Всем привет!

Вот решил стать обладателем такого красавца как chrysler 300c 5.7
Есть пару вопросов по болячкам этого прекрасного автомобиля. )))

Очень интересны его слабые места и куда нужно обязательно заглянуть при его покупке, что бы не купить хлам!?

Можно ли как то узнать его реальный пробег или все шьется, перешивается и правду никогда не узнать !? )))

Буду очень благодарен, за какую то полезную информацию!

если мотали только щиток - то можно , если еще моторник и абс - то все , пробег потерян, но это сложно и поэтому дорого , не каждый продаван на это пойдет

Ездил на сканер, на диагностику после покупки, на экране выдало реальный мой пробег по адометру!
За слабые места сам бы узнал с удовльствием, иногда почитаешь у людей такие поломки, жуть! За четыре года: заменил топливный фильтр, подушки двигателя, ходовку сделал один раз перед, стойки передние сейчас заказал, так это все текущие дела !

У меня проблемы с тормозами были, штатные вообще не тормозят, тормозной путь как у поезда, плюс диски ведёт после любого резкого торможения, поставил ЕВС, тормозят хорошо, но колодки диски теперь расходник, колодки 10 - 15 тысяч ходят, диски выдерживают два комплекта. Стандартные болячки, это наконечники рулевых тяг ходят 30-40 тысяч и передние амморты примерно столько же, двигатель тяжёлый, дороги оставляют желать лучшего.

Благодарю всех за ответы!

так что, любая диагностика покажет реальный пробег?

Кроме рулевых тяг и аморов болячек больше нет!?

как у него ходит коробка, нет ли проблем по электрике?

еще просьба, поделитесь кто нибудь вином от 5.7 хочу посмотреть на него запчасти (можно в ЛС)

Да что вы с этим пробегом. Без разницы, какой он на 10-летней машине. Состояние надо смотреть, примите за данность, что пробег смотан. Тем более в трех блоках прописать его - не проблема. Это не бмв, где этих блоков 2 десятка.
Простой пример - машинам лет по 10. А пробеги от 80 ткм до 200 ткм. Откройте страничку с авто 3-6 лет, не обязательно крайслер, там те же пробеги. Откройте авто 10-12 лет - пробеги не изменяются.
Хорошо, если история прозрачная у авто. А так диагностика, если все ок - катаетесь, и надеетесь, что клапан не развалится или коробка в аварийный режим не уйдет.

hads0n,
Как таковых болячек именно 5.7 вроде больше нету, остальное как у всех.
Раз в 100-130 тысяч надо перетряхивать ходовую, менять верхние поперечные рычаги, шаровые в поворотном кулаке, 2 задних сайлентблока заднего подрамника, на передние нагрузки нет. Есть риск что после покупки это всё придётся делать, поэтому на это обращайте внимание и в случае обнаружения вышеуказанных проблем, просите дисконт.
Двигатель надёжный, но любой перегрев может привести к капиталочке, выпадают сёдла и уходят в цилиндр со всеми вытекающими. После покупки желательно поставить холодный термостат и запрограмировать вентиляторы на более раннее включение. Очень внимательно следить за системой охлаждения.
Коробка NAG 1 это мерседосовский 5-G tronic (722.6 как у W210), говорят что когда инженеры создавали эту коробку, бог был где-то рядом. Стандартный полумиллион выдерживает легко, только масло лучше менять раз в сорок тысяч, а не в в 96 как по мануалу. Раз в 130 - 180 тысяч накрывается плата соленойдов, бьёт ошибку по датчикам скорости, подходит мерсовская А1402701261.
Далее всё индивидуально, если в электрику лишний раз не лазили то с ней проблем быть не должно.
Тщательная диагностика перед покупкой и наличие истории ремонтов помогут избежать лишних проблем.
Содержание этой машины с учётом нынешних курсов доллара и евро достаточно затратное мероприятие.
Удачи в покупке!

hads0n,
Как таковых болячек именно 5.7 вроде больше нету, остальное как у всех.
Раз в 100-130 тысяч надо перетряхивать ходовую, менять верхние поперечные рычаги, шаровые в поворотном кулаке, 2 задних сайлентблока заднего подрамника, на передние нагрузки нет. Есть риск что после покупки это всё придётся делать, поэтому на это обращайте внимание и в случае обнаружения вышеуказанных проблем, просите дисконт.
Двигатель надёжный, но любой перегрев может привести к капиталочке, выпадают сёдла и уходят в цилиндр со всеми вытекающими. После покупки желательно поставить холодный термостат и запрограмировать вентиляторы на более раннее включение. Очень внимательно следить за системой охлаждения.
Коробка NAG 1 это мерседосовский 5-G tronic (722.6 как у W210), говорят что когда инженеры создавали эту коробку, бог был где-то рядом. Стандартный полумиллион выдерживает легко, только масло лучше менять раз в сорок тысяч, а не в в 96 как по мануалу. Раз в 130 - 180 тысяч накрывается плата соленойдов, бьёт ошибку по датчикам скорости, подходит мерсовская А1402701261.
Далее всё индивидуально, если в электрику лишний раз не лазили то с ней проблем быть не должно.
Тщательная диагностика перед покупкой и наличие истории ремонтов помогут избежать лишних проблем.
Содержание этой машины с учётом нынешних курсов доллара и евро достаточно затратное мероприятие.
Удачи в покупке!

500 ткм -это только обкатка для hemi

Блок управления двигателем , розжиги ксенона

Kesha,
uri300c,
Благодарю ребята! )))
Так кто поделится вин кодом!? )))
что насчет рычагов которые в сборе, меняются без проблем в них саленблоки и тд проблем нет в замене?

Меняется так: верхние рычаги РВД лемф по 6тр
Диагональные нижние РВД лемф по 4,5
Поперечные нижние РВД вечные. меняй сайленты по 2тр/шт в подрамнике
По АВД: нижние рычаги лемф по 11тр, верхние на свой вкус, китай от 3-4тр
Остальные варианты на мой взгляд экономически невыгодны(в большинстве случаев)

Проблема , блоки шьются только по БСЛ , 99% увала проца , нужен хороший загрузчик,поэтому дорого и мало людей с этим связываются,только когда продают разбитые трупы с якобы маленьким пробегом,ценник от 50

для какой цели ???? заходим на сайт карс точка ком и там этих винов хоть опой ешь

Для подбора ЗЧ вин не нужен.
Различия только по двигателю и некоторым навесным деталям

Эдсон,
Благодарю, так от куда же я знал что есть такой сайт ))) Я же не все знаю ))

NN88
спасибо )

hads0n,
я извиняюсь, кто на фото..

Dimka1981,
Я конечно, кто же еще )))
А что!? ))

hads0n,
Что то мне подсказывает,что вы личность творческая ,и подход к покупке тот же.Очень здорово,когда люди заходят и интересуются,так сказать готов к бою.Удачи вам с покупкой!!!!

Жека 22 регион,
так и есть, творческая личность)))
Благодарю ))))

Ребята, а что у него по кузову, гниет, нет!?
и еще нет никакого онлайн сервиса в котором видны все рычаги и детали, все номера комплектующих ?
К примеру как в Peugeot, у них оф онлайн сервис, в котором регишся, вбиваешь свой вин и есть весь перечень запчастей + схемы твоего автомобиля?
Примеры прикладываю, очень полезная штука есть подобное что то на 300c?

http://uploadme.ru/image/tyR

http://uploadme.ru/image/tyx