|
|
|
|
|
 Сообщения пользователя: shturman |
|
Сообщение #22
|
Цитата: lonet но я за эти праздники запарился застревать у меня в салоне лежит лапата штыковая, савковая и для уборки снега. да уж зима запомнится, пару раз во двор заехал на радостях, теперь так же лопатка в комплекте, буксировочных крюков пока не обнаружено
|
|
|
|
Сообщение #21
|
Цитата: Vital_art Так может как нибудь замутим видеосессию качественную с нашими 300-ками Да уж пропустить такой пост про видеосесию это мрак  , насчет видеосессии, вроде есть какой то парень на форуме, фото и видео снимает, но если пригожусь - без проблем, идея СУПЕР!!
|
|
|
|
Сообщение #20
|
так вот откуда ветер дует
|
|
|
|
Сообщение #19
|
Цитата: isound Это чего ж такое ваще ?????????? Как человек вообще медкамиссию прошел?
|
|
|
Тема: P 0573 |  5 февраля 2010 13:29 Сообщение #18
|
У меня был такой чек после того как буксовал в снегу с выключенной ESP с раскачкой и без и т.д и т.п. и сильно и тихо и вообще вилки, через 100 км погас сам
|
|
|
|
Сообщение #17
|
[ Цитата: Картмэн кому не лень почитать, и если стоите перед выбором покупать или не покупать RR тут много чего интересного подчеркнёте Статья просто огонь, даже не верится что такое быть может, а написано вообще угар
|
|
|
|
Сообщение #16
|
Цитата: lgb1 Да нет нормально уже привыкли ездим потихоньку Респект и успехов в выборе!!!
|
|
|
|
Сообщение #15
|
Цитата: sergeyindisp Как сделают,прокачусь.-все в подробностях напишу,постараюсь найти время и пофоткать,по возможности все стадии работы. Хотелось бы услышать мнение после окончания работ, меня напрягает шум в арках после 100 км час
|
|
|
|
Сообщение #14
|
Цитата: lgb1 Двигатель всё равно придётся утеплять снизу под двигатель брезент натягивать а на двигатель ложить что то вроде хоккейного войлока ну это только на зиму. Да, жестко у вас там
|
|
|
|
Сообщение #13
|
Овчинка выделки не стоит, да и хороший двигатель у 300го
|
|
|
|
Сообщение #12
|
На основании эксплуатации сегодняшней зимы могу сказать, что если в ваших краях снега много ( думаю что очень много) то брать только полный привод с объемом 5.7, толкать по дворам не придется, когда снегом занесет, а все остальное как обычный седан, в -27 у меня заводится с полтыка, конечно это не -50, но многие соседи и в этот мороз незавелись, а дизеля вообще поизчезали на пару дней...
|
|
|
|
Сообщение #11
|
В нашем городке только два 300х, синий ( какая то дама ездит) и черный мой. С агентурой все просто: неженатым знакомцам, которые всеравно про машину спрашивают, говорю "будешь жениться звони - прокачу",и информация обрабатывается, а то все на лимузинах ездют одних и тех же, уже не интересно, уже на март заказ есть. Это хобби, но если день свободен, чего и не покатать? Ценник пока не заламываю, вливаюсь в среду.. А еще, если фотограф толковый попадется (или договорится), что бы с фотосессией постарался, что бы тачка тоже была в кадре, то информация разлетится гораздо быстрее
|
|
|
|
Сообщение #9
|
tankist, может есть какая то особенность в АБС, наверное пасажиры завидуют чистой белой завистью 
|
|
|
|
Сообщение #7
|
Поздравляю!!!!!!! Здоровья, радости, успехов!! 
|
|
|
|
Сообщение #6
|
Aries, А так же некоторые видеооператоры  Добро пожаловать! Однако в Воронеже свои люди тоже нужны  Лью 92 только местного ( в смысле белоруские АЗС) розлива, пока все хорошо
|
|
|
|
Сообщение #5
|
Мой стаж в эксплуатации 300с не настолько велик что бы давать советы, но ощущения пока только позитивные.До этого были мазда 626 америка, мазда6, и вот уже месяц 300с 3.5. На момент покупки пробег 145000 км ( я в километрах считаю). Толи хозяин был порядочный, но никаких вопросов по машине нет. Двигатель работает очень ровно, никакого нагара ( все что можно рассмотреть через отверстие заливки масла) ни чеков.Датчик давления масла глючил и все. Подвеска не очень мягкая, но и не жесткая. Очень порадовало то как работают системы стабилизации, все очень устойчиво, хотя задний привод+ сегодняшняя зима+ отсутсвие опыта и без проблем. Недавно сел опять в мазду 6 прокатиться... При всей моей любви к этой фирме, после 300 все как будто игрушечное, вообщем не поменялся бы. Субъективно двигатель 3.5 с точки зрения мощности нормально, слабее я бы уже не хотел. На 5.7 бы попробовать. Вообщем месяц эксплуатации 3000 моего пробега по зимним дорогам ВСЕ ПОКА СУПЕР! Я очень даволен. З.Ы. Заводилать в -27 без проблем.. Удачи в выборе!
|
|
|
|
Сообщение #4
|
Привет всем!! Меня зовут Олег, я из Беларуси г. Барановичи. Занимаюсь видеосъемкой ( и для денег и для души). Пару недель назад купил Крайслер 300С 3.5 америкос 2006, пока ненарадуюсь и привыкаю к заднему приводу. P.S. Очень хороший сайт, надеюсь быть полезным, пока осваиваюсь.. 
|
|
|
|
Сообщение #3
|
Спасибо за ответы, мануал скачал еще раньше, но на англицком,ничего там не увидел (вернее не понял) счас качаю на русском.Еще раз спасибо.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
