У меня европеец, поэтому аккум. стоял тоже австрийский, смотри сообщение #274, 276 в этой теме.
Гигаwат не стал рассматривать, просто вариант был, взял Banner, ходит норм., жалоб нет

Движется потихоньку..

"Минфин продолжает совершенствовать систему ОСАГО. Подготовленные ведомством поправки к закону об «автогражданке» устанавливают сроки отмены двух ключевых коэффициентов в ОСАГО — мощности и территории преимущественного использования автомобиля. Первый должен исчезнуть из расчетов страховщиков через год — в сентябре 2019 года, второй — в сентябре 2020-го."

ХЛОР,
была такая-же фигня, грешил на форсунки, оказалось просто трубка сползла под капотом, Миша поправил - снова всё пашет как и было

так, что глянь на трубки повнимательнее

мне как-то пару лет назад michael230 б.у.-шные приклеил на "момент" что-ли - всё езжу, спасибо ему.. поспрошай товарища

Вылезла тут девочка с аккум-ом убитым, парни ей отвечать начали, а настроение хорошее, солнышко на дворе - с Мишей машину к зиме подготовили - решил шуткануть, а её тему удалили - видать пожалели кроху, вот и шутка слилась, увы.. Кто тему её видел - поймёт))

Доброго времени суток.
5 лет крайслер стоял во дворе, попыталась отъехать от дома с толкача - никакой реакции, скрипит и грохочет. Обошла посмотреть вокруг, колёс нет, попыталась поискать в багажнике - вообще пусто. Даже стекло протирала - стоит мертвая.

Что делать? Есть колесо от жиги, от телеги и пара от велика. Просто прикурить через проставки? Этого достаточно будет или надо купить новых на 50%?

Решат эту ситуацию со страховками

В Госдуме предложили изменить порядок возмещения ущерба при ДТП.

Законопроект предлагает возложить обязанности по возмещению вреда имуществу пострадавшего на страховщика, который застраховал гражданскую ответственность потерпевшего, вне зависимости от наличия у виновного действующего страхового полиса.

https://ria.ru/society/20180921/1529038536.html

так и есть, ..да уж..
В настоящее время модельный ряд американской марки представлен всего двумя моделями: седаном Chrysler 300 и минивэном Chrysler Pacifica. Седан не отвечает планам по развитию бренда, поэтому в 2019 году выпуск Chrysler 300, который находится в производстве с 2005 года, завершится.

https://www.kommersant.ru/doc/3745131

вот темы - почитай
http://www.my300c.ru/forum/topic_10269/1
http://www.my300c.ru/forum/topic_10199/3
нивоматы вот так выглядят

Картмэн,
У Ромы я не брал, но у него вроде на 16 резьба, а моя поболе будет

Картмэн,
Крюки, вероятно, делались для под разные стандарты: у амеров - дюймовая, у евриков - метрическая резьба..

и у меня на 22 резьба похожа




внизу номер Daimler Chrysler 04580818AG

шаг какой-то большой, на 3.2 похож, но такого не бывает в стандарте



у дюймовой шаг поменьше, у метрической тоже такого нет



если поточнее, то внешний размер в чистом месте где-то 21.7 шаг 3.14 внутренний около 19.5 Довольно странные параметры

Отчёт получил, Спасибо. По результатам:
1.По машине всё верно, но ничего нового, а хотелось-бы чего-то большего. Для многолетнего собственника автомобиля эта инфа малоактуальна, разве из любопытства , может новый покупатель что-то неизвестное почерпнёт.
2.Вся информация исключительно последних трёх лет российской истории авто, что было до этого - увы, пусто.. , а там может встретиться масса неожиданностей.
3. Ни по ранним ТО, ни по гарантийному обслуживанию, ни по реколам ничего, а ведь они в базе.

Но всё равно, ещё раз Спасибо за проделанную работу.

Протестируем

да, рыбки выдали


и замок зажигания немного отличается от старого

было за всё вместе, но болванка китайская, работал долго, без проблем. Теперь валяется без дела, т.к. после рекола дали два новых родных к новому замку зажигания.

ХЛОР,
Если не получается на сайте узнать, позвони оф.дилеру в автолайт, - они по ВИНу тебе ответят - что надо делать.

BUZZI,
Так понимаю, что новые реколы приходят независимо от исполнения предыдущих. У меня S43 и S25 года два висели невыполненными, и вот по случаю сразу все три сделали после обращения к официалам.

tref,
..даже не собираюсь, кому суждено им быть - тот и станет.
Давеча интересовались про комплектность замены по 57 реколу у европейских рестайлов - вот и отписался для общего ознакомления.

Тут писали, мол у кого-то меняют по реколу замок с ключами, а у кого-то замок и защелку руля - я это имел ввиду: замена в паре - замена модуля блокировки рулевой колонки и замена WIN-модуля с ключами зажигания.
tref -
lolipop - у Вас только ключи с замком зажигания, увы..)

Похоже, я первый , кто полную замену по реколу P57 сделал на евро300С 2008года.
Защелка рулевой колонки, замок зажигания с модулем иммо. и пару фобиков(выдали новые со стильной птичкой)




Вот весь объём работ по трём реколам