Подскажите как это сделать без лишних бубнов.
Универсал, мотор HEMI AWD
Оснастка и спец инструмент практически весь есть.
Нужен правильный алгоритм.
Спасибо!

Ничего там такого сложного, единственно, очень неудобно откручивать болтики теплозащиты.
Помню, на AWD тратил минут 30-40 на подушку. На RWD в два раза быстрее, если шпильки не сломались.

KayzeR,
Вроде ничего сложного нет. Для снятия правой нужно будет снять генератор.
+нужна будет трансмиссионная стойка для поддержки мотора.

Alex мастер,
Опа, насчет генератора не помню, по-моему, не снимал.

michael230,
Без этого никак.

Alex мастер,

Стойки, подъемники, гора инструмента, станки металлообработки и пара ленивых профессиональных механников есть.
Ну надеюсь разберутся без меня. ))

KayzeR,
Лишь бы эти механики левую с правой опорой не перепутали))))))

А есть разница?я менял Georgio на SRT c тюнинговыми коллекторами,вот там посношались,ну ничего,отпустили подрамник и все вышло как надо,вроде человек остался доволен,с простыми коллекторами уверен вообще не проблема

michael230,
Правая подушка сквозь гену прикрученна. Там гемора полные штаны. К болтам не подлезть. У меня в добавок они закисли. Левая подушка меняется на ура.
Еще косяк наших подушек в том что винт закручивается не в гайку а напрямую в подушку и эта шпилька подгнивает по резьбе( там такая чашечка получается в которой говно всякое скапливается), соответственно есть риск что обратно ее не закрутить. Мне пришлось поставить чужеродный болт с гайкой

Еще правую подушку замучаешся на место запихивать, она нехочет просто пролезть на свое место, приходится колдовать матерится и крутить ее по всякому. Поэтому рекомендую снимать левую потом менять правую(так мотор легче подвинуть) потом ставить левую.

makcim,
Ну я уже не помню, да и речь про авд. То, что надо снимать генератор - я лично не помню, чтобы я его снимал, по-моему так открутил.

Заменили за 2 часа.
Менял в итоге не в своей сервисзоне, а приятеля в автосервисе.
Наши механники ушли в майское пике. ))))
Генератор не снимали.
Опоры разные, но отличаются только точками креплением пыльника.
Точки крепления к мотору совершенно одинаковые у левой и правой.
Поняли это когда обе опоры оказались в руках.

http://yadi.sk/d/WFDA6FnYP9nJe

http://yadi.sk/d/yBk5jC81P9oF6

http://yadi.sk/d/_A9fd30IP9oSB

Третья точка генератора отняла больше времени на поставить, чем снять.

KayzeR,
Там же на один из болтов просто цепляется кронштейн генератора, так?

olegman,
Да Олег все отлично! Еще раз спасибо большое!

michael230,
Действительно подушки на рвд отличаются от авд...

makcim,
На рвд вообще все меняется без проблем. Не на раз-два, конечно, но без ужастиков. К подушкам рвд хорошо бы сразу брать шпильки, они сгнивают внутри лонжерона и ломаются.
Чтоб высунуть левую подушку, просто отстегивается рулевой кардан, дел на 3 мин.