Nokian WR G2 SUV отличная резина, типа липучки.
Кто еще не купил резину, то эта инфа поможет.
Маркировка автомобильных шин
Автомобильные шины маркируются алфавитно-цифровым кодом, который обозначается на борту шины. Этот код определяет размеры шины и некоторые из ее ключевых характеристик, типа индикаторов нагрузки и скорости. Иногда внутренний борт шины содержит информацию, не включенную во внешний борт, и наоборот.

Маркировка шин за последние годы значительно усложнилась, современные автошины имеют маркировку тяги, протектора, температурного сопротивления и пр. показателей.


Маркировка шины
1 - Модель (имя) шины
2 - Код транспортного средства:
'P' - Пассажир
'LT' - Легкий Грузовик
'С-' - Специальный Трейлер
'T' - Временный
3 - Ширина шины в миллиметрах от борта до борта
4 - Отношение высоты борта к полной ширине шины в процентах. Если это обозначение отсутствует, то оно, как предполагают, =82%. Если число является большим чем 200, то это - диаметр всей шины в миллиметрах
5 - R - радиальная шина 6 - Диаметр диска, для которого шина предназначена, в дюймах (на грузовиках может стоять ещё код диапазона нагрузки после этой цифры)
7 - Индекс нагрузки и знак скорости (см. таблицы ниже)
8 - Идентификационный номер DOT в стандартах США
9 - M&S - Mud & Snow = Грязь и Снег
10 - Материал корда и композиция резины
11 - Производитель
12 - Максимальный рейтинг нагрузки
13 - Код тяги, протектора, температурного сопротивления
14 - Максимальное давление (наддув) шины

Таблица обозначений индекса нагрузки Код Фунты Килограммы Код Фунты Килограммы
71 761 345 91 1 356 615
72 783 355 92 1 389 630
73 805 365 93 1 433 650
74 827 375 94 1 477 670
75 853 387 95 1 521 690
76 882 400 96 1 565 710
77 908 412 97 1 609 730
78 937 425 98 1 653 750
79 963 437 99 1 709 775
80 992 450 100 1 764 800
81 1 019 462 101 1 819 825
82 1 047 475 102 1 874 850
83 1 074 487 103 1 929 875
84 1 102 500 104 1 984 900
85 1 135 515 105 2 039 925
86 1 168 530 106 2 094 950
87 1 201 545 107 2 149 975
88 1 235 560 108 2 205 1 000
89 1 279 580 109 2 271 1 030
90 1 323 600 110 2 337 1 060

Таблица обозначений индекса скорости Код Миля/Ч км/Ч
N 93 150
Q 99 160
R 105 170
S 112 180
T 118 190
U 124 200
H 130 210
V 149 240
W 167 270
Y 186 300
ZR Более чем 149 Более чем 240

Дополнительная маркировка шины

M*S: На зимних шинах, в конце вышеупомянутой маркировки может стоять "Е" - шипованная резина.
E4 - Шина, сертифицированная согласно ECE-инструкциям, (число указывает страну одобрения).
030908 - код сертификации шины
DOT код: все шины, импортированные в США имеют DOT код, как это требуется Министерством транспорта, этот код определяет компанию и фабрику, почву, партию, и дату производства (2 цифры для недели года плюс 2 цифры для года; или 2 цифры для недели года плюс 1 цифра для года для шин, сделанных до 2000)
TL - Бескамерная (Tubeless)
TT - Tubetype, камерная шина
Made in - Страна производства
C (коммерческий) - Шина для легких грузовиков (Пример: 185 R14 C)
B - Шины для мотоциклов (Пример: 150/70 B 17 69 H = диагональная конструкция с поясом под протектором
SFI - сокр. для "side facing inwards" = внутрь асимметричных шин
SFO - сокр. для "side facing outwards" = вовне асимметричных шин
TWI - Индекс изнашивания шины (Tire wear index), индикатор профиля шины, который показывает, когда шина стерта и должна быть заменена
SL - (standard load = стандартная нагрузка): Шина для нормального использования и нагрузки
XL - (extra load = сверх нагрузка): Шина для тяжелой нагрузки
rf - Укрепленные шины (Reinforced tires)
Стрелки - Некоторые типы протекторов шин разработаны так, чтобы давать лучший эффект, когда шина крутится в определенном направлении (по часовой стрелке или против часовой стрелки). Такие шины будут иметь стрелку, показывающую, в какую строну шина должна вращаться, будучи надета на колесо транспортного средства. Для адекватного динамического поведения шин важно соблюдать это указание.
Геометрия шины
Для маркировки геометрических данных шины используется сокращенная форма. Рассмотрим пример: 195/55R16 - эта кодировка означает, что ширина шины - 195 мм (по самым отдалённым точкам), высота борта - 55 % от ширины (107 мм в этом примере) и что шина соответствует колесам 16-дюймового диаметра.

