Здравствуйте!Появилась проблема начала моргать подсветка+ночью едишь свет включаешь видно что он разгорелся потом как скачек и опять происходит розжиг типо вспышка так раза 3-4 бывает потом вроде нормально,но моргание приборки и габаритов продолжается!Посмотрел какое напряжение зажал кнопку компаса+кнопку "нота" одновременно смотрю оно скачит от 13,2 до 14,7 причем все время нет такого чтоб зафиксировалось на какой-то определенной цифре.открыл 6крышечекна аккумуляторе смотрю а там практически сухо,долил электролита в каждую банку по 100-120мл вроде стало получше,но!Теперь если еду на одних противотуманках+музыка напряжение становится выше 14,2-15,3 причем бегает в этом диапазоне и иногда бывает при движении вроде машина глохнет резко стрелки пытаются упасть секунда и снова поднимаются я думаю перенапряжение,включил ближний+климат+музыка+противотуманки стало 14,1 практически не изменяется бывает 14.1-14.3 может просто аккум не держит?!у кого какое наряжение?стабильно оно или так же цифры прыгают?!

Bob Marley,
Давай фото

ALEX 141,
Да кондей согласен как оказалось не причем, когда попал воздух печка не работала, а я менял в тот раз зимой и дул только холодный воздух т.к систему не полностью прокочало именно воздух не давал, как только стравили все нормально заработало, про кондей согласен!
Про замену на СТО, есть вещи которые можно делать самому типо замена колодок,замена фильтров,вобщем не особо сложные,хотя все зависит от человека, может для кого-то перебрать двигун не составляет труда,но все же замена антифриза стоит копейки и не стоит заморачиваться...нецелесообразно. Да и сорри за флуд

Prav69,
Дядя Боря,
+10000

reb,
Ты хочешь сам менять антифриз?!Лично я сначало не знал как это делать и лезть туда бы не стал!Слить то ты сольешь, если не ошибаюсь на радиаторе сливная пробка, точно не помню с ямы надо смотреть! Далее ты слил антифриз, начинаешь заливать, вроде все нормально, завел, поехал, упс а у тебя темпиратура поднимается и ты нихрена незнаешь что делать, оказывается надо воздух еще стравливать, опят таки без мастера я это сам не знал и тем более не сделал. За одно не мешает сразу проверить работу печки и кондея! Если у Вас процес замены стоит не дорого, то и не стоит Вам заморачиваться наверно. Вобщем все зависит только от Вас, если Вы механик с рождения и не можете чего-нибудь не покрутить в авто, дерзайте

Prav69, согласен и про литры и про СТО

Эдсон,
+1

Я тоже лью концентрат 10 литров, вот сегодня как раз заменил!Через час поеду забирать машину!

remzo,
Позвонил по этом телефону 8 (495) 7761409 договорились что сбросят счет на 4е рычага, 2а верхних которые серповыдные, 2а нижних с двумя сайлентблоками, счета пока нет, звонил в пятницу...

Shastry,
Чук,
SEREGA475,
Огромное спасибо!

Rus 174,
Честно незнаю, я просто характеристики показал. Вот на EXISTE есть!

Shastry,
А чем конкретно шприцевать, смазкой какой?

i.coi,
dorman 974-001 вот это датчик америкосовский вроде чистота там 315 mhz, а dorman 974-061 вот это под европу если мне не изменяет память. Там чистота наша стоит 433 mhz как-то так. В Гугле поищи там люди сталкивались с такой проблемкой

Я промывал ультразвуком,правда не делали замеры на стенде изначально чтоб определить распыляют все хорошо или есть проблемы,делал на 110 000км мастер сказал что сейчас распыл идеальный, незнаю как до этого распыляло) дроссель сам снимал и чистил какой-то химией,смыл весь нагар!Дроссель засиял как котовы яйца, что сказать об ощущениях вроде стало получше, а может самовнушение) думаю делать надо полюбому. У нас на фирме есть Форд Фокус 2й ему тоже делали промывку, водила сказал стало получше. У нас форсунки позволяют делать промывку ультразвуком, на некоторых авто есть форунки внитри которых стоит керамика вот ультразвук ее разрушает, в частности тойота камри 1996 года выпуска)

вот такую промывку я бы точно делал но у нас все приметивненько на счет промывки есть только ультразвук(

А как быть тем кто находиться на "перхуяновке"? Я пологаю выслать они смогут,а с установкой балэс походу,сосать лапу опять

Тема прикольная! Я бы поставил такую если имобилайзер не трогали родной! Я так понял в России не особо это дело распространено, может плохо искал...

Для начала сними колеса и попробуй подтянуть вот эту гайку на рисунке обведена красным я купил датчик поставил, думал ну все понеслась!А хрен там "протрахала" мне мозги и причину найти не мог, случайно при откручивании колес рукой провернул эту гайку, затянул и о боже все начало работать, просто датчик на магнитную ленту не попадал т.к когда она раслаблена была смещалась в сторону, гайка на 32 вроде, головку взял подтянул все колеса и радуюсь, если не поможет ищи в другом месте, но мне выдавало другую ошибку.

Кто хочет звук просто можно поставить вот такую "хрень" правда мне с Америки знакомые привезли вышло 300-350 бакинских, доволен как слон, я брал на 10 db есть вроде и погромче,стали как родные!на youtube можно послушать там разные варианты, но на практике как уже известно звук отличается в оригинале! Можно резонатор поставить от магнафлоу он на ебэе есть, выходил дешевле чем на сайте бластинбоб, с ним будет еще интересней!

QX 56 норм аппарат,у меня у отца 2008 года,ничего плохого сказать не могу!Брали его еще за 2.5 млн. потом через месяц он уже стоил 3.1 млн
ast, а Вы с каким Лексусом его сравнивали?!

gektor,
А ты случаем не помнишь модификацию пламегасителей своих?!у ФОКС их много я так понимаю,просто у меня знакомые в Москве есть я бы их попросил они купили что мне нужно,а то там где я живу напряг с этим делом,не говоря уже об обманках!

Motoneon,
Нет в гонках учавствовать точно нет,для себя!
А про смысл я и спрашивают есть в этом толк или нет,цена все же не 5 рублей

K-Sport

CHRYSLER 300C 3.5(non SRT-8 and 4WD) 2004~UP
Производитель: ( K-SPORT ) Артикул: CR01-1-356
69,210.00 РУБ
Суппорт: 8 поршнней
Тормозной диск 356X32 мм
2-х составные,слотация
Минимальный размер колесного диска - 18" PCD: 5 X 115

А когда арки под колесами проклеиваешь материал использовать такой же как и в салоне или есть смысл брать толще?