Ребят, сменил заправку с Shell на Газпром-нефть.
Как показалось - ДВС стал работать поприятнее и более "эластично" что ли...Лью 95.
3,5 на 300с чувствителен к качеству топлива? т.к. года 4 заправлял другие авто на Shell и никаких проблем не было. Но там были ДВС - которым пофиг что лить...Вот думаю, это качество топлива или "самовнушение"...

Gekko,
скорее внушение
3,5 как раз не особо прихотлив

3,5 как раз таки чувствителен к качеству бензина. и лить надо 95-й

Storonnik,
ну-ну
98

я сменил заправку - меньше расход
причиной были джеки-чаны -> смена свечей

когда бывает заправляюсь на той плохой заправке - расход больше - неприятный запах бензина

по динамике езды ничего не скажу

я хз ... кроме как на расход не какой нах разницы ... лью 92-й расход 15л лью 95-й 14.5л 98-й таже хня ... динамика ??? ))) какая динамика на этом овоще ... )))

наш 95, это 92 с присадками.. вот состояние моих свечей после 55тыс пробега на 92ом. класс 5..

тут не про динамику речь. На 92м 3.5 реально начинает детонить. Обычный пользователь может это не заметить, но постепенно это разрушает двигатель. Даже если 95 из 92 с присадкой, это лучше чем чисто 92й. Придется свечи чаще менять и следить за топливной.
Ездил на своем 3.5 на нашем 95м 2 года. Никаких налетов на свечах не было.
А вот, сьездил как то в Одессу, все свечи под замену сразу и топливный накрылся по приезду, его тоже заменил. Таже картина на свечах была, только ещё топливный был покрыт белым инеем, я хез что это за присадка или такое топливо. Да грешил заправлялся на разных заправках. Сейчас как в незалежную еду - только shell.

Storonnik,
ключевая фраза - "на вашем"
я после вашего (минского) пару лет назад выкинул оба ката
а про 92-95 давно уже все обсосано
за сто с лишнем тысяч на предидущем -никаких детонаций, да и не от кого такого не слышал

vistalex,
Классная фотка можно любоваться!!!

у меня на 92 по городу сейчас 14 в жару 40 градусов в пробке выше 15 не разу не подымалось лил 95 никакой разници не в динамике не в расходе

в смысле? )

громадная разница 92 и 95, с Виталей эксперементировали, по разному заправлялись и сравнивали впечатления, у него авд у меня задний привод... обычно впечатления совпадают, кроме октанового числа значение имеет сама заправка...

Cotton,
....имеет значение сама заправка, йесс, тех.состояние авто, манера езды (сто пудово-сравнивала у подруги расход, она льёт 95), как часто заправлять, кстати , тоже имеет, как это ни странно, значение, если чаще почти на пустом баке- (есть примеры) -то хоть золотой...ни фига хорошего...

раза три прочитал - нихера не понял.. ))) че курим?? )))

vistalex,
Ну как, ничего не понял?
Смотри:
Как часто заправлять, кстати , тоже имеет, как это ни странно, значение, если чаще почти на пустом баке- (есть примеры) -то хоть золотой...ни фига хорошего...

По-моему всё понятно)))
Блин, пи..дец)))

А про фото: Фотка сама хорошо получилась! Красиво

Gekko,

FLEXIBLE
надеюсь дословно переводить не надо а скажу просче налей мочу аслиную поедит всеравно

как написано выше не актан главное а сама заправка !!!! если на заправке смешать конденсат +газ а оный потом улетучиться то ехать ты можешь вапше перестать
ездил 6 лет на 92 свечи когда менял на 150 тыс там даж налету не было !!!
продолжаю лить 92й уже в новую пургу - а вот сменил как то погнавший за акциями слез с газпрома (шел тож нечего но акций нет) перешол на Кириши ( у нас там бензозавод ) вот тут пришел полный звидец дерганье( троило по страшному) разгон только в ручном режиме !!! автомат вапше не ехал а переключал как велосипед под горку с ветром в спину
в питере более менее это Газпром ,Несте, шЕЛЛ

остальное желает желать лутшего

я бы на 80 ездил и было время на трассе дон - когда из приличного тока 76 !!! домчал до воронежа с песней - так как видно не бодяжный был