NORES,
Хз, не видел заказ-наряд. Думаю, рублей в 12 вместе с обманками + две лямбды + работы по свечам/прокладкам.


Так вырезай, чего рассусоливать. Не жди, когда прокладки пробьет.

michael230,
ГБЦ?

NORES,
Их. Я не пойму, чего думать, дел на 2-3 часа.

michael230,
сейчас дочитаю тему и поеду кастрировать...

не нашел какой длинны брать стронгеры и какой диаметр?

Спустя 2 часа... выбил каты , под водетелем спекся... правый как новый..

Нафиг оно надо, оставляешь пустую банку и все.

michael230,
Обманывать потребуется?

NORES,
Два миниката евро-4 под нижние лямбды. Сто раз уже тут писал, разжевывал.

michael230,
Понял!закажу спасибо! Мм только звук чета мне не нравится. .. звенит что-ли. .. а так поехал и работает ровно)))

О потом напиши как оно без этой керамики... ибо то же стоят и рано или поздно они помрут и начнется...

ЕГР это через это в двигатель засасывает выхлопные газы так сказать вторая прогонка .... так вот вопрос есть там фильтр ибо если каты разрушаются керамическая пыль может засасывается в двигатель ?

Джузепе Сизый нос,
Да ну неее! Они стоят далеко от всаса.

Т.е. одна вздутая верхняя лямбда (в моем случае левая) может не давать ошибку на панель но при этом вносить коррективы в работу двига? Ситуация такова - мотор 2.7, выбили каты, поставили пламегасители и эмулятор, заменил опоры двига, свечи, прокладки коллекторов, промыли топливную и т.д. но остался на холостых минимальный подколбас + 2 года горит 0404 по EGR, причем после замены оригинального (по которому и ошибок не было, заменил по дурости) на standart. ЕГР вообще и с этой лямбдой связан как то?

такая же хрень )))). заменил и ничего не изменилось ) горит 2 года 0404

ни на что не влияет кроме как на глаза )

Конечно.



Эмулятор и егр выкинуть, лямбды верхние заменить на новые, ЭБУ перепрошить в евро-2 и будет все бенч.

Михаил, доброе утро. цена вопроса что было все бенч?

BUZZI,
5010,
читал про эту проблему (ЕГР) на буржуйских форумах, там заканчивалось все нормально только после установки оригинала. неоригиналы проблему не решали, или решали на пару недель, и по новой.
либо делать, как Миша советует.
Д.

Wells нормально ходит.


От 12 и дальше. Смотря что там, кроме перепрошивки, надо будет делать конкретно.

Землесос Pilemaster PD3000 - это оборудование для добычи:
–
Основные преимущества насоса «Pilemaster PD3000»
ТИП ПРИВОДА:
Гидравлическое оборудование «Pilemaster PD3000» разработано таким образом, чтобы максимально использовать производительность гидравлического двигателя. Насосы «Pilemaster PD3000» с гидравлическим приводом специально предназначены для дноуглубительных работ или погрузки на земснаряд, где источник электроэнергии отсутствует.
САЛЬНИКОВЫЕ УПЛОТНЕНИЯ картриджного типа.
Передний дефлектор (аэродинамическое устройство) защищает сальники от попадания мелких частиц внутрь. Они также покрыты специальными футеровочными составами, которые защищают сальник от коррозии, что позволяет работать в средах с любыми водородными показателями.
МАТЕРИАЛ КОРПУСА
Все детали проходят постоянную многоступенчатую проверку качества после каждой отливки,что гарантирует однородную прочность сплава. Наша цель-максимально увеличить эксплуатацию деталей, поэтому мы используем только высококачественные материалы из высокохромированного сплава.
НОВЫЕ КОНСТРУКТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ
При необходимости проведения нестандартных и многоуровневых работ мы можем разработать и создать единый насосный комплекс из отдельных компонентов исходя из ваших потребностей.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
Высокая стойкость к истиранию
Возможность установки на экскаваторы, экскаваторы амфибии, понтонны, тракторы, краны, земснаряды или с отдельными маслостанциями.
Для работы насоса в труднодоступных местах – всегда у нас в наличии маслостанция «Pilemaster».
Большой выбор аксессуаров (пульпопровод Ø 100 — 200, сопло распылитель для гидравлического размыва, адаптер на рукоять стрелы экскаватора и многое другое).


Быстро. Четко. Дорого
Компания УМ Строймост
контактный т\ф: +7(3435) 370-180
Карличук Илья
info@pilemaster.ru
База г.Екатеринбург доставим в любой регион транспортной компанией Деловые линии