Таможню можно обойти:
- переставить все на другой кузов
тоесть поменять только начинаку а кузова остаются
У нас можно в 1500$ вложиться

JDR,
А нелучще ли сменить только привод и коробку?
Или с кемто поменятся .

как это?

Windy man,
Так как у меня.

Windy man, вроде ж как все есть в описании.
daha, надо менять еще и подвеску полностью, включая подрамники. И на заднеприводный раздатка не станет из-за другой формы пола. Я бы с удовольствием заморочился. Но пока что предложений нет.

а обмен равноценный? вот был бы цвет потемней...

gorod48, конечно равноценный! Я добрый самаритянин, альтруист и филантроп. С удовольствием подарю все, нажитое непосильным трудом. Лишь бы человек был хороший ))))))))))))))))) Еще и перекрашу в "потемнее", если надо )))))

это конечно хорошо но таможню то платить?

я так и не понял на авто с украинскими номерами можно ли ездить в раше не растамаживая? как с белорусскими (по доверке и тд!?)

клиренс имхо подходит для Монако, но никак не для Москвы. Про подмосковье и остальную часть РФ вообще молчу.
Машин красивый, но за 05 год за мульен будет стоять долго....

gorod48, я и растаможку заплачу, если настроение хорошее будет. И подарки для всей семьи....


krakatan, по количеству комментариев о клиренсе, я понимаю, что с конструкцией и преимуществами винтовой подвески здесь мало кто знаком...

JDR,конечно мало кто, ведь эта машина крайне не популярна среди лоурайдеров и т.п. представительская жоповозка которая в комплектации РВД и так не больно высокая и занижать и вовсе врят ли придет идея:)) Короче говоря ваш тюнинг и его направление тут врят ли кто оценит по достоинству особенно если брать качество наших дорог! Но машина красивая. Продавать будете долго :) проще действительно поменяться!! но как бы ни было ее все равно будут оценивать дешевле!

Smerch, мне не надо чтобы ценили занижение. Оно на стоимость не влияет. Есть машина в целом, подвеска регулируется: хочешь - на полу лежи, не хочешь - езди как джип. Откуда столько комментариев про клиренс?! Блин, уже разжевал все максимально подробно, а нет! Все равно не то....

Windy man,
если есть украинский паспорт то можно кататься в любом месте и на территории любой страны а если нет украинского паспорта то можно чтоб хозяин машины пригнал ее в россию и поставил на временный российский учет и получить русские номера и по доверенности доверить россиянину и так каждый год( мы так ездили на молдавской машине)

А выезжать каждые полгода за территорию РФ?

Smerch,

Свой то удалось продать?

yury,
на счет этого не могу сказать но знаю что можно поставить на временные русские номера и приспокойненько ездить(мы выезжяли раньше чем через год)

krismotr,
Иностранец имеет право ездить по России на своем авто не более срока действия миграционной карты.
Для граждан Украины это 6 месяцев. Раньше надо было выезжать каждые 90 дней. Знакомый так катался. Каждый последний гибдишник на каждом посту тормозил.
Продаваемый авто интересен будет только украинцам.

понятно, что можно сделать все что угодно и поднять опять т.д., но это значит, что вы уже продаете машину изначально с гимором, которую сразу после покупки нужно гнать в сервис. ( и еще нужно постараться до него доехать с бампером). Я понимаю, когда купил карася за 450 и поехал в сервис, но отдать больше ляма и тоже в сервис? В общем это вариант на любителя, который захочет именно вашу машину, ему будет пофигу на все и у которого реально лям лишний. Потому что продаст он его через пару лет в Москве в лучшем случае только за 500.

krakatan, я давно понял, что адекватности здесь ждать не приходится, но чтоб настолько!..

В ней нет "ГИМОРА"! Я ее подниму сам при помощи двух ключей за 20 минут (ПЕРЕД ПРОДАЖЕЙ)! Так что и бампер в безопасности, и на сервис гнать не надо.

Это не говоря уже о том, что россиян эта машина не интересует в принципе в связи с необходимостью растаможки и более низкими ценами на эти машины в России. Так о чем разговор вообще?!

Пипец, а 05 год за лям продавать это верх адекватности
Еще не забудьте подсчитать весь бензин, который она съела и тоже к цене прибавить.

krakatan, давайте вы свой сарказм при себе оставите, ОК? У нас 5.7 стоит от 25 за подушатанный сток до 30 за хороший экземпляр с минимальным пробегом. Доработанные машины - 32-33. SRT меньше 38-40 нет. Не сравнивайте с российским рынком.

Я посмотрел почти все предложения по HEMI в Украине и могу рассказать про каждый. Ассортимент за полгода практически не поменялся. Поверьте, что вложения в них быстро уравняют цену, не говоря уже о кол-ве доработок и о том, что моя машина из себя представляет.