Она самая. ТУТ

Нет, не я. Я обычно до конца жду. Канадец этот хитрый, три раза бай ит нау менял.

Я себе пока Ти-хэндл и купил взамен штатной. Сначала шок от его вида, а потом понимаешь - ВЕЩЬ! Так что рекомендую к СРТ рулю.

Поздравы! Магнумов все больше и больше

На китайском клоне возможно и можно обучить. На штатной голове пробовал, не работает!

П.С. Я тоже долго облизывался именно на этот руль, давно их никто не выставлял. Хотел подождать окончания торгов, но тут его оказывается купили! :)
Все же дерево милее, хотя его пока тоже действительно кроме руля нигде нет.
Теперь нужно соответствующую ручку АКПП, Ти-хэндл или что в этом роде!

Нет, пока только майфун. Колонки будут, но позже. В личку.

Готов отдать свое за совсем немного. Очень очень бюджетно. Играет радиво и кассеты, но не играет диски. Какой то трабл с 6-ти mp3 дисковымченджером. Будут деньги, можно отдать починить.

Costavaldes,

Не знал, т.к. на блоке старого образца такой фокус не пройдет. Там две отдельные кнопки.

Вообщем, кому нужно подъезжайте потестим!

AXEL RS,

Американский...

Дядя Боря,

Но Вот на том же "Ебае" дешевле $200 в таком состоянии нету. Ну и что Вам пришлют и в каком состоянии опять же гарантии нет. Плюс добавьте доставку до Раши, и то не везде она есть.
Это всего лишь многолетние наблюдения....

zerg,

Середка, в смысле, аэрбег? Это совсем другая деталь, и соответственно, другая цена....

Кнопки от руля найти можно, но вот на Базе они работать не будут.... проверено

Небольшой офтоп:

После несколких машин с кожанно-деревянным рулем, без него уже не представляю ничего другого. Тактильные ощущения и удовольствие от вождения увеличивает в разы.
Магнум постигла таже участь, но это уже другая тема.

Ап! Подредактировал цены и кое-что добавил.

Shastry,

Такой же, но с деревом потемнее... Цвет кожи - slate, т.е. угольно черный (темно-серый). У крайслера вообще нет черного как такового.

xray,

Да дело не в том, что надо выключать АКБ при выдергивании разъемов. Это бред. А в том, что все лампы на 300с держатся на соплях - т.е. усики лампочек напрямую впаяны в микросхему, и если лампочка при смерти любое малейшее прикосновение ее убъет. Проходили это уже много раз.

Дядя Боря,

Ну так можно Ваш аэрбег поставить и будет Вам птичка, если конечно он есть :).

xray,
BigAl,

Пишите в личку или звоните, договоримся о встрече!

Блок продается целиком, главная фишка как раз и в том что показания в градусах ( в отличие от Американцев где все в фаренгейтах).

Вспоминается 300m, нажал кнопку - хочешь тебе градусы, хочешь фаренгейты

NEMESIS,

Они практически одновременно изчезли с продажи, было интересно какой из них взял...

А как по состоянию тот, что хотел изначально (за 550) !?

NEMESIS,

Если не секрет, то случайно не белый? :)

Выставляю все что осталось от машины:

Все по 500-1500 руб.

ЦЕНЫ ОБСУЖДАЕМЫЕ (в разумных пределах)!

2. Колодки передние и задние Mopar ориг. (НОВЫЕ)



Некомплект, т.е. на одну сторону - две передние, две задние

Цена: 500 руб.

На ЕВРОПУ, подойдет и на Америку с HEMI

3. Рамка обрамления панели приборов



1000 руб.

4. Заглушки ПТФ (стояли на Магнуме)



Цена: 500 руб. за обе

5. Солнцезащитные козырьки



Цена: 500 руб. за пару

6. Решотка радиатора (правая и левая часть)



Цена: 1000 руб.

7. Магнитола с 6 ти дисковым mp3 ченджером,кассетами, RDS и американским шагом радио



В хорошем состоянии, но не работает ченджер. Поэтому продается AS IS.

Есть рабочая однодисковая в ту же цену.

1000 руб.

8. Руль+ручка, пластик



500 руб.

9. Ручки на обивки дверей (серые), к-т 4 шт.



500 руб.

10. Зеркало заднего вида



300 руб.

В личку, звоните 8-9I6-855 - два 5 - два 6.

Отправлю куда угодно по России Почтой

Адекватный хозяин многого стоит, когда машин совсем нет!

За месяцы поиска выработался некоторый опыт, но я так думаю если машин совсем не убитый проблем за 5500 км. не будет.

И еще следует обратить внимание на комплектность а/м. Очень часто не хватает на них шторок багажника, иногда складного пола. Заказать потом можно конечно.Так что будьте внимательны.

И еще часто дохнут аморты капота и багажника.

Я вот что скажу: можно пробивать по Карфаксам и Авточекам, проверять на перекрас деталей и гонять на диагностику.

В таком случае Вы будете очень долго искать машину. Т.к. идеальных машин нет.

Если решили купить Магнума, то придется брать что есть. Тем более если на выбор неделя.

Машин очень мало, и все с недостатками. И владельцы очень неохотно (!) идут на торг, поэтому выявленными недостатками их не проймешь. Остается только решать, что для Вас критичнее. Кузов, двигатель или подвеска.

И с тех что висят на автору, примечательны два магнума за 560 и 590 тыщ. Я их смотрел. Если честно, откровенные помойки. Обе с проблемами по кузову, и у одной по подвеске и рулевому. Висят уже третий месяц. Цена за это время не упала.

А на что обращать у Магнумов стандартно: рейка,подвеска, двигатель и АКПП. Из двух предложенных Магнумов понравился первый.

сержик,

+1

Когда выбирал себе Магнум, просмотрел и покатался на всех Магнумах с 2.7 (с 3.5 просто не было). Так вот, динамика от одного к другой машины конкретно различалась. Где-то коробка пиналась,где-то мотор ревел, но не ехал. Во многом, как я понимаю зависит от степени убидости и т.д. и т.п.

Поэтому выражение с 2.7 не едет - не истина в последней инстанции. Так же можно сказать про 3.5 по сравнению с 5.7, а 5.7 по сравнению с 6.1

Tolerant,

Кто первый заберет, того и сетка!