|
|
|
|
|
 Сообщения пользователя: vvs81 |
|
Сообщение #31
|
JURY JET, Пидали регулируются и у америки 2005 г.в. и даже с 2,7 сердцем, это раз!
А два, что у европы у половины водительские кресла с рваной кожей, а ни у одного америкоса не найдешь такую проблему!!! И на ощуп американская кожа приятнее!!! Блииин! Юрик! У меня нет регулировки педалей... И, блин, кожа на водительском прорвана.... Говоришь американская кожа на ощупь приятнее?! Вот реанимирую свой броневичек и приеду к тебе! Кожу щупать! ))))))
|
|
|
|
Сообщение #30
|
Может уже и говорилось об ентом фильме....
Но вот на днях смотрел "Мальчишник в Вегасе", в начале фильма был момент: когда главные герои только выезжают из своего города на старом мерсе, их по шоссе обгоняет черный магнум.
|
|
|
|
Сообщение #29
|
Пирог, 
|
|
|
|
Сообщение #28
|
dost,
жаль... будем искать варианты... на будущее
|
|
|
|
Сообщение #27
|
dost,
Приветствую! Я вот к вопросу насчет пошлин на ввоз... "я могу её привезти без пошлены" - Это разовая или личная возможность?
А то есть мысли продать своего 3.5 и прикупить за бугром 5.7 крайса универсала или доджа магнума.... года 2008-2009... Но вот таможенные пошлины на 5.7 пипец пугают...
|
|
|
|
Сообщение #26
|
JURY JET,
Где-то попадалась фотка с Тимати за рулем крайса, который WCC
|
|
|
Тема: ФОРСАЖ |  9 января 2012 08:55 Сообщение #25
|
Поделюсь и я... печальным опытом...
Знакомый предложил заехать... так... ради интереса...
У меня 3.5 АВД универсал, у него Легаси седан 3.0 механика, которая и решила исход гонки...
Заезжали 2 раза на четверть мили...
1) С одной педали, без типтроника... Проигрыш корпусов на 10
2) С одной педали, с типтроником... Проигрыш 5-6 корпусов... Но после 160км/ч дистанция начала сокращаться, если бы заезд был на милю, думаю порвал его....
Кстати, это только у меня на типтронике при переключении он думает 1-2 секунды?! Или это нормально?!
|
|
|
|
Сообщение #24
|
Всем привет!
А вот я углядел красика в сериале Декстер. Сезон 6, серия 2. Бандюганы на нем приехали в автосервис на разборки...
|
|
|
|
Сообщение #23
|
Всех с новым годом! Желаю, чтобы всё! )))
|
|
|
|
Сообщение #22
|
Всем привет! Так уж вышло, что наткнулся я на безхозную летнюю резину от Прадика толи 265/65/17, толи 255/65/17 ДАНЛОП.
Простите за тупой вопрос, но реально ли такое!!! с проставками в наши арки впихнуть????
|
|
|
|
Сообщение #21
|
УРА! Заработало! Кастрация Мэджика решила все проблемы!!! ЗЫ: а вот не имея буксировочного крюка, пришлось быстренько его изобретать! ))) Самоделка: шпилька на 16 - 1шт, уголок 5мм 50*50 - 1шт, шайба на 16 - шт, гайка на 16 - 2шт, карабин - 1шт Забыл про "болгарку", сварочник и балон пива! ))) И еще, операция по кастрации встала в 4000р
|
|
|
|
Сообщение #20
|
KARYMCHIK
Видимо такие специалисты... А вообще они хотели добраться до блока сигналки, но не рискнули разбирать на улице, т.к. боялись поломать задубевший пластик...
Дозвонился в Мэджик. Все по записи, моя очередь 29.11
Есть еще запасной вариант: знакомый сигнализаторщик может вырезать Мэджик нах....
Чего посоветуете?
|
|
|
|
Сообщение #19
|
Чебурашка
Дык, уже приезжали, сервисмэны по Мэджику. Тыркались с сигналкой минут 30... Безрезультатно. Они-то и сказали, что надо тащиться на эвакуаторе в их фирменное СТО.
сержик
СПС, что поделился опытом. Так значит сейчас сигналки нет, тока штатный имобилайзер?
Кстати, вот, что интересно! Насколько наш штатный имобилайзер угоноустойчив?! )))
|
|
|
|
Сообщение #18
|
Новости следующие:
Приезжал земляк TAI со сканером. Протестили бортовой ПК - ошибок нет. На бензо насос напруга идет...
Однако сигналка блокирует форсунки... Завтра нада ехать в Мэджик...
|
|
|
|
Сообщение #17
|
SHELTOR
Спасибо за совет! Часа через два буду на стоянке и обязательно йобну по нему, но... очень нежно!
|
|
|
|
Сообщение #16
|
KARYMCHIK
Судя по всему не рабатает... Никаких других звуков кроме стартера не слышно... Когда стартер крутит - тахометр на нуле...
|
|
|
|
Сообщение #15
|
Однозначно, как попаду на прием в к электрикам СТО Мэджика, первым делом попрошу вырезать этот апендикс, под названием СТАЛКЕР
|
|
|
|
Сообщение #14
|
И еще, со вчерашнего дня звук стартера как-то поменялся... Сегодня он какой-то очень уж металлический...
|
|
|
|
Сообщение #13
|
Тока щас добрался до компа, новости и рассуждения такие:
1) залил бенза 92-го литров 15, молчит... Значит дело не в бензе...
2) про красную лампочку имобилайзера штатного... Горит, а потом гаснет... Гаснет все кроме иконки движки... Она мигает....
3) приезжали техники с Мэджик Системс... Колупали сигналку минут 30... говорят ХЗ... надо на эвакуаторе к ним в сервис тащить... Типа там есть сканер... И типа можно блок сигналки вообще отключить, а тут типа не рескнем, пластик задубел на морозе и боимся че-нить сломать.... Но на первый взгляд, говорят, не в сигналке дело, а скорее двигло неисправно...
4) а перед этими всеми процедурами поменял батарейки и в ключе и в сигналке...
Кстати, есть лампочка красная на Си-Ди ченжере.... Это тоже иммобилайзер штатный?
ЗЫ: приехал знакомый на Прадике и потащил меня до стоянки... Все бы ничего, но ехал я задом-наперед... петли, которая спереди вкручивается нету... вот и зацепил он меня за заднюю петлю... Ехали 15-20 км/час... Благо было до стоянки 500м... Зато народ позабавили ))))))))
Аккум снял и унес в теплый гараж... Кстати аккум на 62А... Однако надо будет менять на 90... Или?!
|
|
|
|
Сообщение #12
|
Andrejus, клему скидывал... курили минут 15.... без результатно...
fraerok ща пойду за бензом...
ЗЫ; весь двор наблюдает на эти танцы с бубнами...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
