...и температурой двигателя! Иначе можно убить даже неубиваемый мотор ХЕМИ.

Как выглядит кипяченый 5.7:



Вывалившиеся седла клапанов:



В результате съем мотора:



Забитый маслоприемник:

michael230,
масло какое было? кастрюля ? судя по нагару и говну

там его вообще не было..

Да уж! Если постараться, то и Хеми можно прикончить. Капец, слов нет...

michael230,
в моем 5,7 какой то странный треск при наборе скорости в особенности на холодную в процессе нагрева уменьшается просто стою газую вообще ничего , масло орегенал топливо 95 лил не помогает
может подскажеш

на фото похоже что чувак пользовался минералкой или до него кто то это дела !!! причем шуба такая что делали это долго и нудно !

daha,
мопаровское масло не самое лучшее ... попробуй залей что нить типа мотюль или правильного мобила ...

Жесть, тупо забыли что надо масло менять.. тысяч 40-50 без смены прошла походу.

Gloom,
Масло скорее подсолнечное!

Не знаю, но оно было вонючее жуть.


Если спереди, то замена цепи/натяжителя/успокоителя, еще вариант, это клапана-толкатели.


Причем, если машина стоит, то раз в год все равно... Ее жесточайше закипятили, антифриза литра не слилось...

michael230,
Да, не повезло ей с хозяином - изверг какой-то

Если кто помнит начало 90-х.Импортных масел не было вообще.У меня уже в то время был фиат из салона.Не помню уже и где и как,но как-то доставал хорошее масло.Когда приезжал на сто для замены слесаря в очередь записывались ,кто забере мою отработку.Тут же заливали его в таз и были предельно счастливы.Тогда супер шикарным было залить в жигу камазовское масло,все аж бредили этой жижей.Сколько моторов уложили -не сосчитать.Однажды на станцию приехали два мента на гаишной девятке.Деловые такие,слесарю говорят-у тебя есть пять минут,чтобы разобраться чего лампочка давления заморгала.Слесарь открутил поддон и отсоединял его при помощи зубила.Масло или некое вещество на его основе скорее напоминало гудрон и висело под блоком в виде нуска маргарина.О чем это я,а вот-камазовской жиди уже вряд-ли найдешь и вроде как не 90-е сейчас.Как можно было так угандошить мотор?

2Gloom-а чем кастрюля плоха?я лью на зло кондуктору как говорится 10W60 Egde и что?да просто супер!давление всегда отличное даже в пробках,угара нет совсем и через заливную горловину можно наблюдать чистейший мотор,при чем во все машины,и тойота и финик отлично все воспринимают,расхода просто нет!

olegman,
+1 Официалы мне льют Edge 5w30 уже второй раз. До этого лет 10 только Magnatec в разные машины абсолютно без проблем!

olegman,
В инете полно инфы , куда мне барану спорить с владельцем сервиса про масла
Shastry,
Ну да официалы гавно не нальют , особенно нравится когда они вязкость путают и льют другую

Да ведь никто и не спорит,я высказал сугубо личное мнение проверенное временем

в последний раз такое видел в ЯМЗ-238 после использования масла М-10.

Ага, а еще умывайтесь по утрам, чистите зубы и т.д. и т.п. Фото люмпен- пролетария какого-нибудь выставить и написать- не ходите в таком виде. Тема ни о чем.

Зато машин такой белий-белий!


Даже если м-10 использовать, такого результата не будет. Если конечно хотя бы раз в пятилетку его менять и не перегревать мотор.

michael230,
Так он в итоге не заклинил?

Немножко не хватило. Я его смог прокрутить, только повиснув на воротке.=)


Ты чьих будешь?

Мы с тобой на ты? Ты это к чему?