Вся информация о культовом автомобиле Chrysler 300C
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
У меня на 3.5 стоит выхлоп Magnaflow, звук средней громкости примерно. Решил сделать эксперимент и вместо центрального резонатора вставить обычную трубу.
Звук конечно стал намного забавнее, НО в салоне переносить его невозможно, один сплошной гул, давит на уши! А вот с улицы очень даже ничего. В итоге пару дней мучений и поехал обратно все ставить на место.
Лично мое мнение, ставить на движки 2.7 и 3.5 "прямоток" нет смысла. Потому что не добиться характерного рыка большеобъемного двигателя. Звук сливается в однотональный гул.
Репутация: 11
Группа: Посетители
Сообщений: 1079
Город: Москва
Машина: Chrysler 300C SRT8, 6.1L, 05 г.в.
Регистрация: 26.06.2014
ehonomist, +1 Для того чтобы сделать крутой характерный V6 звук на 3.5 надо ставить равнодлинные коллектора, разводить раздельно трубы от каждой головы до заднего бампера и ставить x-pipe либо без него. Тогда что-то получится. Все остальное - от лукавого.
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
cut out exaust на 3.5 кто в теме?
18 ноября 2015 21:47
