sanchito,
Ясно спасибо

Добавлю сразу для истории, что помню в этом году:

- летом замена ремня ГРМ с помпой, стойки стабилизатора, свечи

- в октябре - передние рычаги 4шт (ПП); верхние 4 шт (ЗП); рулевые тяги, наконечники; амортизаторы по кругу

tref,
я вот про что:



Оба варианта есть в 2006 году, почему так? америка и европа?

Всем привет!
приобрел карася в 2015 году, тогда же и зарегистрировался здесь, но вот руки дошли до написания темы только сейчас - понял, что нужно какое-то подобие журнала. Обнаружил, что кое-что начинаю делать в машине по второму кругу (по передней ходовой, например) и жалею, что не вел никаких записей с самого начала.

Cразу надо было устранять все грабли, помимо стандартной замены всех жидкостей и т.п. Машина в РФ с 2010 года, ПТС оригинал, пара владельцев в Москве, потом в Ростове. А в 2014 в Ростове ее забрали и пригнали в Севастополь, где я ее через год купил.

На сервисе приговорили рейку и практически всю переднюю ходовую. Поменяли муфту кардана, потом переднюю ходовую и амортизаторы по кругу. Чуть позже отдал рейку на восстановление на завод. Отдали буквально в новом состоянии, до сих пор ходит без вопросов.

В этом году опять под замену было много чего по ходовой впереди и сзади, об этом позже напишу, но в принципе 2,5-3 года проблем не было, не знаю как по мне это нормально?

6yJIbI)I(Huk,
страх такой - попытка обгона, торможение в последний момент с дерганием руля, снос жопы и как результат вынос на встречку. Говорю так, потому что машину водит жена, которая в последнее время считает что она дохера опытный водитель со всеми вытекащими последствиями. Конечно идеально поставить везде новые, но не знаю что там по деньгам выйдет сейчас. Резина то в принципе нормальная. Сам я с возрастом вообще перестал гонять, тошню тихо по трассе

PipeSmoker,
мда интересное видео, спасибо

Пробежался по темам, похожего не увидел.
Вопрос такой - на зиму у меня два абсолютно новых колеса, и два уже отъездили два сезона, в принципе протектор живой. Собираюсь их оставить еще на один сезон.
Машина RWD, колеса R17. Вопрос - с точки зрения безопасности, куда поставить б/у, а куда новые? или по барабану)

Да, американец. Как-то даже не посмотрел что там стояло до меня

AA4142CA,
стоят такие сзади. В принципе полтора года отходили, купил сейчас такие же. Вперед соответственно 312 258 и 312 259

Добрый день,
собственно 0660, нагуглил "клапан изменения геометрии впускного коллектора". Что это за клапан?
Машина 300c 3,5 2006
Спасибо

То же самое, и тоже в комплекте с ошибкой датчика ABS ESP. Почему-то думаю, что уйдет после замены датчика. АКБ менял меньше года назад, видимых проблем со старом двигателя вроде не наблюдается

подскажите, какие симптомы для замены? у меня на форде был шелест в движении, где-то снизу. Помогла замена подвесного. Сейчас на крайсе что-то похожее, не могу определить источник звука

У меня на Эпике (шеврик) при включении R всегда был небольшой толчок (даже с каким-то металлическим грохотом), интересовался, кто-то говорил что это нормально, кто-то говорил что нет. Проездил так несколько десятков тыс. км, пока не продал, особо не заморачивался

По поводу муфты на крайсе, может быть это и так, но у меня в прошлом году диагностировали ее под замену, при этом такого эффекта не было, поэтому не могу сказать. R включался тихо, как до замены муфты, так и после

да, ошибка ушла и я положил ))

пришла жара, ехал в пробке и вдруг пропала тяга. Обороты выше 2000 не поднимались, доехал кое-как. С утра с тягой все ок, но появились ошибки

0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
1129 Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank (хз что это)

все таки придется искать нормальный сервис, хотя у нас с этим проблематично.

Интересно, есть ли связь у пропавшей 2078 и у появившихся 0174 и 1129?

Джузепе Сизый нос,
я не утверждаю, что 98 это именно 98, смысл то не в этом )

Вобщем, грешу на некачественное топливо. На днях в остатки 98 ливанул какого-то 95 сомнительного качества за городом. Появился чек 2078. Пропал через какое-то время после того, как разбавил его опять 98

Inter,
не знаю почему так в факе, но 68159271AA ищется по нормальным магазинам, в том числе штатовским, например http://www.factorychryslerparts.com/products/BALL-JOINT-KIT-Export-Knuckle/4500311/68159271AA.html
а 04782742AA либо на алибабе от китайского производителя, либо у их перекупов http://www.alibaba.com/product-detail/4782742AA-68159271AA-Auto-Parts-Chrysler-300C_60383946421.html

ну это просто наблюдение из гугла

Сам себе заказал заменитель Mapco 53932, просто потому что сроки поджимают, а остальные неадекватные, на выходных поставлю

Котаны, назрел вопрос )
при детальном рассмотрении выяснилось, что рейка еще походит, а вот крестовина уже все. По каталогу нашел, цена в рамках терпимого, но сроки убивают (27-31 дней).


это отлично, а что с резинкой, которая под крестовиной (такой типа демпфер)? В моем случае убита в хлам. Она продается с крестовиной на 2101-2105 и подходит ли к нам? или нужен какой-то отдельный колхоз, у кого был такой опыт? карданщик сказал, что не восстанавливает

aleks423, спасибо! посмотрю

Спасибо, пацаны

aleks423,
смотрю elcats.ru, который экзистом используется. Конкретно сейчас диагностировали рейку. Если не считать оригинал за 55-60 тысяч, то остается два варианта - восстановление за 18 т. или заменитель по каталогу около 20 т., вот и встал вопрос совместимости

Привет всем,

пытаюсь разобраться в оригинальном каталоге з/ч (американец), столкнулся с ситуацией - для одного и того же года и двигателя (в моем случае 2006 3,5 EG0) указаны разные варианты деталей в зависимости от типа подвески, а именно:

- 4-WHEEL INDEPENDENT SUSPENSION
- PERFORMANCE SUSPENSION

для 5,7 и 6,1 есть еще:

- TOURING SUSPENSION
- HIGH PERFORMANCE SUSPENSION

в чем вообще разница? и как узнать какая у меня (задний привод)