долго заводится, в чем может быть дело? не аккум, он новый. я думаю либо топливо уходит в обратку либо что то со стартером. умные люди, подскажите куда смотреть?

Dervin,
Скорее топливо уходит. Заведи, заглуши и сразу снова заведи. Если быстро во второй раз заведется- то топливо уходит.

попробую. но мне кажется оно так и будет так как после долгого простоя долго заводится а после короткого - быстрее, но все равно не так как надо.

теперь вопрос, я так понимаю болячка распространенная. куда уходит? в обратку или наружу? где смотреть?

Dervin,
По соседней теме я так понял что располагаешь прибором для диагностики и мотор у тебя дизель ?
Причин может быть масса. Например модуль свечей накаливания, регулятор давления топлива, форсунки, тнвд.

Alex мастер,
ошибок нет

Dervin,

Dervin,
Заполни профиль, прежде чем вопросы задавать

Oligarh_Lights,
Вроде заполнил. Прошу проверить, может мне надо еще что то дописать?

Что за прибор и что он может читать? Все ли он блоки читает? Может все таки на диагностику к диагносту?

Alex мастер,
не старскан у меня конечно, но читает наверное все, вплоть до количества топлива в баке. на диагностике был - остался разочарован. их прибор не определил что у меня нету одного считывателя с датчика давления колес. что это за диагностика такая? говно. у меня это показало. мой комп может даже датчики дааления прописать.

Если ты про тригеры, то они тебя не обманули. Их действительно три. Один сзади и два спереди.

Остальное по желанию, теперь хоть понятно откуда ты и про какую машину спрашиваешь


У нас таких диагностов полно, bosch сервисы, дизель сервисы с китайскими сканерами.... в итоге распечатки с кучей каких-то ошибок и гадание на кофейной гуще...

Alex мастер,
я в курсе. у меня их 2. переднего левого нет.

Oligarh_Lights,
ну видимо у них тоже китайский. у меня кстати тоже, но показывает и работает нормально. в любом случае ошибок то нет.

куда копать? в обратку уходит или какая прокладка пропускает?

может быть проблема в блоке свечей накаливания, либо сам накрылся, либо фишка отошла, и сами свечи тоже не вечны
А заводится плохо, т.к. холодный после долгой стоянки, не смотря а положит. темп. воздуха. Соотв. при горячем движке заводится сразу.
Это со свечами скорее неполадки, либо сами накрылись, либо до них ток не доходит. У меня такое было. Оказалось провод на сервисе "забыли" подключить к блоку. А если-бы топливо уходило - он бы и на горячую тупил.

kol_t,
на горячую тоже тупит.

Всем привет! Последние две недели тоже появилась такая проблема, секунды 2,5-3 крутить надо. Тоже нифига понять не могу. Почитав похожие темы понял что народ приговаривает либо насос, либо обратный клапан. Может кто по подробнее сориентирует куда копать. С какой стороны находится насос если смотреть с лица на заднее сидение. Кто то колхозил не родной насос? Сдается мне стоит он не слабо. И где находится этот обратный клапан? Он ремонтопригодный или сразу под замену? Заранее благодарен тем кто проявит интерес к теме.

Дизель должен заводится взрывом, особенно летом. Если заводится в "догонку" , маслая стартером, то причин куча, начиная от жидкого топлива ( забодяженного керосином с малым удельным весом) изношенной плунжерной парой, или проблемами с форсунками, возможен подсос воздуха, забитые фильтры и т д. У меня проблема на делике была в сальнике насоса, тупо приходилось маслить пока не заведется. В жару плохая заводика на горячую обычно указывает на проблему с насосом.

У меня бензин. Потрошить насос?

Michail134927,
С бензином все немного не так , у меня на Камри была проблема из за неправильно установленного уплотнительного кольца на фильтре-уходило топливо в бак.

gekby987m0m,
Ну кольцо точно отпадает т.к туда никто не лазил последние два года пока я владею авто. Людиииии! Почему так мертво в обсуждении??? Кто нибудь знает решение данной проблемы? Полтора года назад был на сервисе, делал диагностику, и помница мне уже тогда первые позывы были. Ошибка была Р2098 (низкое давление толива). Но значения не придал. Работает и работает. А щас выЁ начал.

Michail134927, насос стоит в сборке с водительской стороны, фильтр - с пассажирской. Если пациент жалуется на голову, то её и лечить нужно. За полтора года болезнь прогресировала.