Реже используется в США и Европе (но часто в Японии например) маркировка, которая указывает полный диаметр шины вместо высоты борта. На той же шине, что взята для примера выше, 16-дюймовый диск имеет диаметр 406 мм. Добавленая дважды высота шины (2x107 мм) делает полный диаметр шины в 620 мм. Следовательно, шина 195/55R16 могла бы быть помечена 195/620R16.

Практически эти два обозначения маркировки можно легко отличить, потому что высота борта автомобильной шины как правило намного меньше, чем ширина. Следовательно, когда высота выражена в процентах от ширины, это почти всегда меньше чем 100 % (и конечно меньше чем 200 %). К тому же, диаметры шин автомобиля всегда больше, чем 200 мм. Поэтому, если второе число больше чем 200, то это однозначно говорит о том, что используется японская маркировка, а если второе число меньше, чем 200 тогда, американское/европейское обозначение используется.

Пример

Шины Cooper могут быть помечены: P195/55R16 85H

'P' - эти шины для пассажирского транспортного средства.
195 - ширина шины - 195 мм в самом широком месте.
55 - указывает, что высота борта шины - 55 % ширины - 107 мм.
R - это радиальная шина.
16 - эта шина соответствует дискам 16-дюймового диаметра.
85 - индекс нагрузки, максимум 515 кг на колесо в данном случае.
H - индекс скорости, означает максимальную разрешенную скорость 210 км/ч (130 миль в час).


а проще по ссылке http://www.euro-shina.ru/tiresart/codes.html#top

Сегодня предложили Данлоп Грандтрек SJ6 мож кто че слышал или ездил на такой, как она, как себя ведет?

Господа подскажите "Нокиан-Хаккапелитта-5" R18, 255х60, на наши машины подойдет?

Нет конечно, очень широкая

А если поставить нешипованную резину,я хоть с места тронусь? ))) Просто сейчас стоит вопрос о покупки зимней резины,а опыта езды на задним приводе зимой нет ((

Зимой езжу на Pirelli Scorpion.
По Москве и области вполне сносно.
Этот сезон для резины третий и наверное последний.

Зимой катаюсь на Bridgestone Ice cruiser 5000. Практически лучшее сочетание цена-качество. За 2 сезона ни одного шипа не вылетело, резина вмеру жесткая, вмеру мягкая+отлично держится на снегу и на льду (в уровень с хакой, только стоит дешевле и гудит чуть сильнее)

дык у нас же ESP стоит, эта фишка сама "говорит" колесам как ездить!!! как зимой так и летом.

Дак че Данлоп Грандтрек SJ6 мож кто че слышал???

не у всех ABS есть, а ты про ESP расказываешь

хищник,
да хорош?... че серьёзно?
я думал у всех без исключение и то и то...

ты мне прям Америку открыл...

Nokian Hakkapeliitta R SUV от катал одну зиму
вода на 4
снег на 4
лёд как по мне на 2 , трогание с места - обязательно букс и занос
сухой асфальт на 3
в ней применена система каких то насосов ,которые откачают воду с пятна контакта, рекламі много и дифирамбов во всех изданиях , а на практике ,как по мне,средняя резина, я покупал за 816$
размер 235 60 R18

да я колумб мать его - открыл всем америку они сцуко даже ABS неставят

я могу предположить что разница опять идет о 300с - америке и европе, я конечно говорю о европе, в наших машинках все есть

С трудом себе представляю как ездить зимой на крейсере без есп и абс. Пару раз отключал есп-авто просто неуправляемо.

авто управляеться даже на уклонах в поворотах при гололёде(нешипованая зима) сделал сход-развал и гоняю без проблем

PAMA,
нашел Nokian Hakkapeliitta SUV 5 225/65 R18 107T (шип) 7330руб. за баллон.

Она на наши машины нормально встанет?

у меня стоит гудиер шипованный 225/65/17
всю ту зиму отъездила без проблем, шипы на месте, попу конечно нсит немного при старте. Но в целом я довольна, дорогу цепляет отлично

Даже не знаю... Вот смотри: у меня зимняя стоит Хакапелита 5 225/60/18 , ничего не цепляет, все отлично!!! У тебя получается такая же резина, только профиль 65, то есть резина на 5мм выше. Мое мнение 90% что встанет... но желательно померить.

как бы не всё так просто....
65, это соотношение в процентах... а не высота в миллиметрах, так что может и не встать, а может и встанет... надо смотреть. просто соотношение 235\65 большевато конечно... вот 215\65 влетели бы вообще легко(эт я к примеру)



из самого верхнего поста взял.

высота 55 - а в миллиметрах это 107.
вот такая арифметика