yury,

Может набрать его? есть у кого нибуть номер?

Alex мастер,
Не помешало бы. Вроде со многими общался, тел у кого-нибудь должен быть. Просто активно так писал, сидел тут постоянно и вдруг пропал человек. И писал толковые вещи.

Я ему еще в Июле в личку написал...

у Алексея просто дел по горло, ремонт и т.д., не до интернета...


разговаривал с ним - доволен, расход уменьшился, мощность прибавилась...


координаты есть, если кому очень надо

Oligarh_Lights,

Ну если ты говоришь, что у него все зашибись, то и не надо)
А раньше у него столько делов не было?

Oligarh_Lights,
Вебасту ставил? вот у меня тут вопрос возник. надо не?!)))

Я буду электропрогреватель ставить - от розетки в гараже будет с утра греть.

вот стока мы набегали)))

Привет ребята! Недавно пересел с 2.7бенз. на 3.0 CRD. Пока нифига не шарю по нему. Идет зима, холода, а дизель любит тепло. У меня имеется свой гараж с розеткой, да и на работе не проблема подключить. Может посоветуете систему обогрева салона/двигателя? Завтра иду впервые после покупки менять в нем масло (Castrol edge 5w30). фильтра масляный, топливный, воздушный, салона. Что еще посоветуете с ним сделать для оптимальной и безпроблемной эксплуатации?

Ondrash,
Я время от времени добавляю в нашу соляру масло двухтактное (2,5 л на бак) летом и зимой, в багажнике лежит запасной топливный фильтр и баллончик со Start Up (типа эфира). Надо проверить свечки. Если все рабочие - то никаких проблем при заводке не должно быть. Ну, и очень важное - устранить течь масла от картерных газов на свирл через неплотное уплотнительное кольцо воздушного патрубка на входе в турбину.

Спорный совет насчёт масла и эфира,на личное усмотрение владельца авто.Насчёт прогревадвиг.,то надо решить какой ставить электрический или автономку.Но в гараже для автономки надо делать выход выхлопных газов на улицу.Зато можно ею можно пользоваться всегда на улице,тем более и для прогрева салона.Можно и так называемым тёплым одеялом пользоваться.

спринтер,
Нуну, где тут совет??? Каждому своё.

Alex Der Erste,
соляра сухая?

evgen.z,
ну, да. Вообще не жирная, а какая-то у нас слишком серой обогащённая))) Короче, сухая. Особенно зимой.

Alex Der Erste,
Спасибо за совет, проверю упл.кольцо. Сегодня поменял масло в моторе. Влезло 9.3л !!! Нехило. Когда снимали возд.патрубок, увидел маслецо на входе перед турбиной. Наверное это и есть ОнО, то что нужно устранить. Проверили на компе- сказал о свече накала на 2м цилиндре. Наверное нужно заменить.

спринтер,
Посоветуйте электропрогрев. У меня на машине сигналка с автозапуском стоит. Просто не хочу вонять в гараже. Если цена вопроса приемлемая, почему бы и нет?

Ondrash,
Тут несколько вариантов есть. По поиску здесь нужно найти ветки про маслоотделитель, свирл, дизельный двигатель. Мне запомнились советы владельцев под никами Мишаня, Бугемот.
Лично я сделал как некоторые в Америке и как раньше было в советских, осмелюсь назвать, "машинах". Поставил заглушку на вход газов в упомянутый патрубок и отвёл их от клапана (чёрная круглая коробочка) с помощью шланга вниз к пластмассовой защите двигателя. И получилось типа советского "сапуна". Зато теперь масло больше не капает, стало сухо.
У меня две свечки не работают - проблем не было зимой. Однажды прошлой осенью с какого-то перепугу при маленьком холоде не завелась, даже без признаков. Помог старт ап. Эти свечки очень нежные создания. Если заломить их, то потом секс с головой будет. Я хотел поменять на первой машинке (там у меня 4 из 6 не работали, зимой только с помощью старт ап заводилась на холодную), но очень многие отказывались менять их, ибо боялись вышеуказанного действия. Сейчас уже нашел СТО, которая в состоянии сделать замену.
У нас по книжке масло в двигатель - 9,5 л. Ибо это МБ.)))

Если вам не представляет трудности, загрузите пожалуйста несколько фото, как вы это сделали!

[quote=Ondrash Есть шведский эл.подогрев DEFA,а есть наши ,которые дешевле и различные по исполнению, от простых к более сложным ,например СЕВЕРС,НОМАКОН,ЛЕСТАР.Можно c Motoneon пообщаться, он писал в 107 сообщении, что тоже решил ставить эл.подогрев на дизель.

demiro,
Да, в принципе нет вопросов. Сделаю фотки, только я не фотограф.))
Тем более, если страна Болгария просит))) Там пестня про меня есть))
Только подождите пару дней.

ну вот(( мой дизель сеня мне выдал.
в общем после стоянки 4 дня без заводки сегодня заводил секунд 15. на улице +6 всего
значит кое как завелся ну вроде бы все нормально температура поднялась до 30 градусов и тут сигнальчик и на приборке замигал значек молнии дросельная заслонка и двигатель горит постоянно. двигатель работает нормально ничего особенного не заметил, давление масло нормально обороты стабильные 670 оборотов, вибрации и детонации нету. в общем ничего внештатного. в общем решил поехать с этой проблемой ибо надо было срочно. думал доеду до нужной точки и там заглушу и заведу заного и пройдет. приехал, так и сделал, но нифига все тоже самое мигает молния и все тут. сбросил клему на 5 сек не помогло. считал ключом ошибки нету никаких.

что может быть? у кого какие идеи?