Доброго всем.

Постараюсь описать проблему. При нагретом движке из под капота с интревалом примерно 30 секунд проскакивает трещание на протяжении примерно 5-10 секунд. А при открытом капоте звук больше похож на железное постукивание или дребезжание с верхней части двигателя головы, причем только с одной стороны и ближе радиатору. При этом обороты немного изменяются, но с салона это практически не заметно.
Машин европа 2.7 2006

Кто что думает? Штудировал все темы по двиглу, но похожих симптомов не нашел.

За ранее спасибо

AA4142CA,

Надо бы записать звук на телефон. Иначе ниочем

AA4142CA,
Попробуй кондиционер выключить и послушать. Будут ли изменения?

yury. Попробую если передастся.


Alex мастер Только об этом подумал. У меня ведь частично на обдуве лобовухи стоит печка. А что там может издавать такой звук? Спад оборотов и щелчки с интервалом это понятно, но звук по типу ложек и вилок, но опять таки с таким же интервалом.

Натяжитель цепи , я на 2.7 уже менял. На холодную нет , только когда прогреется

мне кажется надо снять ремень и послушать если звук остался то в движке если нет тогда чтото из навесного

SHELTOR, Толик привет. Соорентируй примерно по процедуре и цене. Никогда с этим не сталкивался. Пробег 100к.

Здарова)
Вот такая штука

покупал не оригинал , просто по наличию. Стоила около 900 грн.
Если это он.. меняется легко , даже ничего снимать не нужно.

Но нужно чтоб мастер какой-то подтвердил , просто там ещё есть пара других натяжителей , под передней крышкой.

SHELTOR, Понял. А это обязательно к официалам ехать или это стандартная процедура?

AA4142CA официалы не нужно , лучше просто нормальный моторист. Мне на простом СТО это обнаружили и заменили

SHELTOR,
Да, конечно возможно и натяжитель. Но почему тогда звук цикличный, повторяющийся?
Очень похоже на включение-выключение муфты кондиционера.

Автор пишет -обороты падают.Оценить характер звука и сказать причину не услышав трудно.Может быть все что угодно.У меня на бэхе трещала форсунка.Звук правда был не металлический,зато обороты плавали.Причина треска и падения оборотов может быть разная.Лучше к толковому слесарю.Место где трещит можно определить при помощи медицинского фонендоскопа.Воткнуть его в уши и послушать в предполагаемых местах.Где звук будет отчетливей-там и причина.
Некоторые просто берут кусок палки,с одной сторону к уху,с другой к различным местам где может трещать.

Палку лучше сухую использовать,не хуже фонендоскопа помогает.

Отключил печку. Машина действительно тарахтит только на горячую. Но с отключением печки тарахтит меньше, но с открытым капотом отчетливо слышно посторонний шум спереди, правая голова.

И еще вопрос. Насколько это опасно ездить с такой байдой?

AA4142CA,
Нормальный шум от вентилятора печки приглушал твою проблему. Правая голова?Может тупо компенсатор?

А про ролики все забыли? верещат как хотят!
Реле кондиционера-металлический звук, мож пытается вкл.

Не забыли,Алекс 163 писал ,что ремень надо снять.

Можно не снимая водой полить.

Спринтер.
наверно забыли

Aleks163, А как это влияет на гремящий звук?