Друзья, здравствуйте.
После ремонта двигателя (снимали полностью), перестал работать кондер, а точнее не работает магнитная муфта. Подавали напряжение на плюс на прямую (минус сказали с корпуса берется), что может быть , как проверить? P.S до ремонта двигателя кондер работал без нареканий, без шумов.

Никто не сталкивался с подобной проблемой?

теме ап

bearman,
У тебя фреон спустили просто, а без фреона он не запустится, тк стоит защита от низкого давления

kolmsan,
О как, мне на станции сказали, что если компрессор не включится, его заправить не смогут, значит это не так?
Еще вот какой вопрос, я подавал напрямую питание с аккума, муфта не сработало или она и не сработает без фриона в любом случае?

замерили тестером сопротивление, тишина.

bearman,
должна втягивать при подачи напряжения по любому!!!! хана катушке значит, (сопр должно быть,)
Демонтажкомпрессора, снятие прижимной пружины,(спецсьемник нужен, если 3 отверстий под болты нету),потом шкив снимай (стопорное кольцо), под шкивом катушка(2-3 болта)----и в перемотку , и все будет ок

bearman,
Сань, обратись, в СПЕЦКЛИМАТ,(бывший АВТОРИТЕТ 54) Михаил его зовут, я с этими прарнями работаю, вроде толковые, возьмуться невозьмуться незнаю

kolmsan,
два дня им звоню по трем телефонам, трубу не берут. Может есть сотовый Михаила?

bearman,
Разрешение его сегодня спрошу Сань,хорошо??

kolmsan,
Да, конечно, спасибо)

заказа уже новый, но этот то же было бы не плохо отремонтировать

bearman,
он недоступен, Саш скинь мне свой номер на тел 89027649454, как он освободится,поговорю с ним,и я тебе смс с его цифрами скину

Продолжение истории вот какое, поставил новый компрессор кондиционера, эмоций ноль. изначально крайне смутило, что разъем кондиционера двухконтактный, а фишка которая была подключена одноконтактная. Огромная просьба посмотрите на движке 3,5 фишка которая подключается к кондиционеру двухконтактная или одноконтактная.

по близости нашел фишку которая идеально подходит к разъему кондиционера, причем двухконтактную, подключается она к одноконтактному "ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА", складывается ошущение что перепутаны фишки. и еще сняв фишку с разъема "ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА" машина не показывает ошибки и что будет если его отключить?

пробовали поменять фишки, кондиционер не реагирует, но по всей видимости потому что отсутствует хладоген

включатся же он должен если даже фреона нет, просто не будет холодить

Судя по мануалу, то не будет, сработает система защиты.

еще замерили сопротивление на магнитной муфте (на кондюке который стоял до этого), сопротивление есть, катуша живая, так что не в кондере дело.

если фреона нет, то компрессор не включится ( зимой барыги насосом воздух закачивают (давление создают) чтобы компрессор срабатывал)

Друзья, огромная просьба, посмотрите какое количество контактов на разъеме который приходит на кондиционер (двигатель 3,5)

bearman,
Только прочитал,завтра теперь буду в гараже посмотрю и фото сделаю,лежит на запчасти....

zhdmitriy30,
Спасибо

История вот чем закончилась, оказалось что просто были перепутаны штейкеры кондора и масленного датчика, поменяли и все Ок . Так что продаю кондер который стоял (сейчас новый установлен и обратно менять не буду), кондер в отличном состоянии так что продаю