати о запахах.. после долгой езды ощущается запах. похож на запах перегретого сцепления (по мануальной ЦРВ ещё помню). это вообще критично?

OraNge,
Горит обводной ремень. Проверено. Ооочень похож на сцепление. Поменяй натяжитель с роликом.

gangster,
это критично и дорогое это удовольствие?

OraNge,
Это не особо критично, но может повлиять на работу ГУРа и заряд батареи+неприятный запах. Стоимость оригинала-2780 рублей. Работа -не знаю, но не сложно это. Вариант №2 - снимаешь натяжитель с роликом, откручиваешь ролик и ставишь на его место от Audi a6 турбо дизель(тоже на обводной ремень). Он чуть большего диаметра, потому натяжитель менять не придется.

спасибо, буду забивать время на замену натяжителя с роликом.. а сам ремень в этом случае не меняют? а то в сервисе могут и это приписать

OraNge,
Для начала надо проверить его состояние. Если не растрескался и направляющие борозды с внутренней стороны не съедены, думаю, замены не требуется. Но если он долго поджигался, то лучше поменять. Цена 1100 р за оригинал.

OraNge,
Для того чтобы ремень завонял, для этого натяжитель должен быть напрочь заклинен, а в этом случае визг бы страшный из под капота был. Проверь вначале, так можно по интернет советам пол машины заменить. Там вонять все что угодно может

yury,
Правильно подмечено, проверить надо. Но вот только нифига он не клинил у меня, а просто на высоких проскальзывал. Не сказать, что свист сильный стоял, так как на высоких его полюбому не услышишь, а вот запах именно от него шел. Заменил натяжитель и все ок стало.

Да еще есть запах, когда осадков в виде дождя много выпадает и проедешь по луже, на катализатор и на трубки выхлопа вода с грязью попадает. Но здесь не сцеплением воняет, а как-то по другому.

Если проскальзывает, значит клинит. Он беззвучно не проскальзывает. Народ пугается от этих звуков. А причин запаха миллион вариантов, начиная горящими колодками. Нельзя менять все подряд, затратно это

yury,
Да не клинит он. Дело в том, что чтобы прокрутить ГУР и генератор, нужно далеко не малое усилие. При ослабевании натяжителя он проскальзывает не по роликам паразитным или же натяжителя, а именно по штокам ГУРА или генератора. При увеличении оборотов такое проскальзывание наиболее вероятно. Но в принципе, я согласен, что надо смотреть, а на угад на 100 процентов не скажу, что это он. Просто пишу, что выяснил из личного опыта эксплуатации авто (почти 3 года).

коллеги
есть кто в питере на крайслере 3.5 кто бы мог просто послушать понюхать и посоветовать куда сгонять на более предметную диагностику?
там посидеть проехаться, сравнить со своей машиной и тд

даешь минисхотку!

gangster,
Можешь более детально написать по ролик от Audi A6, для какого года искать или может есть номер этого ролика?! А то начало вонять, просто жуть, даже если не быстро едешь... Хочу на выходных заняться заменой!!!

у меня воняло,когда офицалы болт западной крышки свернули,причем именно тот,что под колектором находится,так что причину вони недели полторы искал...

у меня воняло,когда офицалы болт западной крышки свернули,причем именно тот,что под колектором находится,так что причину вони недели полторы искал...

прошу прощенья,клапанной крышки.
гребанный т9

hockey_boy,

Появилась аналогичная проблема. Когда двигатель прогревается до конца, проблема изчезает.
Пахнет горелым маслом. Причем если открыть капот, то именно этот запах чувствуется под капотом. Куда смотреть?

KirillK,
думаю на коллектор смотреть надо

Эх, зима, холода... Проблема стала прогрессировать - воняет периодически, причем с все более завидной регулярностью. Визуально на движке подтеков нет.
Если не врубать печку на сильный обогрев - то не воняет. Вот и выбирай теперь - либо ехать в холоде, либо ехать в вони...
Думаю, последствия замены клапана PCV, может где-то трубка сопливит и картерные газы попадают в салон. Клапан как раз недалеко от сопла салонного воздухозаборника находится.

А нвхрена ролик от а6 турбодизель ставить?? Чем родной плох?

Если воняет горелым маслом = сто пудова масло горит :D:D:D
Тут и гадать нечего. Горит там где горяча, вот и искать протечек с выходом на горячие поверхности.

Я вот иногда тоже чувствую запах....обычно когда в пробке за икарусом стоишь...подскажите это зависит от печки? Может не надо салон протапливать?? (шутка)

А вот когда в сырую погоду по лужам то неудивительно что пасет. Я как то в такую лужу наехал что офигел, лучшеб я горелок масло нюхал....вывод-ненадо по лужам ездить, не маленькие уже.

makcim,
Ну вонючие газели и волги по москве ездили и до этого, а вонять стало только сейчас :)