всем привет
не первый раз натыкаюсь на топики о продаже и обсуждение легких низкопрофильных колес
скажите, это реально кому то нужно?
завалю шести- семикилограммовыми дисками по ценам, отличающимся от сотен тысяч рублей в наиоригинальнейшем дизайне
семнашками точно засыплю
и резиной соответствующей

расскажите мне, ЗАЧЕМ это нужно
о то мне уже как то ответили - если не шаришь в колесах, то не лезь

glooom,

17' взял бы но с резиной
А зачем им на заезды - да доли секунд выигрывать не более

glooom,
Мне интересно, 18 радиус, цвет черный

glooom,
Меньше неподресорренная масса, меньше нагрузки на подвеску и как следствие лучше рулежка (машина меньше "скачит" на ямках кочках). Плюс легкие колеса легче крутить (крутящий момент впустую не тратится). Лучше торможение (инерция колесауменьшается вместе с весом). Но все это кошкины слезы если у тебя не спорт кар.
А для городской машины существенный плюс это дольше живущая подвеска.

был карась ездил только на 18"
поменял столько за пробег что диву даюсь
челик езжу на 20" круглый год
за этот же пробег непоменял ничего того что поменял на 300ом

glooom,
ты это заканчивай философию и признавайся чО удумал шельмец

Эдсон,
Я ведь не применяю эти правила к какой либо марке)) это в общем. Тоесть применительно к заведомо исправным автомобилям. Одна и та же машина на лёгких колесах проедет польше без ремонта на более лёгких колесах, при условии одинаковых условиях эксплуатации.....ну ты понял о чем я)))

заезжали на милю с чипованным через дьяблу 300С 3.5., он на 18 я на 17 - еще бы метров 100 и я его уделал бы и за 3 года владения после переборки ВСЕЙ передней подвески перед началом эксплуатации авто, вообще горя не знал, только стабилизаторы один раз менял - вот результат использования стоковых амерских 17"

а видосы хде?
оба жопоприводы?

Продам комплект 17 оригинальных с резиной за 50 тр

с 6.36 я ближе к обочине а Алексей BigAl
ближе к камере, причем Алексей сразу со старта оторвался и постянно лидировал, а я потихоньку нагонял, мили не хватило, но постоянно приближение было - я это только за разницы диаметра колес могу объяснить, а срд - трактор - не догнал вообще)))



да


вот как железо куется пока горячо))

glooom,
Вообщем меня ковка-псевдоковка интересует, желательно разноширокие.

а игорь тему создал и тютю на воркутю

нитютю
просто ответы все не те какие то
я не про живучесть подвески спрашивал, спасибо за экскурсию

Эдсон, а тебе семнашки налезут на тормоза?

нет канешно тока 18 и то меритт надо

shturman,
Дороги у вас там) ток завидовать то,то вы там на 20,22 поливаете) еще и ходовку не делаете...

Пошел взвесил, диск родной весит ровно 10 кг, один.

между городами ничо так М2 особенно - она до аэропорта Минск, а на российской стороне М1 уже намного лучше, а в городах некоторых пипец просто

Практичность практичностью.
Но мы приобрели наши "а/м" не из за неё!!!
А как раз из за другого желания

А на R20 или R22 выглядят наши бруталы эффектнее!!!