|
|
|
|
|
|
  |
 Пропадает давление в топливной магистрали |
|
| shuh |
 17 июня 2013 22:41 |
Новичок
Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 90
Город: Belgium
Машина: 300C 2.7 2007
Регистрация: 9.03.2012
|
Други, есть проблема... жить с ней хоть и можно..но приятного мало в Общем после того как машина постоит, то плохо заводится, чем дольше тем хуже заводится понятно что падает давление в топливной системе (когда менял форсунки, снимая рампу...давления в ней не было) нашел где стоит регулятор давления топлива(правая колба в баке)  ... по моим соображениям он же и отвечает что бы давление в рампе не падало В мануале описано как менять этот регулятор... вопрос... его вообще реально отдельно купить? или колбу в сборе только? поиски интернетов ничего не дали увы 2.7 2007 |
|
|
|
| michael230 |
18 июня 2013 00:08 |
Ветеран
Репутация: 146
Группа: Член клуба
Сообщений: 5462
Город: Нерезиновка
Машина: RR Vogue 4.4 TD
Регистрация: 17.10.2009
|
Ну ты сам на все ответил. Регуляторов отдельно нет, и от чего-то еще я лично не подбирал за ненадобностью. Если именно в нем дело, то меняй колбу в сборе, не шибко дорогая она. Заодно и фильтр будет новый.
--------------------
С уважением, Михаил.
________________________________________
Качественный ремонт Chrysler, Jeep, Dodge, GM, Ford:
- Автотехцентр "WizardAuto": Москва, ул.Вешних Вод, 4с92. +7 909 921 06 05
|
|
|
|
| Seed Anarchious |
28 августа 2013 18:00 |
Новичок
Репутация: -2
Группа: Посетители
Сообщений: 93
Город: Где то в Горах
Машина: BMW E38 4.4 Black
Регистрация: 7.02.2012
|
А может в насосе дело...
--------------------
Homo Homini Lupus Est |
|
|
|
| makcim |
28 августа 2013 23:08 |
Ветеран
Репутация: 21
Группа: Член клуба
Сообщений: 1874
Город: moskow
Машина: 300С ХЕМИ
Регистрация: 22.10.2011
|
shuh,
На сколько знаю, в карасях не сохраняется давление в рампе, оно через евап систему стравливается. Регулятор давления работает на ходу. Если постоит и плохо заводиться, особенно чем дольше тем хуже, смотри насос фильтр и тд.
Чтоб заводилась нормально, надо включит машину, выждать пока потухнут все лишние лампочи контрольные (около 20 сек), за это время насос нагонит давление и только потом заводи. |
|
|
|
| shuh |
2 сентября 2013 23:14 |
Новичок
Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 90
Город: Belgium
Машина: 300C 2.7 2007
Регистрация: 9.03.2012
|
makcim,
сходил...воткнул ключ.. 20 секунд подождал... нихера... так же плохо завелась...сразу после завелась с пол пинка ..... всё таки давление в рампе должно оставаться имхо... на всех крайслерах что в семье есть (300м, неон, себринг, караван, пацифика) везде держит давление и всегда с пол оборота заводится... даже если простоит неделю
зы: в принципе я забил на это... не страшно...так..мелкая неприятность) |
|
|
|
| digital-as |
3 сентября 2013 11:38 |
Продвинутый
Репутация: 4
Группа: Посетители
Сообщений: 223
Город: г.РОСТОВ-на-ДОНУ
Машина: CHRYSLER 300C,2,7L,2005,Canada, Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD restailing 2013
Регистрация: 19.04.2011
|
При включении зажигания слышна раабота бензонасоса около 2-4 секунд. Потом при достижении максимального давления он отключается.
По крайней мере , так должно быть.
А на клапане должна быть пружина, обеспечивающая удержание давления в системе. Может соринка в клапане не позволяет обеспечить герметичность.
Вариантов много...
--------------------
DIGITAL-A.S.
Профессиональная оцифровка кино-видео-аудио-фото-винил |
|
|
|
| US Autos Мытищи |
3 сентября 2013 17:22 |
Новичок
Репутация: --
Группа: Гости
Сообщений: 0
Город: --
Машина:
Регистрация: --
|
Клапан обратки стравливет давление. Меняй сборку (колбу) |
|
|
|
| hohol |
3 сентября 2013 18:06 |
Ветеран
Репутация: 40
Группа: Член клуба
Сообщений: 1265
Город: где пожелаю
Машина: Есть кое что.
Регистрация: 26.05.2011
|
Цитата: US Autos Мытищи Клапан обратки стравливет давление. Меняй сборку (колбу)
Плюсану. Другие причины мало вероятны. |
|
|
|
1чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0
Информация
| Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять ответы в данном форуме. |
|
| |
|
Сейчас: 16 июня 2026 13:26 |
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
