Сегодня смотрели туринга 5.7 awd в Питере.
https://auto.ru/cars/used/sale/1082581308-5918abОтчёт по американцу
В целом, ничего прям критичного сказать не могу, но все таки возраст чувствуется...По порядку!
Кузов имеет вторичный слой почти на всех элементах. Исключение, переднее левое крыло. Но передние крылья, эти единственные элементы, которые имеют следы демонтажа.
Осведался кузов давно, лкп уже подтерто, следы переходов даже не заметить. Некоторые элементы, например капот, окрашены частично.
Остекление вкруг оригинал, кроме лобового, и на нем имеется трещина.
Из внешних дефектов:
Претерто переднее левое крыло, вмятинка на заднем правой арке, несколько жучков по кузову и откровенная коррозия кромки крышки багажника.
Также имеется коррозия по кромкам дверей
Автомобиль грязноватый и мокрый, поэтому какие то мелкие дефекты лкп мог не увидеть
Отсутствует стекло правого повторителя поворотника
Коррозирует и передняя силовая часть(см фото).
Есть вопросы к задней части авто, но нужно смотреть снизу. Полноценно не рассмотреть, т.к ниша вся в шумке (под ней видна коррозия), нужно смотреть состояние силовой конструкции снизу. По задумке явно что-то было, вероятнее менялся бампер, возможно фонари. Они не имеют маркировки
Резинки и уплотнители местами не держаться и просто висят, пластик, молдинги местами отходят.
Резина на последний сезон, зима 10го года. Диски тормозные относительно свежие, но передние имеют неравномерный износ
Состояние салона ужасное
Грязь, пыль, пятна, шерсть, мусор. Требуется очень глубокая химчистка. Нужно просто все вымывать с разбором салона. Салон перешит вместе с рулём, но без дверных карт.
По электрике в салоне в принципе все работает, но некорректно работают кнопки стеклоподъёмников, которые расположены на водительской двери. Заднее правое стекло вообще не работает (но работает с кнопки на самой двери). Левое только опускается , но не поднимается
На приборной панели горит чек и лампочка подушки безопасности, по ни позже отпишу
Далее техническая часть
Двигатель заводится нормально, работает ровно и тихо. К КПП также нареканий нет. В ходе тест драйва также не выявил посторонних шумов и тд. Автомобиль в лёгкую набирает 160км/ч и может больше и легко
Визуально спереди ДВС сухой, за исключением левой (по ходу движения) головы. Подтекает прокладка крышки клапанов
Та течь, что была на фото, сейчас отсутствует (была замена термостата). Все жидкости в уровне, кроме антифриза, он ниже минимума. Масло чистое, но в двигателе виден откровенный нагар.
Соты радиаторов все побиты
По компьютерной диагностике
Присутствует ряд ошибок, большинство из них мелкие, связанные с низким напряжением в системе, недавно снимался акум
Мне сейчас нужно время чтобы все расшифровать
Основные ошибки
Чек и в правду горит из-за лямбды. Проблема либо в катализаторе, либо в самих датчиках
По подушкам горит ошибка из за потери связи с водительской подушкой, сейчас она не работает. Требуется сбросить ошибку дилерским сканером.
Он перешивал руль, снимал его, возможно горит из-за этого. Мне он ошибки сбрасывать не разрешил, т.к скоро едет на сервис
По поводу цепи и подушки (отзывной) он ничего не знает, документов об обслуживании нет
ПТС с собой не было, поэтому сверены только вин номера. Прав у него с собой также не оказалось, поэтому подтвердить собственность не могу
Продажа в связи с тем, что он купил Хамер, а содержать две прожоры попросту не реально
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
Сообщения пользователя: Grazhdanin
14 января 2019 19:34
спасибо, я так и понял! Просто букав много написал. У меня сейчас обострение. Пить не пью. Работы нет, выходные. Уехать отдохнуть не получилось. Вот я и залип уже третьи сутки во всех местах притяжения карасеводов, чтобы хоть как-то стать ближе к мечте!))
