Я обманки поставил 3 года проблем никаких .

поменял сегодня работы на час с пивом))пиво 4 банки херенхойзер круглый напильник ,ключик на 13, наждачка .молоток большой выбивать и тиски чтоб запресовать . ах да ну и зубило накернить

занимательная темка!

закончилось

продам новый комплект грм звезды цепи помпа . все на фото

цена в районе 18 тыс руб

MoparPlus,
Привет ! вот они 5H142263

парни на 2.7 американец 2005год какой номер термостата ? в факе номер есть но это я так понял корпус термостата

сложного ни чего нет . 20-25 минут

Tip_Taker, клапанную крышку снимать не нужно )) эт я так)))

Ogurets,
ты 20 имеешь в виду или 18 ? с нашими дорогами задолбаюсь 20 катать

090,
Спасибо ! Короче я понял что без проставок ника , да ? тогда вопрос какие параметры нужны чтоб без проставок вкорячить ? задний привод , америка

Всем привет , вот озадачился р размерами дисков , какие встанут на американца задний привод ? вот эти не вкорячить 19 X 8J/ PCD 5"114.3
OFF:+38. ЦО 70мм ?

michael230,
какая крышка ? лобовая в виде 5 угольника ? мы же аккуратно стучали , я б даже сказал постукивали )) съемник есть только чтоб его сунуть надо снимать радиатор короче всю хрень что мешала его воткнуть . трещин нет все норм

leontev,
да только помпу купил 150 злотых успокоитель обломал сам это еще 100 злотых ремонт бошки 250злотых ну и прокладка бошки масло и фильтр . прокладку ищи на стратус себринг 300м короч с мотором 2.7 который . прокладка под наш карасик стоила на тот момент 3200руб а на эти модели 1100руб , как говорится почувствуйте разницу . злотый по 18 таксфри верну 23 процента))

leontev,
решил я все таки помпу поменять , а то начитался что она геморная))

пробег что то около 120 миль . если бы супруга без антифриза не каталась еще бы мучался с этой проблеммой . там работы то на 3 часа разобрать )) самое сложное было маховик снять . тут мы на минут 40 зависли . пошли почитали .нет все обычно . решили перекусить . и все пошло как по маслу))

или 140 миль . не помню))

вот такая теперь бошка ))

антифриз бежал в 3 цилиндр от этого и пропуски , с клапанами все гуд хотя говорили что проблемма с клапаном .

Вообщем были раньше ошибки когда первый раз заводишь с пропуском зажигания , множественные . иногда 3 цилиндр . катался так год . вернее супруга)) пока недавно не покаталась без охлаждайки . перетерся видно патрубок который за движеом и весь антифриз пошел обильно омывать корпус акпп . ну короче после этих катаний без охлаждайки появился шум в районе 3 цил . замерил компрессию отличная во всех горшках . ну и вот вчера поехал к другу в польшу . решили мы сним снять голову . сняли , а там видно тропинка от водяной рубашки к 3 цилиндру . трещин нет вроде . но на всякий случай отдали голову на проверку . когда снимали натяжник то походу цепь соскочила и было решено снять лобовую крышку . я гдето читал давно что поменять помпу это настоящая жоппа . оказалось все просто . открутили маховик . сдернули его припомощи монтажек и какойто матери с плавным постукиванием по кругу . вот теперь думаю раз уж разобрал , наверно помпу надо поменять . как думаете ?

Всем привет ! вот озадачился с выбором прокладки гбц для мотора 2,7 . стал сравнивать прокладки визуально от себринга стратуса 300м авенджера все моторы 2,7 соответственно. все по дыркам совпадает . почему тогда ценник такой разный ? кто менял напишите .

вот тоже сегодня у жены вылез джекичан с молнией и эта ошибка 2181 . буду смотреть в выходные

я по сервисам не езжу сам стараюсь правда времени нет совсем )) еще и машина третья жена катается на ней )) поэтому редко до нее руки доходят