shturman,
Гениально!
ПОЧЕМУ Я САМ НЕ ДОГАДАЛСЯ!!!!!!!!

shturman,
Спасибо.
А есть ли ЗОЛОТОЕ СООТНОШЕНИЕ ширины диска и резины? (резина = диск + 15% например?)

Agdam82,
еще раз повторюсь
Когда приглядывал себе тапки на зиму - вопрос изучил.
У АВД вылет 55
У РВД вылет 24
Итого у АВД +3см от внутреннего края диска (ближе к машине) до отверстия ступицы.

Калькулятор - ЧУМА!!!
Не та бяка которую гугл выдает!
Вот только вопрос, существует ли ЗОЛОТОЕ правило соотношения ширины диска и шины?
Ну например на 9дюймов диска (2286мм) идеал +15% 2700мм шина?
Пытался найти в инете, не смог. Кто пишет допуск от 10-25% по барабану, кто говорит 15% в самый раз.
Кому верить?

Я конечно дилетант в подборе дисков (до этого были р14 и я не парился ваще), но....
Из ваших постов следует что можно и 225 и 235 всунуть в один и тот же диск???? Это же 10мм разниуы? или резина все стерпит?

shturman,
А диск 7.5 ширина?

Всем здрасте. Вышло так что зимой я полноправный член этого клуба ))).
Приобрел вот:
Зимние катки
Какую по максимуму резину в них можно ставить?
Машина РВД.

twins03,
спасибо

twins03,
Я ходил смотреть на "БОЛТ" на верхнем рычаге (он из метала А НЕ ИЗ ПЛОТИ), и его кстати реально можно подпилить.
Красивое фото, но на нем не видно маркировки резины ))

ПЫСЫ: кстати из вашей подписи видно что авто АллВиллсДрайв, если на фото оно, то не факт что они ко мне влезут, тк у мнея РВД ((( и только 2.7 (((

SHELTOR,
Все пошел смотреть на болт
А вообще спасибо. Все по делу.

SHELTOR,
РВД?

Prav69,
Видимо это потому что у тебя АВД. У них вылет 55
У РВД 24

у меня стоит резина 245/40р20.
Думаю взять следующую 245/45р20.
Она влезит?
Сзади вообще препятствий не вижу.
Спереди до рычага на 40-й еще 3 см?
45 пойдет, кто уже пробовал?

digital-as,
от всей души надеюсь

Короче пошли смотреть проводку от заднего блока. Жгут идет по правому порогу под панелью А только после возвращается по левому порогу к бензонасосу. Справа спереди было обнаружено еще одно реле непонятного происхождения с ЗАДУБЕВШЕЙ ИЗОЛЕНТОЙ на скрутках. Вырезали.
Пока все ОК, буду держать вас в курсе.

Так давайте разберемся:
Если его подклинивает то он не может крутиться, а он крутится каждый раз когда провод на иглу. Как убираю он перестает жужжать >> Нет тока значит. А после нескольких раз убрав провод от акума он продолжает жужжать >> ток идет по штатной проводке. Сомневаюсь что его клинет. Пробовал раз 20 жагигание из ОФФ в ОН (он при переводе в ОНН всегда насос крутит пару секун) - результата ноль, но реле всегда щелкает, проверял.

А насчет щеток на электромоторе. У меня щетки горели (стирались) на болгарке и на вентиляторе печки на форде. В таком случае движок ВООБЩЕ не стартует.

Короче ребята выручайте.
Я уже писал вопрос со своей проблемой тут:
старая тема
Однако сегодня все повторилось .
Теперь немного предыстории.

Когда покупал карася 2 дня крутился с продавцом. Первый день раза 3 а во второй раз 10 он при мне заводил машину и мы с ним катались по делам. Поэтому делаю вывод что проблемы не было.
Первый раз у меня беда приключилась в Липецкой области, когда гнал машину из Москвы в Ставрополь. Она тупо у меня не завелась после того как мы посс.ли на заправке. На эвакуаторе добрался до местного "Левши". Он сказал что нет + на бензонасосе и оказался прав. Поменяли местами штатное реле в багажнике местами и я помчался домой. Домыа решил что все таки виновата противоугонка.
Поехал к сигнальщикам, вырезали противоугонку. Все ОК ЦЕЛУЮ НЕДЕЛЮ! Сегодня с утра опять!!!!
Симтомы:
Не заводиться. Шанс 50 на 50. При этом если завелась то пока движок не заглушить будет хоть сутки катать.
Проблема:
Нет +са на фишке бензонасосе.
Лечится временно:
на аккумуляторе накидываем проводок на + и тянем к фишке бензонасоса. В + контакт фишки вставляем иглу. Один человек крутит стартер, другой проводком бьет по иголке. 5-6 ударов и о чудо! Он начинает работать самостоятельно! При этом первые несколько "ударов" иглы о провод он не крутится когда их размыкаешь.
Что еще удалось выяснить:
-На штатное реле №48 (мастер уверил меня что это оно, хотя в мануале про это не говориться ) в багажнике напруга идет. Когда проводок с иглой тырчишь, оно щелкает (чуствую рукой). Если зажигание из ОН в ОФФ то это же реле щелкает. Значит оно исправно и на него + приходит.
-Предохранитель 6 20А в порядке, контакты зачистил
-На фишке контакты вроде тоже в порядке

Вывод:
трудно сказать, но хочется надеяться что проблема в контакте или окислившихся проводах, вылечить наверняка 3 минуты делов, если знать где.

Вопрос: Кто сталкивался? Что это может быть? Как лечить? На какие места обратить особое внимание?

BlackTiger21,
да пичаль вышла с грамматикой :) Модератор исправь название темы пожалуйста. Походу название темы мне менять нельзя.

Чук,
результат прикуривания спереди
Вот товарищь ругается

John333,
А можно фото и размеры в личку?