Прочитав кучу тем, посвященных проблемам парктроника, в частности замены датчиков, решил попробовать разобраться.

Сразу отмечу, бампер снимается весьма просто, для тех кто боится это делать. Обратно встает без всяких проблем! Единственное не очень удобно вставлять обратно пластиковые пистоны, соединяющие бампер с закрылком.

Многие писали, что 10-й датчик (крайний левый) более подвержен попаданию грязи и влаги, чем остальные. Скажу так: оба крайних датчика забиты грязью одинаково сильно, те что по центру, чистые.

Скинул клемы, продул, почистил, убедился что нигде нет повреждений. Поменял местами крайние датчики. Кстати, кому интересно, на ebay можно привезти за 900р. http://www.ebay.com/itm/171575022137?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
В итоге странным образом все заработало. Но бывает (редко) выскакивает ошибка Park Assist System и загораются красные лампочки на датчике.

Вывод:
1. Если отключить один из датчиков, система сразу показывает ошибку, должны работать все 4-е
2. Крайние датчики под замену (не разборные, ремонту не подлежат)
3. Процедура проста и не требует особых усилий, 1.5 часа в гараже

Всем спасибо за внимание!

тоже сам менял на даче... можно подробнее почитать https://www.drive2.ru/l/7368448/

Судя по фото у тебя переделана выхлопная система. С родной системой на правый датчик грязь мало попадает ибо его прикрывает задняя банка выхлопа.

Да, переделана, но грязь находит дорогу до датчика