Сделал себе шумовиброзоляцию дверей) захотелось сделать после того как брат на своей приоре сделал и тогда я понял, что наша шумка это полное Г.))
Хочу рассказать как это делается и что понадобится, может кому то пригодитяся)
Я лично себе уже сделал две передние двери и что обнаружил:
Плюсы:
-Стало тише
-Музыка стала лучше играть
-Дверь еще мягче закрывается, хотя чуть тяжелее стала дверь)) но я думаю она у нас и так не легкая, так что привычно)
Минусы:
-Не заметил никаких

И так что нам надо для этого:
1) Канцелярский нож
2) Валик специальный для этого, более проффесионально получится (хотя я и без этого обошелся)
3) Вода или чистящее средство какое нибудь, подойдет и для стекол
4) Тряпка
5) Звуко-теплоизолирующий материал с липким слоем ( 4мм хватит толщиной)
6) Виброизоляционный материал (Я использовал StP Gold)
7) Время (Первый раз заняло 4 часа одна дверь, а второй раз уже за 3 часа, уже легче было, обе двери передние)

Ну одну дверь уходить по 3 листа виброизоляций, и примерно 2 листа шумоизоляций. (Цена вопроса всего этого примерно 1200 рублей) на одну дверь.
А вот в сервисах стоимость двух передних дверей стоит 5000 рублей, да и притом что они делают в 2 слоя, а тут я сделал в 4 слоя))


Шаг 1
Снимаем обшивку, около 5 шрупов кажется и пара пистонов, самые верхние пистоны не надо снимать (у меня европеец если что), и отсоеденить кабеля от стеклоподъемников и т.д.
(Кстати у меня ни один пистон не уцелел, или я не могу снимать их или они одноразовые, у оффциалов один пистон стоит 100 руб примерно)
И видим такую картину




Шаг 2

Удаляем нашу родную шумку, выкиньте его нахрен))
И получится такая картина, потом почистите от пыли и грязи изнутри и снаружи все.
И как видно по этой картинке у нас никакой шумки нету впринципе, только один антискрип на панели от двери, его кстати не надо трогать, оставляете так же.




Шаг 3

Тут уже по серьезнее все и сложнее, начинаете клеить виброизоляцию (SpT Gold)
Все целиком не получится конечно, но старайтесь большими частями клеить, и постарайтесь все заклеить им изнутри, получится вот так примерно.
Клейте так чтобы стыков не было, для этого надо когда один лист приклеили и рядом с ним клеите другой, то поверх первого листа надо клеить, на 1см примерно поверх клеить.
Прижимайте листы как можно жестче во всех местах, если есть валик будет еще легче))
Кстати я колонки специально не снимал, т.к. они на силиконе приклеены еще, и желательно не снимать их, чтобы звучание не изменилось, мне так посоветовали.



Вид изнутри:




Шаг 4
Надо будет приклеить звуко-теплоизолирующий материал с липким слоем, клейте так же как и виброизоляцию по такой же технике сверху виброзоляций. К сожалений в этот момент забыл сфотографировать, но я думаю так и так все понятно будет, просто тупо так же приклеить))
Так же прижимайте листы как можно жестче во всех местах, если есть валик будет еще легче))
Его сложнее будет клеить чуть, т.к. он сразу прилипает, старайтесь без касаний донести то места приклейки.


Шаг 5
Теперь клеим вибро изоляцию снаружи железа. Примерно это будет выглядить вот так, подставьте лист и примерно посмотрите как лучше, постарайтесь целиком подобрать размер, тогда эффект лучше, а частички можно и доклеить.
На это фото у меня закончился лист StP Gold и пришлось попросить у брата, другой фирмы материал) а так на правой двери все сделано на StP Gold
И главное не забудьте про дырки, куда надо будет обратно вставлять корпус от двери, и про пистоны от проводов, сделайте отмеку и потом дырку в материале, чтобы легче было потом.




Шаг 6
Надо будет поверх него теперь клеить звуко-теплоизолирующий материал с липким слоем, опять ступил и забыл сфоткать этот момент
Тоже постарайтесь целиком приклеить его, а потом сделать форму, прижимайте во всех местах, чтобы воздуха не оставалось))


Шаг 7
Собираем все обратно и радуемся))


Если есть вопросы спрашиваем))
Следующий этап это задние двери и багажник,) а потолок, пол и арки колесные сделаю в сервисе каком нибудь))
За ошибки в тексте извиняюсь)
А фотки шумоизоляций постараюсь на днях дополнить, т.к. надо будет силиконом изнутри приклеить пласти к железе, а то бассы еще больше стали и начинают дрожать когда дверь открытая))

adiga,
зачем стока металла на одну дверь
проклеить изнутри понятно а снаружи в салон зачем там обычно и клеют шумку а вибро изнутри получается двойная работа я на дверь с разборкой сборкой около часа потратил правда валик был
а калонку надо снять и выкинуть гавно редкостное (мопар мексиканский) и поставить надо 3полосные - вот как раз за калонкой и проклеит как следатьнадо

Эдсон не знаю как тебе, но я не нарадуюсь)) одна дверь теперь как закрывается))
Я думаю эффект есть все таки, это же не я сам придумывал, а видео смотрел, где профи типо делают, они так делали.
Мне не жалко было 3 часа убить ради этого))
А колонки бассовые чисто там)

тогда !!! проклеит нужно внутри +изнутри +снаружи = тогда ты дверь не откроешь вернее петли поотваливаются = вот так и клеют профи но это тем кто в машине филлармонию слухает
я вот на арки брльше положил и специальную шумку потом сферху теперь даже на шипах не слышно гул рез ины

Да, тоже себе арочки с подкрылками передние проклеил, супер стало!

Чтобы пистоны использовать повторно надо центральную часть (штырек) тонким тупым предметом вдавить вовнутрь. Потом эти штырьки из двери собрать можно( через отверстия для отвода воды вытолкнуть на асфальт) :D

Эдсон, не знаю короче, но стало отлично, и кстати после того как сверху сделал второй слой вибро, то воздух уже никуда не шел от бассов, и уже качественне заметно стало.
А арки чем делал именно? А то думал пеной сделать в сервисе.
Максим, спасибо)

Один вопрос - как разобрать дверь, ничего не повредив лишнего?

Там всего 2 пистона на дверь надо снять? Где они стоят?

KirillK насколько я помню там 2 или 3 пистона и 5 саморезов, если хочешь могу помочь, показать, нахожусь в Химках.
Главное пистоны правильно снять, ниче не повредится там)

На водительской двери, саморезы в ручке (откр двери), под ручкой (за которую дверь тянешь когда закрываешь), снизу двери несколько саморезов и писоны по бокам - нажать немного на центр пистона, центр провалится на 2-4мм, дальше не давить, а поддеть и целиком извлечь пистон, потом когда обратно ставить, сердцевину выдвинуть наружу, воткнуть пистон на место и нажать на неё. Дверь сверху, держится на 3х внутренних пистонах, тянем обшивку на себя, пистоны крепкие, пока не одного не сломал. Эти пистоны часто любят оставаться на двери, а их место на обшивке!