Добрый день, помогите советом. Вчера стукнуло -20, машина еле-еле прогревается, на ходу остывает в ноль. термостат менял месяца полтора назад. После замены появилась такая ситуация - на прогретой машине, на холостом печка дула еле теплым или холодным, дашь оборотов - сразу же горячий воздух шел. На ходу таких проблем не было. Это термостат гавно или это у меня пробка воздушная и если менять, то какой ставить? Оригинал или Гейтс, что в коробке мопар лежит? Термостат ставил mahle kolben. Подскажите пожалуйста, в чем дело. Спасибо зараннее за ответ.

bubba,
А что за насос?) мне как раз нужно его менять и мне как раз на два выхода нужен)) Не подскажете?)

bubba,
Спасибо большое!

Alex мастер,
Я не знаю как пересылать. У нас сложно сейчас с границей с россией.

Ogurets,
да у нас с курсом беда, доллар стоил 8, а сейчас 20, плюс вроде как ввели 5% сбор государственный с автомобильных комплектующих и запчастей, запчасти это теперь предмет роскоши, ориг ступица стреляет по деньгам ппц( Более сказочных пи*арасов у власти еще не было, нас налогами обложили по самые шире и в опу еще залезли, пардон, что-то меня понесло

John333,
Спасибо большое, погляжу)

Подскажите пожалуйста номерок на АВД 3.5 передней ступицы, а то я что-то совсем запутался, желательно номерок неоригинала. Спасибо большое зараннее за ответ.

Прошу прощения, а номер компрессора никто не подскажет? Или может кто заменители оригинала знает? Спасибо и еще раз извините за оффтоп

ШРУСЛЕР,
Точно, Андрей Алексеевич, мировой мужик, я второго такого инструктора по вождению не знаю)) Конечно на ты, о чем разговор. Знаю Дениса, но толком не общаемся, про 5.7 тоже знаю, у нас городок маленький - купить 5.7 и оставить это в тайне - невозможно) Так это твой белый продавался здесь) Да хочется жутко назад, ездил и в Днепр и Киев и в Одессе недавно был (по пути встретил черно-белый 300с, не знаю кто это, но переморгнулись друг с другом) - все не то, в Донецк хочется вернуться до жути, прям иногда места не находишь себе, все там какое-то родное, уютное. Крайс у тебя вообще огонь, все засматривался, колеса себе захотел большие когда на Новой Почта на строй деревне первый раз увидел его...его нельзя продавать) Дай Бог все устаканится, все вернемся, знаешь, я верю в то, что хорошие люди не пропадают по жизни ни при каких условиях, надеюсь, что и мы не пропадем)

yury,
Да мы политику не трогаем вроде, общаемся да и все, хер с этой политикой, извините за выражение, меня от нее тошнит от нее.

Тоже почитал, понастальгировал, следил за темкой и машинки ваши часто лицезрел. Как дела у инструктора по вождению? (забыл совсем как зовут его, вы же вроде знакомы с ним? ), очень приятный мужик такой и крайсовод по-совместительству.
Блин, не в тему, но вот когда читаю такого плана сообщения, что мол война, все коту под хвост, комок в горле собирается, жили мы все, со своими увлечениями, занятиями, заморочками, а теперь живем, чтоб выжить(

АВД перед оригинал прошли 84т.км по 50% хорошим дорогам, 50% убитым, вчера поменял на оригинал опять же, при разборке - отобойник вхлам, пыльник целый, старый амморт под своим весом шток продавливал а я думал, че так машину водит по трассе) а зад - кайаба эксель - столько же проехали, поменял на такую же кайабу потому что оба задних оказались сухие и полностью рабочие. Что нравится в кайабе - на неровностях (шифер) на оригиналах и саксах жопа скакать начинала, на кайабах все четко держит дорогу.

Ogurets,
А я думал у меня насос дохлый, что омывайчики на скорости до лобача не достреливают, а оно у всех так оказывается.

А щетки пользую бош аэротвин, хватает на год примерно, потом полосы начинает оставлять, беру всегда в одном месте - нареканий нет. Водительская 55см, пас. 53, заметил, что если берешь и правую 55см, то она очень быстро помирает. Еще заметил плюс этих щеток - они легче и благодаря этому быстрей по лобовому катаются + бесшумные, ни разу ни одна щетка ни скрипнула, ни прыгнула по стелку на любой скорости, даже будучи уже полумертвой.

Черно белому 300с в Николаеве привет) переморгнулись и пересигналились)

Serg,
Не знаю как с вашими, в свое время корячили в кэмри рычаги Фебест, в какую-то еще тойота Сайленты фебест, и там и там примерно за 2-3 месяца рассыпались сайленты, себе ставил ролик натяжителя фебест - через 2 недели загудел/зашуршал и прочие адские звуки, какие может издавать ролик. Для себя вычеркнул фебест из возможных запчастей.

У меня вроде так же, когда холодно стоишь, она сама потихоньку сбавляет обороты, только после половины прогрева опускает обороты до нормы ХХ

Заменил термостат на Mahle (единственное, что было в украине), работает исправно, цена вообще смешная - 170грн(примерно 15 долларов), пришлось чутка доработать его правда)
вот его номерок - TX 1 83D

Alex мастер,
То есть?

reznr,
Alex мастер,
А вот и есть, на магнуме 3.5 авд задний стабилизатор, уже даже 2 раза втулки менял)

Фишка на дросселе плохо сидела) а мозги уже на вернули море проблем)

2 раза была подобная проблема, ехал ехал и тут ни с того ни с сего загорелись эти ошибки и обороты плавать стали, однако остановился, загулиш/завел и все пропало. Потом спустя месяц еще раз, но только я ничего не глушил - просто само перестало. Заметил, что мерцает (то ярче, то более тускло) при прогреве подсветка приборки. Ошибку при этом давала 0300, как это связано, понятия не имею или имею, но не хочу в это верить))

Все что нашел - Мопар, Сакс (он же мопар, только дешевле и ходит дольше, это по личному опыту), KYB (341-673), Монро (72254ST), вроде так, по передку, еще экзист бьет КОНИ на передок на АВД, но при детальном изучении, оказывается, что кони подходят на все, кроме АВД и СРТ, как-то так. В глубине души мечтаю о бильштайне, но их на АВД, судя по всему - в природе ен существует.