art6009,
А может ли все это быть из за морозов?

art6009,
Просто по поведению то похоже на ЕГР, по крайней мере мне так утверждают ремонтники. Что когда глушишь заводишь все норм. Не хотелось бы просто так менять дроссель

antonhan,
А может быть вы знаете код значка крайслера на руле?) и еще открывашка бардачка сломана, тоже надо где то найти.

art6009,
P0122 Throttle Position (TP) Sensor Circuit Low Voltage
P0221 APP (Throttle Position) Sensor 2 Circuit Performance
P0222 APP (Throttle Position) Sensor 2 Circuit Low Voltage
P2135 Chrysler - Throttle Position Sensor 1/2 Correlation
также не нашел расшифровки p060e
P2172-HIGH AIRFLOW/VACUUM LEAK DETECTED (INSTANTANEOUS ACCUMULATION

Здравствуйте уважаемые форумчане. Что происходит: на морозе заводится хорошо, но через некоторое время загорается дроссель, заглушишь, заведешь может пропасть может нет. Также на ходу, загорается дроссель, начинает пинать от скачков оборотов, затем абс загорается и вообще перестает тянуть, пока не заглушишь и не заведешь(раза с 5-6 получается, а 1-4 раз - заводишь, горит дроссель и абс, и глохнет сама, иногда горит только дроссель и можно ехать но не более минуты) Заслонку чистил. Контакты к ней идущие перелеплены, возможно причина в этом, но в нормальную погоду все прекрасно работает, значит контакты то есть. Причина в морозе 100% проверено погодой уже дважды, отвез к ремонтникам в норм погоду, не смогли найти причину, говорят что все норм. Также у меня спаян катализатор и когда глушишь еще пукает раз 5-6, горит чек двигателя(ошибки 0430 0420 катализатора), и дроссель выдает пачку ошибок конечно. Не знаю может ли связан с этим катализатор. В общем Уважаемые форумчане, как считаете на что может влиять мороз. где искать причину.

makcim,
Спасибо

В общем карася купил в томске, там налог на 249 кобыл где то 5000р, а в барнауле 15000. Авто ставил на себя в томске, номера томские. Вот теперь вопрос в связи со сменой порядка регистрации авто. Какой же мне все таки придет налог? задумался, не нашел ответа) может кто в курсе)

Тему надо было налог назвать))) как то на автомате написал)))

спринтер,
Второго ключа увы нет. Что сигналка совсем захерела, сейчас вообще иногда начинает пиликать и паниковать, показывает что замок открыт, короче жесть, надо к электрику что ли везти

WolFy,
Да стоит попробовать. осталось найти мастера. Но как может быть связана трещина в ключе с таким странным поведением самой сигналки? Она у меня постоянно ошибку легкого удара выдает раз в 15 минут, а щас так вообще порой панику включает и показывает что замок открыт. жуть)

Касательно заводки- нашел мастеров в барнауле которые хорошо делают именно крайслера. Беда оказалась в стартере- когда сняли там аж металлическая стружка сыпалась, купил новый стартер дубликат, теперь прекрасно работает.

makcim,
Выдал одну P0513 (некорректная работа иммобилайзера). Все связано оказывается. иногда горела лампа, то ли когда глушил то ли когда включаешь зажигание. Какие далее действия посоветуете?

dims,
В общем с акумом вроде все путем, стартер крутит хорошо.: или через некоторое время заводит(чаще всего) с щелчками, или вообще нет детонации- просто крутит.
А как сделать проверку? покрутить ключом и ошибки посмотреть, к буку подцеплять?

В общем купил авто я 3 дня назад. хозяина попросил авто оставить на морозе на 2 3 часа, приехали завели. Не плохо, что то щелкало. Меня сильно не смутило, так как мороз был -33. В общем сутки заводилась более менее, не сильно щелкало. Затем через день начала щелкать сильнее заводить дольше и вообще как ваз какой то, еле схватывало. Затем все стало еще хуже еще через день. На горячую вообще перестало контачить- стартер крутит, а эффекта 0, никакой детанации. Затем также стало на холодную, Заводила еле еле скрипя душой с раза 1-5. Я грешил на дроссельную заслонку. Сегодня прочистил, завел в сервисе и обрадовался, чуть чуть что что щелкало и все. Прогрели, завели тоже самое, но чуть хуже. Не критично совсем, мастера сказали что это втягивающее стартера- надо перебирать его. Довольный уехал, но не тут то было. На морозе все вернулось, стало чуть чуть лучше, но заводится кошмарно- через раз более менее только с щелчками. А через раз, еле еле еле с сильными щелчками, и так же один раз как будто нет вообще детанации, просто стартер крутил. То есть от прочистки ситуация стало лучше но не на много. Однако в тепле(я думаю причина в этом что в сервисе нормально завелась) вроде все хорошо. Инфа- двигатель заведенный работает очень хорошо, ровно. лью 95 на газпромнефте(считается хороший бензин). Прошу вас подсказать, а то совсем не знаю что делать.

Еще 3 дня как пригнал стояла на прогревах каждый час(за окном -30). потом начались беды

Еще 3 дня как пригнал стояла на прогревах каждый час(за окном -30). потом начались беды

еще иногда горит лампочка иммобилайзера, может он что выдает

В общем моя ситуация- Заводилась вначале херово стукало что то, потом вообще раз от раза стартер крутит, но ничего не происходит, заводилась просто ужас, особенно на горячую. Прочистил сегодня заслонку(хотя была не очень грязная) все стало гораздо лучше, но все равно что то маленько брякает при заводе, сказали стартер впускная. Потом буду делать. Так что ребята, дроссельная заслонка очень важна

Отдельно создал тему, может кто заметит) Страшно доверять не проверенному человеку, если есть кто посоветуйте куда обратиться по обслуге, чтобы ценники адекватные и мастера хорошие

Михаил, Сегодня смотрел знающий человек. Говорит акпп маленько пинает, не критично, бывает сильно, так как коробка адаптивная, я езжу спокойно, а предыдущий хозяин носился, просто не привыкла, а так как зима мозги тупят и не могут перестроиться. Что думаете по этому поводу? С бензобаком- наливал до того момента пока не польется, так что скорее всего прав ogneyar001(Спасибо за ответ- как только потеплее будет все разберу, думаю и так можно2 месяца покататься). Михаил, мне посоветовали подвеску делать там где ремонтируют волги(схожа подвеска), это правда? Грм меняли года 2 3 назад, ну и мастер сказал что двига почти идеально работает, так что думаю туда пока не лезть. Иногда тупит при заводе - 1 раз из 15, посоветовали дроссельную заслонку прочистить.

Ogurets, ездили с предыдущим хозяином 2 часа, ни пиночка ни малейшего. так что вероятно проблема в адаптации коробки, так как пока езжу медленно. Снизу все суха в стыке коробки и двиги, ни какого пиночка при D R и тд. Вот так смотрели)) А про руль знал. но ведь машине 10 лет, и это не причина не брать авто, уж не такой богатый выбор

В общем после использования 40л бензина авто глохнет и не хочет дальше ехать пока еще не зальешь. А датчик бензина показывает еще пол бака. В чем может быть проблема? Также прошу ответить-пробег 230тыс 2004 год 3.5 привод задний(прочитал но симптомы у меня другие) коробка пинает(только со 2 на 3,особенно при медленной езде)(авто купил 2 дня назад, думаю что делать- забить или что?) Также руль вверх вниз не поднимается, хотя моторчик гудит? И может посоветуете какие профилактические действия стоит предпринять? БАРНАУЛЬЦЫ ЕСТЬ? где обслуживаете? Заранее спасибо.