у меня сейчас на холодную (на улице -20) при старте обороты в районе 1500.
По мере прогрева:
до темп. 43С обороты падают ОЧЕНЬ медленно(т.е. где то с 1500 до 1400об.)
при 43С обороты снижаются до 900
затем при 63-64С до 600об.
При прогреве жду, когда обороты упадут до 900, это примерно 6-7минут прогрева и в путь....
А что не так должно быть?
судя по описанию у P10N33R не так все происходит, 3-4 секунды тока в районе 1500держит

DENIS-34RUS,
горела лампа ораньжевая под часами или красная на приборной панели в углу?

У меня такая же беда началась.Описывал тут.
Сначала просто мигала иногда.Сейчас горит постоянно и всегда.Собираюсь к электрику.Ошибок тоже никаких. Есть предположение что из-за конденсата в машине, т.к. началось все с похолоданием

Чебурашка,
у меня тож Европа и эта желтая лампа никогда не загорается. Как только ни пробовал, ну никак не получается...
однако, мы отходим от главной темы:)
У меня горит красная лампа аирбэга на приборке. Причем сегодня с утра завел машину пол дня ездил ничего не горит. Заглушил движок, снова завел и лампа загорелась:( Как будто бы салон прогрелся, сырость появилась и лампа после этого начала гореть.

это по центру панели, где часы?

Metis,
да, если лампа аирбега горит, то одной из причин этого может быть, что подушка стреляла.
НО по крайней мере у меня, подушка 100% не стрелянная. И изначально при покупке авто лампа не горела 2 месяца. Сейчас загорается не сразу и не постоянно,а временами, и началось это с приходом зимы и высокой влажности воздуха...
Попробовал считать коды ошибок, но никаких ошибок нет. Выдает только черточки....
Вообщем надеюсь на лучшее:)

3) как я понял, за подушку переднего пассажира отвечает оранжевая лампа на центральной консоли, возле ESP. Т.е. если все откалибровано правильно и пложить сумку, то загорится именно она.
А у меня красная на приборной панели горит, и когда один еду и когда с пассажиром впереди.

в продолжении темы...
Крайслер приобрел недавно. С наступлением холодов и выпавшим первым снегом начались глюки по электрике...
1. Сначала в пробке мигнули пару раз все лампочки на панели прибобров и стрелки упали на ноль.Было такое только 1 раз.
2. Дальше иногда возникает Ошибка парктроника и сопровождается звуковым сигналом. Думаю что снег на датчиках, а комп проверяет работоспособность парктроника временами.
3. А потом самое неприятное. Начал загоратся временами индикатор неисправность подушки (КРАСНЫЙ на панели приборов справа в углу) и ссопровождается звуковым сигналом. Утром еду на работу все впорядке, ничего не горит. Вечером - загорается и пищит. Иногда бывает время от времени с определенной периодичностью загорается и пищит, иногда постоянно горит, но без писка.
Попробую зачистить и протянуть клеммы акуммулятора. Надеюсь все- таки подушка загорается из-за этого.
До холодов никаких нештатных ситуация с электрикой небыло. У предыдущего хозяина тоже все было окей, но он эксплуатировал авто только летом по выходным...

toshturman,
Да, мануал у меня есть. Но я хочу заказать по экзисту, а там в разделе масел и жидкостей вовсе нет жидкости для ГУРа от Крайслера или Мопара,вот и исчу номерок.

Всем доброго времени суток.
Озадачился поиском жидкости для ГУРа, подходящей темы не нашел, кроме этой...
вот в этой теме в 4-ом посте номер жидкости ГУРа 05142893EA (цена экзиста от 1500р.)Поисковик выдает по этому номеру даже "Масло трансмиссионное минеральное механическая КПП"
а в текущей теме номер жидкости для ГУРа - 04883 077.
(цена экзиста 300р.)
цены по экзисту в разы расходятся. какая из них ПРАВИЛЬНАЯ жидкость для ГУРа?

mikki777,

Его как-то можно продиагностировать, что это действительно он воет? И где он находится не подскажите...

samara,

звук издает как-будто какой-то подшипник, возможно который с ремнем навесных агрегатов завязан. Может у гура, может у генератора...
Я пока сделал музыку погромче и наслаждаюсь первыми километрами владения:)

Гул этот очень походит на гул в тролейбусах или автобусах, как бы с электронным оттенком:) Сегодня еще покатался звук есть на первой передачи, при переключении на вторую - тишина....

Такой же вой на 2.7.На холостых когда газуешь не воет. Когда начинаешь движение воет и потом с набором скорости то ли пропадает, то ли заглушается другимим звуками.
Может это коробка воет или ГУР, хотя ГУР выл бы и на холостых...
У всех такой вой есть?

привет форумчанам.
пояните новичку...
1.в мануале написано, масло в АКПП менять на 96ткм в 2 случаях:
Follow schedule “B” if you usually operate your vehicle under one or more of the following conditions. Change the
automatic transmission fluid and filter every 60,000 miles (96 000 km) if the vehicle is usually operated under one
or more of the conditions marked with an L.
....
• Trailer towing.L
• Taxi, police or delivery service (commercial services).L
....
этому можно верить:)?
2.где находится щуп, чтоб проверить уровень масла в АКПП. По книжке опять же, написано щуп не предусмотрен

Уже искал, нашел только мануал,сейчас качаю. Вы про эту инструкцию?

книжка есть, но я её еще не смотрел. Пробег похож на реальный.
Мне интересно,что предстоит делать по регламенту с машинкой и как часто:)

Приветствую всех форумчан!
Готовлюсь стать обладателем 300С Туринг. Есть у кого-нибудь сетка по обслуживанию этого монстра? На каком пробеге что смотрится, меняется?
Интересует пробег в районе 35т.км....
Всем заранее спасибо!
ЗЫ.Если тему не там создал извиняйте...