Добрый день.
Начну с самого начала.
Машина 3.0 литра дизель.
Коробка стала уходить в аварийный режим.
Долго не мог разобраться в чем проблема. Ездил на диагностики в несколько сервисов. Но точную все таки сделали у оффициалов.
Проблему выявили в АБС. Разрушено было магнитное кольцо (передатчик) на полу оси, откуда считывал датчик АБС.
НО, дело в том что на приборной доске не горела лампочка абс, при нажатии кнопочки ЕСП так же ничего на приборке не происходит, в кучу и круиз, на самом джестике лампочка загорается но при зафиксированной скорости на приборке пусто. При запуске машины на сколько знаю делается тест абс, и на секунду она загорается, но в моем случае тишина.
Дальше начал разбираться почему не горит. Снимал приборку, думал может предыдущий хозяин диоды каким нибудь раком повредил, но нет, все чисто. По виду я бы не сказал, что туда лазили. Смотрел предохранители, тоже целые.
дальше по проводке, в ней не сильно разбираюсь, но явных повреждений к приборке не видел.
Кто нибудь может подсказать где еще может быть зарыта проблема?

Hookks,
Не понятно что еще хочешь выяснить. Тебе же продиагностировали машину. Нужно менять привод.
Ну а по лампочке возможно неисправна кнопка отключения. Хочешь что бы загорелась-отсоедини какой нибудь провод от датчика

я же написал, при неисправной системе лампы не горели.
сейчас все исправно соответственно гореть ничего не будет, но это не значит что лампы рабочие.
К примеру при поворачивании ключа в положение старт, должны загораться многие лампы (типа теста) на секунду где то, в том числе и лампа АБС, но у меня фигушки. Дальше при задействовании круиза, лампа на приборке тоже не горит, только на рычажке самого круиза что он активирован.

Надо снять панель и посмотреть, не залеплены ли эти лампы.

панель снимал, там все шикарно было.

Hookks,
Попробуй начать с личинки ключа зажигания, может там что нибудь!!!Тестом диоды в приборке посмотри,точно рабочие!??

как проверить тестом диоды?

как проверить тестом диоды?

интернет в помощь!!!