Элементарно))
1. Откручиваешь 3 шурупа в боксе под локтем, предварительно вытаскивая резиновую форму с ёмкостями.
2. Снимаешь резинку под пепельницей, там два шурупа, откручиваешь.
3. Крышку АКПП (та что с хром окантовкой АКПП и боксом под мобилу, нежно вынимаешь из пазов, лучше восьмью пальцами потянуть за её бок с пассажирской стороны.
4. Также Нежно, как в пункте 2 выдергиваешь пепельницу, она на пазах, сломать сложно, просто "вынимаешь" её, отсоединять провода необязательно.
5. Слева и справа, примерно за выключателями подогревов сидений еще два маленьких винта, они последние, выкручиваешь.
6. Все! Теперь все конструкцию (проще с заднего сидения) снимаешь, преграда только провод доп. розетки в боксе, надо подлесть и выдернуть его, там поковыряешься минутку - нащупаешь зажим.
7. Переворачиваешь конструкцию и видишь четыре крепежных шурупа подстаканников, откручиваешь и воаля - у тебя карманные подстаканники )))))))))
Текстом все сложно получилось но на самом деле все просто, я щас буквально уже с закрытыми глазами эту операцию могу проделать)))
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
Снятие подстаканника
28 августа 2009 10:38
