xarte,
ну, ты же не двигатель собираешься курочить. нормально все будет работать. у меня получилось при тех же исходных, что и у тебя.
michael230,
А с расходниками?..
А с 6 года на 4 подойдут?..Без люфта они, или пока не поставить не понять?..И скока за петли с работой?.. Скока времени займёт история с петлями?..
MAGNUM200,
Работа 2к. Петли бывают разные, есть от 2006 года.
MAGNUM200,
Не большое содействие требуется....
MAGNUM200,
Казань, ауууу, есть кто там?...
michael230,
Михаил приветствую, подкапывает масло с поддона акпп, во скока обойдётся переуплотнить, ну и с заменой масла в коробке?..
И нет ли водительской петли?.., дверь провисла...
michael230 Добрый день , делал у Вас прошивку Евро 2 в ноябре 2019, серый карась универсал с мордой от американца. Все хорошо спасибо ! Только вот хочу через ELM адаптер и прогу AlfaOBD активировать каналский свет. При подключении ничего не может сбиться? А то как-то стремно)
lukaszewicz,
Резинка/ручка щупа распухают, скоро сломается
Доброго времени суток, уважаемые.
Скажите, кто-нибудь сталкивался? Проблемой не назовешь, но мало ли. После замены масла в двигателе туго заходит щуп в самом конце. Возможно что-то неверно установлено?
Эдсон,
всем фломастеры разные :-)
первый попавшийся конкретно под америку. я бы лично просто раскурочил бы свои фары и поставил бы туда линзы под галоген. но это требует аккуратности.
Народ!!! А есть кто в славном городе Казань???
Ptitsa,
вот например
https://www.ebay.com
/itm/Pair-Projector-
Head-Lights-Lamps-Ch
rysler-300-2005-2008
-LED-HALO-Smoke-Lens
/111526175644?fits=M
odel%3A300%7CMake%3A
Chrysler&epid=11
17845225&hash=it
em19f77a639c:g:yyIAA
OSw0vBUcYrx
Ptitsa,
тебе надо под галоген
Ptitsa,
я видел на ебай неоригинальные с линзами под галоген под американский бампер, где низ фары прямой. про галогеновый линзованный оригинал - видел такие автомобили пару раз, фара по форме как у европы, если я правильно помню, и тогда в твоем случае придется также менять бампер. на какие конфигурации 300с их ставили - не знаю...
PipeSmoker,
Спасибо. Т. е. если рассматривать второй вариант, нужно купить фары линзованные под галоген, поменять соответственно бампер? Если не Китай, в оригинале они будут от американской версии пять и семь?
Ptitsa,
несколько вариантов:
1/ поставить линзованный галоген в существующие фары
2/ поставить неоригинальные фары с уже имеющимся в них линзованным галогеном
3/ поставить ксенон (линзованный). здесь осложнится тем, что, во-первых, на фаре должна быть соответствующая маркировка, и, во-вторых, необходимо также ставить омыватель в бампер. то есть по-уму, вариант 3/ - это и есть полноценный переход на европейский передок. вариант 2/ - проще и дешевле.
ну и, разумеется, важно то, что оптические системы (линза И отражатель) для ксенона и для галогена РАЗНЫЕ. и нужно использовать либо систему под ксенон, либо под галоген. галогеновая лампа в системе под ксеноновую нормально ** освещать ** НЕ будет. то же самое верно и с ксеноновой лампой в оптической системе с линзой под галоген.
Мне кажется,если о бюджетном варианте говорить, но качественном при этом , отдать родные фары в правильное место, чтоб поправил всё, ну там линзы не линзы, диоды ни диоды, кому чё нравится...
PipeSmoker,
Кстати, что мне посоветуете? Американская морда, свет не устраивает. Я так понимаю, что самый эффективный свет будет, если поставить морду от европы, но вместо ксенона поставить в линзу галоген? Недавно такая тема обсуждалась, что диоды, ксенон, все это не то, вот галоген линзованый самое оно.
PipeSmoker,
Да я тож не особо диоды в фарах люблю, подвернулись тут за 2 рубаса , на первое время пойдёт я думаю...
За инфу спасиба...
MAGNUM200,
про крепление-скорее всего, так же, как и в 300с, крепление стакана с птф саморезами изнутри бампера. можно при отогнутом подкрылке установить, но лучше и удобнее на снятом бампере :-).
здесь есть немного картинок
http://www.my300c.ru
/forum/topic_218/1
MAGNUM200,
отстегни правый или левый перений подкрылок от бампера, отогни его и посмотри, есть ли там провода с фишками. были ли птф с завода проверяется по вину. блок управления у тебя скорее всего крутилка, птф включается просто ее нажатием. активировать в мозгах надо. если неоригинал полностью на реле и кнопках - будет работать, наверное. по диодам - я сторонник галогена, причем желтого. диоды будут просто светить белым, но нормально *освещать* дорогу, т.е. заниматься своим прямым делом, скорее всего не будут
Всем здрасте. Вопрос к владельцам магнума и всем кто в курсе, а как крепятся противотуманки, взял без них, ток дыры от оных?..
И если их изначально не было, есть ли там провода с фишками?..
И полагаю надо докупить блок управления светом с кнопкой п/т, и есть ли фишка там?..
И надо ли это хозяйство как то прописывать в мозг?..
И ЕСЛИ они не оригинал, на светодиодах не будет сюрприза?..
Куплю моторчик люка на крайслер 300с может есть укого?
Ребят подскажите где можно найти моторчик люка на крайслер 300с?
Dennnn в этой теме - http://my300c.ru/for
um/topic_12861 последняя ссылка на Ядиск
приветствую ребята.Помогите пожалуйста найти схему подключения люка на крайс 300с.И говорят еще нужна какая то программа.Помогите кто знает
парни кто нибудь обходил PCM и делал выносной регулятор напряжения?
Приветствую всех гордых владельцев трехсоток. Стало быть пришло время приобщиться. Уже полгода владею 2,7. Евро. Черный,с фальштрубой от старого хозяина, всё никак оторвать не дойдут руки. Кто встретит в СПб - сигнальте, буду рад знакомству.
Эдсон,
так я 20 скинул на пустом месте. дальше без летних колёс. Но им же и машину и колёса и номера красивые . А ценник и так минимальный.
Tony_bonelli,
не надо крайслер плохой авто
лучше камаз он и на метане гоняет будь здоров
Кто что скажет по поводу гбо на 5.7?
Присматриваю себе карася, вот один из вариантов https://www.avito.ru
/sankt-peterburg/avt
omobili/chrysler_300
c_2005_1842241410
по автотеке вроде не сильно кривой, но газ стоит уже 3,5 года.
50 000и изза этого вы не уступаете ????
народ вы ахуе
Petr7778,
На разборках дофига
MjLorf,
Пускай идёт покупает тот что стоит на 50к дешевле.
за 25 дней с подачи объявления, 1 покупатель сегодня пришёл смотреть. за 1,05 брать не хотя , торг из за 50к ... и так по минимуму выставил , куда дальше то торговаться без аргументов
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
