вот 34756 01


я себе такие поставил. Время покажет. На лимфердер мало нареканий вообще

хочется посвежее...

dewcool,
этот я видел, пробег поменьше хоца.. Да и может кто из клубней захочет своего скинуть, а то это теперь модно стало, избавляться от танков


денег то хватает... а вот предложений нет

Prav69,
поправочка , это пиз..ц как перебор

я так давно езжу в деревни близлежащие. Скидываемся втроем в четвером и покупаем кобанчика или барашка. Свежак

Zingerman,
я б больше чем за 800 не рассматривал, и то если он реально 2007 г.в.

москва, а приехал их краснодарского края, интересно конечно...
это пустой американец, ткань, вообщем не айс. и пробег у него как и у многих америкосов, их когда от туда везут, у них за пройденный путь в контейнере, пробег отматывается в другую сторону на столько же

может и так, но весит сцуко как чугунный )))

Zingerman,
ааааа.... ну к этому быстро привыкнешь, года за пол

Gloom,
пробег великоват... или мне так кажется. Я смотрю на сараях вообще пробег больше чем на седанах

Картмэн,
я б и себе лучше сарайчик взял, да привык уже на машине деньги делать. Покатушки дело прибыльное

для 2008 года 117 тыс пробега многовато. Сам ищу рестаил, но хочется поменьше пробег.

Zingerman,
капот как капот, металлический

ну начнем слегка по пунктам:
1. в рычагах сайленты меняются отдельно, есть по этой проблеме тема и не одна. Надо, подскажем
2. диски поездят еще, но при замене на МОПАР не менее 5000р.шт
3. стойки стабов с резинками - мелочь, по 1380р.шт сам менял
4. Рычаг стоит по разному, есть оригинал и неориг.
5. скол... пластелином залепи
6. перепаивается на раз-два, я за час всю центральную консоль перепаял
7. с резиной попадалово, иначе 35000р за комплект это залет. А диски, это болезнь у всех, соль и химия мать их
с рулевыми тягами не занимался, не вкурсе.

А так вообще по машине, то пробег может быть и реалный, сотря куда и зачем ездили. Но с этими пунктами получается дороговато... нуууу торг ни кто не отменял, все в твоих руках... за 800 бери, 50 вложишь и будет тебе спокойный сон

Начну с того, что дружище покатался со мной и сам захотел такого, вот только в связи с наличием жены и двух маленьких спиногрызов и колясок, нужен туринг, да еще и полноприводный (дороги авно унас, чесн слово ). Готов выложить 750-800 рубликов за приличный вариант. Правда интересны до 250л.с.

Сегодня ставят мне сзади плавающие лимфердер и в верхних рычагах, те что с мерса в начале темы написаны. Сказали все подойдет. Процесс эксплуатации покажет на сколько их хватит. Кстати по ценам: плав-й 640р, мерсовские на рычаги 340р.шт

молодчага, поддерживаю. В прошлом году тоже перекрашивал свой. Уже тут рассказывал и фоточки где то были. Отдал тогда 130 рублей с полным разбором. Правда оставил все молдинги, т.к. на европе они более выражены, ветровики не приемлю, эт лично мое мнение. Прикупил новые дисочки как с завода. Вообщем красота сошла с конвейра ))... Все лето молодожены радовались, да и сам не один пакет семечек съел смотря на нее
Удачи. Будем следить...

и все сразу зажали свои молоденькие экземпляры

Картмэн,
вот и помолодела на 30000км

Edvard,
вот пробег то я не помню...Может и прошла подтяжку

Я думаю многие узнают машину клубня, который продал ее по причине лишения прав вроде, в Питере... продал на скколько я знаю за не дорого 600 или чуть больше. К моему удивлению, когда я увидел ее опять в продаже, правда уже в Москве за 720
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/28172460-d1358.html
как вы такое расцениваете???? Просто интересно

Псков еще продается... надо брать

Ogurets,
каждому свое.. Мне так в напряг при скорости 40-50 км.ч ехать еще и с ремнем. Тем более расстояния у нас маленькие, город маленький, машин много... отсюда и небольшие скорости. По трассе и я все время пристегиваюсь, береженого бог бережет

....и так то я не про то создал тему, пристегиваться или нет, а про то что кто этого не делает и ездит с ремнями за сиденьями

0430 это ошибка значит неисправность одного из катализаторов, правого или левого не помню. К чему оно тут??!!!