Да, только почему то цена тут выше чем на 22 радиус, по идее же наоборот должно быть:) я думаю больше 20 не ставить.

Valeron.che
я тоже думаю что смотреться должно хорошо, хоть тут блин окружение мое всю решотку обосрало, что стремная типо, чуть блин не выдержал что бы снять, но удержался, мне нравицо:)

во, подходят, только надо на 18" или 20", может еще места есть цены сравнить.... Спсасибо:) думаю к решетке моей в самый раз будет?:)

Да

Esinem Spinner Chrome DUB

My Webpage


http://www.mhtwheels.com/wheel.cfm?cat=13

и сколько они могут стоить?

1200 деталь + 850 по установке, такие цены, дорого да?
Токарь как я понял свой у них там же работает, а другого нормального к сожалению не знаю:( но поискать и правда стоит...

прислали цены с бета авто и академии плюс есть вопросы:

Шаровая опора левая и правая верхняя с рычагом в сборе по 6944р,что значит в сборе? надо только в сборе брать или отдельно можно?

Рычаг продольный правый и левый - оригинал по 3700 руб.. Задали мне вопрос это который с двумя сайленблоками?

шаровая опора нижняя левая и правая 2650 руб.

Наконечник рулевой тяги по 2100 руб. тяги по 2400 руб.

почитал все с работой как то не весело совсем стало:(((

Мысли пока такие, все отдать на реставрацию кроме, нижних шаровых, их купить новые? потом я как понял их как то там впрессуют, да?
Сервис вроде нормальный, дают гарантию год, ну и позиционируют они себя как одни из лучших, а знакомого токаря к сожалению нету:(

Знакомый почему то сказал, что наконечники и тяги рулевые можно реставрировать, а вот все шаровые лучше не стоит, вот блин кому теперь верить:)))

а если делать это совсем плохо или как? а то по цене сильно отличается:((

у нас тут они берут 1200 за изготовление +800 за работу по установке за деталь, если куплю новое еще будет 800 за установку и получается как то не очень:(((

кто делал, на долго ли хватило? в чем минусы? что из моего списка точно не стоит реставрировать? ну и может на что еще обратить внимание надо?

Доброго дня.
Сильно не ругайте наверно повторяюсь но может что подскажите, а то как то не силен я в терминах и названиях.

Итак: съездил на диагностику подвески, в итоге получил:

Замена (реставрация) шаровой опоры передней верхней правая\левая
Замена рычаг продольный левый\правый
Замена шаровая опора нижняя правая\левая
Замена наконечников рулевой тяги

вопрос такой, менять? либо реставрировать? реставрация 2000руб за деталь, и если менять то сколько это стоить примерно из списка и где можно купить с доставкой?

второе как я понял на сколько ума хватило самое дорогое это шаровая опора нижняя правая\левая, которые идут в сборе с кулаком? так? но вроде можно купить отдельно и потом как то поставить в свой кулак, либо так же реставрировать но в сервисе сказали это только на крайний случай? какие есть выходы? что лучше замена без кулака, либо реставрация? либо только с кулаком надо покупать? так же сколько стоит и где можно заказать?

PS: форум по данной теме прочитал, особо сильно ничего не понял, так что ссылки мне не помогут, мне б доходчиво сказать чё лучше сделать, а то в нашей тут деревне особо в наших машинах ни кто не силен, и толком сказать ничего ни кто не может. Спасибо заранее.

А это ни как не может быть связано с зарядом аккомулятора? а то писали же что при низком заряде электроника гонит

Так у меня вроде не мограет чек, хотя посмотрю внимательней, она просто как буд то свечи в мороз залил и завел потом, просираеться, хотя не глохнет, печка включаеться обороты падают и как будто глохнет, потом опять обороты набирает

такая фигня, с утра завожу, уже прохладно стало, заводиться нормально, но потом отпускает обороты и почти глохнет, потом опять сама добавляет, потом опять отпускает и так же почти глохнет и так пока не прогрееться, что может быть?

у меня такая же надпись, скажите что сделать то надо? может нам тоже масло в коробке поменяют:)

ну а действительно как определить то какую максимум ставить можно по высоте, колесо пожнесли просто кажеться как впритык прям на кочке или повороте может шоркать или ошибаюсь я глубоко:)

нашел резину 225 на 65 r18 боюсь что шократь будет как вы думаете влезет? как определить?

а каковы пределы высоты к примеру влезет ли 235 на 70?

какой размери резины поставить на зиму, диски штатные стоят, сейчас стоит 235 перед и 245 зад на 50, что поставить на зиму? возможно ли поставить 235 на 60 перед и 255 на 55 назад?

да то что хром облез меня это не парит там почти не видно, потом буду делать пока мне свет сделать важно, и принципиальный вопрос встал в том что купить лампочи за 5000 d1s и разбираться в чем причина и почему одна не светит, либо поменять всю эту систему на d2s и потом покупать лампочики по 500 рублей, вот интересуют ньюансы в чем разница будето между штатной и d2s, как он сказал корректор фар будет работать, типо все останеться по прежнему кроме самих лампочек и блоков как я понял

на старой сетки нет ни какой, а что должна была быть?

тоесть систему лучше не переделывать на d2s? просто фара у меня была бита, внутри стерт хром, как он мне сказал скорее всего попадала вода, контакт на лампочку идет но она не горит...

вопрос по фарам, нашел наконец то лампочики, по 2500 корея, стали ставить не горит, мастер сказал блок скорее всего здох и замена много денег, предложил такой вариант он переделает систему под d2s а не d1s как у меня, стоить будет около 4000-5000, и лампочики потом говорит будешь брать по 500 рублей а качество тоже самое... Вот думаю в чем подвох? или действительно все переделать?

Из приятного поставил решетку, смотриться офигенно, скоро выложу фото, только сказали камни в радиатор лететь будут, вот думаю какую позади решетки сетку поставить или еще что придумать, если есть идеи очень буду признателен?

остался открытым вопрос про медленный подогрев сидения? и про крепеж козырька если есть у кого в магазинах спросите плиз я бы деньги выслал, надо 2 штуки серего цвета у нас тут точно такого не будет

горят ошибки 0038 и 0406, описание ошибок прочитал, перевел и ничего не понял кто знает?

ах да еще что значит САРАЙ?