С середины 12 года на пантастаре отключается 2 горшка для экономии , и масло уже лить тока 5w20

обычный 95 уже не в тренде?

Inter,
Дело не в тренде. На периферии выбор заправок не так велик. Например у нас в регионе фактически монополия башкирских НПЗ, независимо от бренда АЗС. И 95-й как раз такой, из-за чего мы его не хотим лить. Исключение (вроде) Лукойл. Ну а экто может быть еще качественней, не знаю. Хотя бы тешу себя рекламным приростом мощности))

Эдсон,
Ну а как понять, какой у меня стоит? По крайней мере дилер заливает 5w30...

во молодцы. хорошая вещь.

Серег, у меня когда масло нетой вязкости чек вылазит, что залито не то, что доктор прописал. насчет дилеров не знаю, но постоянно спорю с продавалами масел, мол мне нужно 5в20, а они усераются и тыкают в рекомендации, что и 5в30 можно лить.

Shastry,
Говорю с середины 12 по паспорту 5_20, а до 12 года 5~30 ,Серега вон велика взял и у него эта система стоит и вязкость нужна другая , а у нас только типа экономия топлива электроникой

5w-40 точно вылезает

Эд а если у меня Гранд чирок декабрь 2013 у меня типа тоже два горшка отключаются?

Б.. не пиши херню. Какие 2 цилиндра отключается? На авто ру прочитал?
Но про масло верно: 5W20





Вот тебе вин Серегиного челика.
Написано 5W20. Но допустимо 5W30 если нет того

Alex мастер,
вы че бл такие злые то звиздец - я сам сказал что не может быть , а мне говорят может
но я лью 0w40 и плевать мне на фак экономию

а в двух словах - слабоват матор !!!!
или хеми или 1.6 турбо тазы - вообще не понимаю американсов нахер эту байду ставить в машины

а вообще я жду лета и новую гадюку и срать мне на выхлоп и атмосферу , да здраствует "дубли"

Эдсон,
Ваше Величество! Простите пожалуйста
Более не буду Вас беспокоить

Эдсон,
Ваше Величество! Простите пожалуйста
Более не буду Вас беспокоить


А кто говорит то?

так ты и сказал ахахахаххахааахаха

Эдсон,
Ха ха, хорошая шутка
Ты меня сюда не впутывай
Не мог я тебе такого сказать

Alex мастер,
значит ты кого-то запутал а он меня

Эдсон,
Alex мастер,

Возможно я Эдика сбил с толку и запутал.
Мне эта хрень попалась на глаза http://americanmusclecar.ru/information/chrysler_pentastar_v6_engine.html
Там в середине теста есть этот ляп.

А согласно этой богодельне http://www.chryslerforum.com/forum/off-topic-6/chryslers-3-6l-vvt-pentastar-v6-engine-17729/
Пишут, что в малонагруженных режимах экономия топлива в 15-20% достигается переходом работы двс на обедненную смесь.
Это повышает температуру в камере сгорания и как следствие желательно более текучее масло для уменьшения угара.

В общем не читайте советских газет за обедом! :))))

Alex мастер,

Саш, вопрос еще есть.
Для перетяжки придется отключать передние сидухи.
Если я сниму пассажирское и попробую ехать, мне после случаем не придется ехать к тебе "жинить" обратно подушку сидухи с машиной?

я те говорил не раз пожениться придеться

Ага, ляп так ляп


Вот пишут:
The 3.6 liter engine has a chain driven variable discharge oil pump with a two-stage pressure regulator for improved fuel economy
Масялянный насос переменной производительности для экономичности






Тут варианта два: либо жениться, либо не жениться