Поздравляю!

В паркинге сейчас +13.

от 2 тр. в Германии от 50 евро

перфекционисту вообще машину лучше не покупать. сколы, трещины на коже, пыль и грязь. А если детей возить или животных, триндец вообще.

Кому надо, кто хочет, кто может, тот делает. Кому не надо, не хочет, не может, тот не делает.

Сделал, теперь еду и кайфую

Неужели в Сибири все кривожопые?

Студия даёт гарантию и в случае возникновения скрипов или других претензий устраняет безвозмездно.

Страшно делать самому

Не больше.

Сел выезжать и потерялся, как в бункере. Ощущения как будто в другой автомобиль сел.

Сделал полную шумоизоляцию

Заказал масло Selenia К Power 5W30, Антифриз Paraflu UP, все остальные жидкости Tutela. То есть полностью по руководству пользователя.
Свечи Denso IXUH22I, прокладки дросселя и впускного коллектора MOPAR.
Все фильтры MOPAR.
Поддон и масло акпп от ZF как в комплекте, что скинул mikki777.

У меня был 2004 года 3,5 канада. Замена впускного коллектора, капиталка акпп, замена кардана, замена карданчика рулевого, замена всех рычагов задней подвески, замена сайлетов заднего подрамника, замена эбу, ремень грм натяжитель помпа прокладки, всё новое оригинал. О расходниках даже не говорю

Насколько я понимаю это тот же самый ZF, но в коробке мопар, по автодоку такой же ценник. На сайте мопара 200-250$ .

ZF 1087298361 - цена 7690 в автодоке, есть ещё вариант без болтов около 5000.

Занесло на jeep4x4club.ru у них тоже рекомендация от производителя по замене масла в коробке на 90 ткм. Кто менял на 80 ткм. масло уже не очень, дают рекомендации менять к 60 ткм. Думаю если заменю на 53-54 хуже не будет.

Спасибо.

Оставлю данный план на крайний случай. Для начала дождусь среды и все вопросы проговорю с мастером в овердрайве, хочется на весь срок владения одного мастера для машины.


В идеале через 3-4 года бы поменять автомобиль, а это будет наверно около 100000км пробега. за 1,5 месяца 1500км. накатал

Мне по нраву приехать в сервис отдать машину мастеру, который на это учился и получает за свою работу деньги и не забивать себе голову не нужной информацией, но почему схема не совсем работает


так же как и в автодоке нет там поддона акпп или фильтра акпп, только болты масло CONVERTER KIT TORQUE и сама акпп


Машина то не покажет когда уже масло в коробке менять стоит, но заранее, а не когда уже износ пошёл. На предыдущем я капиталил коробку, на этом бы не хотелось.

Мопар онлайн не воспринимает мой вин, поэтому точный номер детали не известен. На вскидку по тому что нашёл ценник от 15 до 46

52300


Масло выходит 17000р. Поддон оригинал 25000, не оригинал 7000р замена фильтра в дальнейшем 1500р. Разницы по надёжности эксплуатации нет, со слов мастера. (Ну если нет разницы, не вижу смысла переплачивать).

Замена всех жидкостей это моё желание, мастер только предлагает, что туда заливать и что ставить.

Исхожу из того, что пробег 52300км. моточасов 1780, средняя скорость 30км/ч. Эксплуатирую с частыми остановками, старт-стоп и пробки, не спокойная манера езды. Выходит, что рекомендации по мануалу нужно делить на 2 т.к. это тяжёлые условия.


Я бы залил масло селению и все остальное тутелу как в инструкции. Но мастер вроде мастер, опыт все дела в среду поеду , ещё раз с ним пообщаюсь, не люблю по телефону обсуждать свои сомнения.

Собрался сделать большое ТО (решил поменять все жидкости). Обратился в овердрайв, вот их рекомендации :

"Ниже рекомендации по техническим жидкостям и расходным материалам.
Руководству пользователя они могут не соответствовать, но зато проверены опытом и временем.

Масло моторное Mobil 1 ESP Formula 5W30 (объем 5,6) !!!

Масло в задний редуктор Castrol Syntax limited slip 75W140 (1,3литра)
Масло электрогидроусилителя рулевого управления Мерседес 001989240310 (1 литр)
Масло АКПП ZF lifeguard fluid 8 (9-10 литров)
Жидкость тормозная DOT 4
Охлаждающая жидкость Febi G12 - 1,5 .

Фильтр масляный ДВС Mopar
Фильтр воздушный Mopar
Фильтр салона Mopar
Фильтр АКПП интегрированный в поддон оригинал или
Не оригинал с возможностью последующей отдельной замены фильтрующего элемента . "

Смущает рекомендация по моторному маслу, после прочтения темы про масло. Малозольное подходящее для дизелей с сажевым фильтром.

Кто, что скажет по данным рекомендациям?

Через пару месяцев бы взял. Ценник очень приятный. Но ведь уйдут, не дождутся