Подскажите действительно ли нужно менять при замене ремня и всё это:
Ремень ГРМ -
Натяжитель ремня ГРМ -
Ролик натяжитель ремня ГРМ
Сальник распредвала -
Сальник коленвала (передний)
Сальники кожуха ГРМ (помпы) (необх. 2)
Помпа 3,5
Прокладка помпы 3,5



Некоторые утверждают что нужно только ремень, ролик и натяжитель.
Другие говорят только ремень и натяжитель. Третьи говорят что и помпу обязательно...

Подскажите кто сталкивался.
И ещё, если всё же нужно менять всё по списку, то что из этого списка и неоригинал пойдёт (какой фирмы) ?

Заранее благодарю за помощь.

Seven Baroni,
Правильно, все это менять. Кроилово ведет к попадалову. Оригинал, Gates, Contitech...

michael230,
Спасибо

Seven Baroni,
Когда менял зажопил деньги и поменял только помпу и сам ремень грм. В итоге с разлетом 1 месяц поменял остальные перечисленные тобой запчасти, и потратил деньги на обслуживание дважды!!!
Учись на чужих ошибках!

На каком пробеге меняешь?

michael230,
Миш, а состояние ремня можно как то без разбора прикинуть?
Просто это же резина...высыхает, перепады температуры и т.д.....грубо, авто 07 года, но пробег 62...когда многие к этому времени второй комплект меняют по пробегу....

Нет, надо крышку снимать.
Если сальники не потекли, то есть масло не попало на ремень, то ничего ему не будет.

Gekko,
164000км
2005 года

Gekko,
2005 год, пробег 140.. сняли крышку.. ремень, как говорится, еще бегать и бегать )) думаю как раз на 160-170 заменить.. если , не дай бог, еще че не вылезет.. зимы у нас холодные, а машинка на улице.. (

Seven Baroni,
меняй сразу всё, что б не лазить туда больше

+мильён

Gekko не лезь ) у меня 08 год 120 тысяч. Открыл ремень целый , не одной трещинки... мастер сказал ещё 80 отходило бы все без проблем. единственное что был люфт на ролике , но опять же не смертельный.
Но я поменял все )

Если движок сухой и масло не жрет, как понять текут сальники или нет? Год 2005 пробег 85 тыщ, вот думаю менять грм и причиндалы или ездить дальше???

Пробег еще где-то прописан? Чтобы узнать оригинальность?

mahown,

Действительно где-нибудь в памяти можно откопать реальный пробег?

DENISS,
Если пробег неизвестен - поменяйте грм и начните отсчет чисто для себя. На практике одной замены грм на одного хозяина хватает. Бывают конечно и исключения.

Goha_apr,

Мне меняли весь комплект на 140 тысячах, скажу что пожалела, что поменяли! До 200 000 сто пудово проездила! Там все детали как из магазина! Не поверите!!!

Kissa666666,
честно, добрая половина клиентов так и говорит)
но по практике - не доезжают они) и рвется в самый неподходящий момент

Покурил форум, решил менять ремень и причиндалы.
Ремень грм и второй хочу брать гетц, остальное оригинал, натяжитель Мопар, пока примерно на 20 тыщ железок.

Буду менять
Ремень ГРМ -
Натяжитель ремня ГРМ -
Ролик натяжитель ремня ГРМ
Сальник распредвала -
Сальник коленвала (передний)
Сальники кожуха ГРМ (помпы) (необх. 2)
Помпа 3,5
Прокладка помпы 3,5
Ролик приводного ремня
Натяжитель приводного ремня
Сам приводной ремень

Только вопрос если все же пробег 85 тыщ, стоит ли все это менять?

Скинь крышку и посмотри состояние, в чем проблема? Если хоть капля масла внутри есть, меняй все.

Задам свои вопросы ))
Покупаю запчасти для ТО и не могу найти паразитный ролик приводного ремня 4792836AA на ebay, если не трудно дайте ссылку...

Еще в базе знаний указан номер ролика натяжителя ремня 4663515AC, на ибае нашел только 4663515AD, я так понимаю это правильный номер, а базе знаний опечатка?

а у меня вопрос ребром)) течет помпа как из крана с водой. так вот стоит ли менять только помпу либо заморочиться и поменять весь комплект грм? пробег 124000 километриков.
и да, если идет пульсирующая течь жидкости из под самого большого ролика по стенке поддона на вкус и цвет похожа на ту что залита в расширитель, то это ведь ничего другое как помпа?
двиг 3,5