Я купил годовалую машину без пробега в салоне за 30 тыс у.е.
С кем мне ее сравнивать:
- с Мерином или БМВ (цена у них на порядок выше),
- с Камри, Теаной, Маздой6 или Галантом (обычные рисовозки - без изюминки).
Вообще не понятна тема

Руководство лежит в машине. О нем я даже не подумал (Россия - сначала делаем, потом думаем). Вечером почитаю.

Ну у меня не так. У меня в брелке типа окошка и брелок другой - более вытянутой формы.. Напопалам он явно разбираться не хочет.
Видимо с 2008 новые брелки пошли.
Чтобы фото сделать - надо опять окошко отковыривать - стремно.
Пока ошибка не горит - покатаюсь так. Если придется менять батарейку - фото сделаю.

Забыл - у меня ж брелок - он же и ключ зажигания. Сломаешь - и усе.

Блин, та же хрень вчера появилась.

Снял крышку на брелке - батарея не вынемается через окошко. Дергал, дергал - не вытащил. Дал попробовать в сервисе, где батарейки меняют - результат тот-же. Плюс один - ошибка пропала.
Может для доступа к батарейки надо было брелок на попалам разбирать? Но он вроде так капитально запаян

Кроме этого по моим ощущениям крышка брелка сломается после 3-4 открываний.
Понял одно - ключ сделан механиками ВАЗа - все через ж...

У меня похожая ситуация была (правда на другой машине). Что-то подщелкивало при накате и плавной остановке. 3 месяца интимных отношений не выявили ничего. Поехал менять колодки и оказалось, что на переднем колесе не плотно прикручены 3 гайки из 5-ти. Подтянули и щелчки пропали.

Просто ШИКАРНО - имею 4 установленных и один новый датчик для Американского варианта, которые к моей машине не подходят

Подскажите где кто заказывал датчики на Европу (Москва, Питер).

Итак - диски с новыми датчиками давления устновил. Но машина их не видит или видит, но не хочет понимать. Лампочка на панели помаргала и погасла, но в данных по давлению в бортовом компьютере на каждом колесе прочерки. У кого-нибудь похожее было??

Датчики с америки - машина европеец. Может в этом все дело?

Михаил (М) - см. личку - готов вписаться.

Наконец-то сфоткал свои диски.
Бюджет - 400$ (диск Мезотти) + 280$ (шина Гуди Ф1 245\45\20)+100 руб (центровочное кольцо)

Я не фотограф,то что получилось
Родную отдавать пока не буду (она оказывается пластиковая)













[attachment=4410]

Сброшу фото через 3-4 часа.
Но менять - гиммо..но. 1,5-2 часа на подъемнике со снятием переднего бампера и подгонкой новой решетки.

У меня завалялись аж две:
- под бентли с узкой вертикальной полосой посередине (металл - хром) + крепеж (без шильдика) - 5500 руб
- под бентли с широкой верт полосой (пластик - хром) - встает в штатные места на штатные саморезы + шильдик - 3500 руб

Но я боюсь, что тебе отправить будет в пол стоимости решетки.
Если надо фото сброшу.

Хороший экземпляр. Муст V8 4.6л 2005-2009 с обвесом под Элеанору 1967г. Хозяин видимо фанат))) С таким обвесом и покраской в матовый черный и в штатах зачетно считается.

Я постараюсь быть при любом раскладе.
На Ваське в будни вообще супер - я там работаю.

А чего думать-то.Максимум потеряешь 500$. Если есть кто расточит центральное отверстие бери не задумываясь.

Но т.к. диск шириной 9,5, то придется резину не уже 255 ставить - иначе не айс будет смотреться.

На мой вкус - офигительно.

Меня ж забыли. Куда переводить рупии?

Я тоже в очередь.

То, что она не встанет на место родной - это 100 пудов. По виду сказочных дырок к решетке должны кронштейны идти, чтобы ее к родной прикрепить. Если их нет - связывайся с продавцом - пусть хоть мануал пришлет, раз с крепежом наи.. (не доложил).

Но бампер похоже снимать однозначно придется.

За 6 и меня в долю берите

Ахренеть - и меня сфоткали. Радует тока одно - только красин засветился.